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1994年2月5日。鹿児島本線の箱崎駅を訪問しました。当日の天気は晴れたり曇ったりと、いかにも冬の九州らしい気まぐれな空模様であったが、ホームの端でカメラを構える時間は、いつでも心が弾むものです。撮影の場所に選んだのは、上りホームの博多駅寄り。駅へと滑り込んでくる列車を捉えるには、格好の場所でした。1枚目は、真っ赤な塗装が強烈な印象を与える485系「REDEXPRESS」です。しかも、ボンネットタイプの先頭車（クハ481-035）が顔を覗かせる、特急「にちりん」号で
26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか
2026年7月10日金曜日。ダイヤ変更前の京阪平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。土居から移動して西三荘をパスして大和田までやって来ました。大和田は夕方初撮影になります。まあ上りは西三荘と似たり寄ったりの光線で上り撮影には向いてないです。18時12分頃6008F8両の特急出町柳行きが通過して行きました。18時14分頃6005F8両の快速急行淀屋橋行きと6011F8両の区間急行中之島行きが並びました。夕方下りは淀屋橋、中之島方面への送り込みの快速急行が多く運転されています。1
目次特急「ゆふ」の概要特急「ゆふ」の停車駅特急「ゆふ」の使用車両特急「ゆふ」の車内とお勧め座席特急「ゆふ」の景色と見所の紹介（大分～久留米）・大分～由布院【大都会大分から温泉地由布院へ】・由布院～豊後森【由布院の街並みを見下ろしてから切株山を望む】・豊後森～日田・日田～久留米【県境を越えて九州最大の平野へ】総評関連記事目次を開く特急「ゆふ」の概要特急「ゆふ」は別府・大分・由布院から久大本線、鹿児島本線を経由して、博多までを結ぶ特急列車です。1992年にJR四
ご覧くださりありがとうございます名古屋に行く用事があった為名古屋に向かいます空いているこだま号をチョイス朝ごはんにDOUTORのミラノサンドをチョイス予定を済ませ時刻は午後14時帰りの列車は17時なので時間が結構ありましたせっかくなのでと軽い乗り鉄をすることに乗車するのは東海交通事業城北線ですこちらの路線はJR東海とは別会社となっています名古屋のお隣の駅枇杷島駅から路線は伸びています電車ではなく気動車がここでは使われています車両はJR東海と同仕様のキハ11型となっています枇
2026年8月10日月曜日。夕方に京阪本線定点観測を西三荘で行い、夜にJR野江経由で八尾へと足を運びました。去年も287系通勤特急らくラクやまと八尾駅停車を見に行きましたが、683系6000番台に置き換わってからはまだ見てないのでわざわざ八尾までやって来た次第です。JR野江からはちょうど直通快速の最終便に間に合いました。近頃はJR野江にも停車するんですね。北半分で通過するのは南吹田と鴫野だけになりました。19時38分頃直通快速奈良行きで久宝寺に到着しました。ここで普通に乗り換えて1駅移
私が今まで乗車した国鉄・JR(在来線)の特急列車や急行列車を、概ね乗った順に紹介していきます。写真は当時のもので無かったり、Wikipediaのものを借用したりしていますが、ご了承願います。13回目は、私が2001年に乗車した、JR九州の長崎本線特急『かもめ』のうち、885系電車を使用した通称・『白いかもめ』です。自由席を利用しました。初乗車年2001年8月乗車区間長崎→博多2001年夏期間、JR九州では特急列車に乗車し尽くす企画、「ト
目次特急「わかしお」の概要特急「わかしお」の停車駅特急「わかしお」の使用車両特急「わかしお」の車内の様子特急「わかしお」の景色と見所紹介（安房鴨川～東京）・安房鴨川～上総一ノ宮・上総一ノ宮～蘇我・蘇我～東京総評関連記事目次を開く特急「わかしお」の概要特急「わかしお」は東京から京葉線、外房線を経由して上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川を結ぶ列車です。外房線沿線は高速道路網があまり発達していないためか、高速バスに押され気味な房総特急の中では、まだ活発な運行が行われています
今回は近鉄株主優待を使って、名古屋から大阪へ。初めて「ひのとり」に乗り、さらに大阪では人生初の立ち呑みに挑戦してきました！名古屋から大阪までの移動には新幹線が専らですが、近鉄GHDの株主優待で乗車券をゲットしたので、久しぶりの近鉄特急というか、ひのとりって初めてかも名古屋から大阪までの乗車券2,860円が不要。近鉄株主優待＋特急料金で、名古屋から大阪なんばまで2,130円！はお得。100株で半年毎に４枚は有り難い株主優待完全ガイド（100％ムックシリーズ完全ガイド
目次特急「新宿さざなみ」の概要◆基本情報◆特急「新宿さざなみ」の停車駅と路線図特急「新宿さざなみ」の使用車両特急「新宿さざなみ」の車内とお勧め座席特急「新宿さざなみ」の景色と見所の紹介（新宿～館山）・新宿～錦糸町【都心のど真ん中の車窓を特急列車から堪能】・錦糸町～千葉【総武快速線を猛スピードで疾走】・千葉～君津【本格的に千葉県エリアに突入！都心ではあまり見えない車両も見物】・君津～館山【内房線屈指の絶景ポイント！天気が良ければ東京湾越しに富士山も】総評関連記事目次を
（2025年5月3日の話）川崎を後にして横浜に到着です。横浜駅からは臨時特急鎌倉号に乗ります。しばらくすると、列車が到着です。この日は3月にも乗車した国鉄特急色の編成です。この日の朝、この1席だけ、空いてました。横浜駅を16時44分に発車です。鶴見駅手前で東海道線下り線を跨いで、貨物線へ入ります。その先の鶴見駅にてしばらく運転停車します。運転停車後、貨物線を走り始めます。
2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た
2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。7時39分頃8005F8両の特急出町柳行きが通過して行きました。7時39分頃3003F8両の特急淀屋橋行きが通過して行きました。7時40分頃13012F4両ワンマン運転の普通萱島行きが出発して行きました。7時41分頃8003F8両の快速急行樟葉行きが通過して行きました。7時42分頃13042F4両ワンマン運転の区間急行中之島行きが通過して行きました。7時43分頃13018F7両
ご覧くださりありがとうございます今回は特急くろしおに乗車し新宮に向かいますくろしお1号に乗車します287系パンダ色での運行後ろに3両増結し9両編成で白浜まで向かいます以前乗車した際はアドベンチャーワールドからパンダがいなくなる前と言うこともあり車内は満席でした『287系パンダくろしお1号乗車記(新大阪→白浜)』ご覧くださりありがとうございます今回は287系パンダくろしおに乗車し白浜駅に向かいますエキスポライナーが停車していたので撮影エキスポライナーも10月までなので…ameblo.
2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第7弾です。8時07分頃13006F4両ワンマン運転の普通萱島行きがやって来ました。8時09分頃13019F7両の通勤準急淀屋橋行きが通過して行きました。8時08分頃13006F4両ワンマン運転の普通萱島行きが出発して行きました。8時09分頃3003F8両の特急出町柳行きが通過して行きました。8時09分頃7003F7両の普通淀屋橋行きがやって来ました。8時10分頃1506F7両の通勤準急淀
【主な乗り物：寝台特急「瀬戸」、宇高連絡船1便、土讃本線夜行普通列車221列車、731D列車、754D、国鉄松山高知急行バス「なんごく」26号、予讃本線急行「しおかぜ」8号、宇高連絡船ホーバークラフト116便、宇野線快速列車3140M、東海道・山陽新幹線「ひかり」28号】昭和61年の夏の週末のこと、僕は、東京駅を20時15分に発車した宇野行き寝台特急列車「瀬戸」の2段式B寝台車の一隅に収まっていた。今では、宇野、という地名を聞いてピンと来る人が、どれほどいるのだろうか。宇野
２０２５年も残すところあとわずかとなってきました。今年も鉄道模型のベストセレクションで２０２５年を振り返りたいと思います。１月はマイクロエースのキハ７２形ゆふいんの森が入線しました。ＪＲ九州の特急はかっこいいデザインで少しずつ増えています。７１形はTOMIXも製品化していますが、７２形はデザインがすっきりしています。２月はＨ５系です。Ｅ５系は比較的再生産されていますが、ようやく再生産され入線しました。Ｅ６系やこのあと製品化されるＥ８系のお供にぴったりです。３月は意外とヒットしなかった？鉄道
2026年8月14日金曜日。お盆休み中のこの日は平日ダイヤ適用のJR学研都市線と大阪環状線の朝ラッシュ時ダイヤを撮影して早めに切り上げて京阪大和田へとやって来ました。大和田は撮り鉄で盛況でしたね。関連記事『京阪卵形車両最後の勇姿をダイヤ変更前の平日夕方ラッシュ時ダイヤで撮影する【8/10西三荘】』2026年8月10日月曜日。阪神本線で高校野球臨などを撮影して、一転して京阪に転戦してきました。西三荘まで足を延ばしましたが、如何せん撮り鉄が…ameblo.jp狙いは皆この2200系22
目次特急「いなほ」の概要◆基本情報◆特急「いなほ」の停車駅特急「いなほ」の使用車両特急「いなほ」の車内とお勧め座席・グリーン席【お勧め】・普通席（指定席、自由席）特急「いなほ」景色と見所紹介（新潟～秋田）・新潟～村上【広大な越後平野を疾走】・村上～あつみ温泉【羽越本線屈指の絶景区間"笹川流れ"を堪能】・あつみ温泉～遊佐【米どころ庄内平野と名峰”月山”と"鳥海山"を望む】・遊佐～秋田【陸の松島"象潟"を過ぎて終点秋田へ】総評関連記事目次を開く特急「いなほ」の
目次特急「かいじ」の概要・基本情報特急「かいじ」の使用車両・E353系（2019年～）・E257系0番台（2002～2019）特急「かいじ」の停車駅特急「かいじ」の車内とお勧め座席特急「かいじ」の景色と見所紹介（甲府～新宿）・甲府～塩山【春の甲府盆地は桃源郷！フルーツ王国の絶景を堪能】・塩山～八王子【塩山～勝沼から眺望する甲府盆地は見逃し厳禁の絶景】総評関連記事目次を開く特急「かいじ」の概要・基本情報運行区間：東京・新宿～甲府・竜王所要時間：2時間（東京
目次特急「しなの」の概要・基本情報特急「しなの」の停車駅と路線図特急「しなの」の使用車両特急「しなの」の車内とお勧め座席・普通席（指定席・自由席）・グリーン席特急「しなの」の景色の見所紹介・名古屋～中津川【大都会名古屋から一気に郊外へ抜ける】・中津川～塩尻【現代の中山道！急峻な木曽路を振り子全開で駆け抜ける】・塩尻～長野【松本平と善光寺平、長野県の2大盆地の絶景を堪能】総評目次を開く特急「しなの」の概要・基本情報運行区間：名古屋～名古屋所要時間：3時間
目次特急「ソニック」の概要・基本情報特急「ソニック」の停車駅と路線図特急「ソニック」の使用車両・883系（青いソニック）・885系（白いソニック）特急「ソニック」の車内とお勧め座席・883系（青いソニック）特急「ソニック」の景色と見所紹介（博多～大分）・博多～小倉【意外と距離がある福岡県の二大都市間を疾走】・小倉～中津【最高速度130km/hで京築地方を疾走】・中津～大分【別府湾と九州屈指の国道「別大国道」と並走】総評◆関連記事目次を開く特急「ソニック」の
目次特急「ひたち」・「ときわ」の概要・基本情報特急「ひたち」、「ときわ」の停車駅と路線図特急「ひたち」、「ときわ」の使用車両・E657系（2012年～）・651系（1989年～2020年）・E653系（1997年～2013年）特急「ひたち」の車内の様子とお勧め座席特急「ひたち」の景色と見所紹介・上野～水戸【最高速度130km/hで水戸までの所要時間は70分！】・水戸～いわき【太平洋を見ながら勿来の関を越え東北地方へ】・いわき～仙台【震災から15年が経過した浜通りエリア
2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。7時51分頃13036F4両ワンマン運転の普通中之島行きがやって来ました。7時53分頃7002F7両の普通萱島行きが出発して行きました。7時54分頃3001F8両の快速急行樟葉行きが通過して行きました。7時55分頃13017F7両の区間急行淀屋橋行きが通過して行きました。区間急行は守口市での普通との連絡はありません。7時56分頃13027F東海道五十七次ラッピング車7両の通勤準
ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『寝台特急サンライズ92号シングルツイン乗車記(出雲市→東京)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『特急やくも5号セミコンパートメント乗車記(岡山→出雲市)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事…ameblo.jp前回サンライズ92号に乗車し東京まで移動しましたその後北千住駅まで移動ここから鬼怒川温泉駅まで向かいます北千住駅には特急専用ホームがありますホームには中間改札があり独特な駅の構造となっています
サンセバスチャン5日目の朝です。窓には水滴がついていて本格的な雨模様です。バスク地方に来て散策の途中で雨がパラつくことはありましたが路面が濡れるまで雨が降っているのは初めてです。今晩はサンセバスチャンに来た目的の一つミシュラン三つ星レストランアルサック(ArzakJatetxea)のディナーに行きます。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.ap
2026年1月23日金曜日。阪急大阪梅田駅神戸線ホームリニューアル工事前最後の撮影の第8弾です。1・2号線ホームから9号線方面を望んで撮影しました。前の記事↓『京都線のフルマルーン5308F・宝塚線5128Fと神戸線から移籍した7002Fを撮る【1/23】』2026年1月23日金曜日。阪急大阪梅田駅神戸線ホームリニューアル工事前最後の撮影の第7弾です。3号線ホームに移動して京都線電車を撮影しました。19時48分…ameblo.jp4号線までの電車を入れて3本並びを撮影しました。真ん中に
旅客列車はほとんど変わらないのに、貨物は大変化だ。3098レは追分で男鹿線の列車を先発させる。のせいで、2078レは大久保で時間調整だ。4090レは追分までリゾートしらかみ2号の前に入ってたのに、早口と二ツ井で時間調整し、後ろを運転。4061レは秋田まで逃げない。いなほ1号に西目で抜かれる。その代わり、3098レは秋田でいなほ8号のすでに後ろだ。二古(信)での交換がなくなった。JR東は出戸(信)に引き続き二古(信)も廃止するつもりなんだろうか？羽後亀田から道川まで8.1キロで両方
今年最後の遠征を終え、年末年始まで仕事ばかりとなる踏切の番人であります！趣味の鉄道模型を踏み潰されて婚活しなきゃっなんてPairs(ペアーズ)のクソ広告が炎上してますが、自分の家が全焼・水没して全て失ったとしてもクソマチアプを使って高望み売れ残りゴミ女を漁るムダな婚活などしませんよ♪https://news.livedoor.com/article/detail/30213546/「安易にバズを狙うとダメ」ペアーズ、倫理観問われる広告に怒りの声「演出でもあり得ないと思う」-ライブドア
2か月くらい旅行に行っていないので「ブログで書くネタねぇな笑」と思っていたある日の休日、出雲市駅近くになるラーメン屋さんに行こうと思い、いつも通り車で出かけようとしたところ、「あれ？これってやくもで行った方が面白くない？」とリトルはやてが出現。(笑)1時間に1本運行のやくもが、ちょうどいい時間に松江に来るので「乗っちゃえ！」ということで松江駅に来ました。入り口も構内も「ばけばけ」仕様になっていますね。私は最近あまり見ていません。(朝の時間は寝てる、昼の再放送は仕事してる)
