特急ひたち

目次特急「ひたち」・「ときわ」の概要・基本情報特急「ひたち」、「ときわ」の停車駅特急「ひたち」、「ときわ」の使用車両・E657系（2012年～）・651系（1989年～2020年）・E653系（1997年～2013年）特急「ひたち」の車内の様子とお勧め座席特急「ひたち」の景色と見所紹介・上野～水戸【最高速度130km/hで水戸までの所要時間は70分！】・水戸～いわき【太平洋を見ながら勿来の関を越え東北地方へ】・いわき～仙台【震災から15年が経過した浜通りエリアの復興状

2025.06.27晴れ時々曇り今日は会社の後輩撮り鉄の勇退セレモニーに参加してまいりました。お疲れ様です明日から自由の身です、好きなだけ撮り鉄三昧して下さいと声を掛ける小生もあれから4年経ちますが、中々どうして・・・時間は有れど年金生活の身、身体もボロボロ家族の手前・・・1985.06.27今から40年前の今日お召列車の本番です。5261レEF81-301を撮影後さあ！！後ろを振り向くとまだお召回送は遠くに速攻もとの位置へ戻りゲバにセット当然AFなんか無い時代、

週明け今年初のドクターイエローの走行がありましたが、高輪ゲートウェイ駅前の高層ビルから大俯瞰で撮れることを知り、初めて訪れました。ここの２８階のレストラン街に西側と東側の２か所に展望ルームがある由です。そのフロアに上がってみるとまるでドンキの店内のように入り組んでいて目指す東側の展望ルームになかなかたどり着けません。エレベーター前などにもうちょっと分かりやすい案内図を掲示して欲しいと思いました５分近くウロウロ徘徊してようやくたどり着くと既に１０人くらいの同業者が待機していました

今年もＪＲ東日本から旅せよ平日！ＪＲ東日本たびキュン♥早割パス（以下本記事ではキュンパスと称します）が発売されました。自称「鐵」としてはコレを使わない手はないので、今年は新しく設定された２日間用を利用して東北を乗り倒してきました。なお今回は「鐵」に徹しておりますので「食」についてはかなり手を抜いております。地方の食い物に期待してるとがっかりしますので、ご注意くださいDay03（03.13）－01居酒屋特急ひたち12号明けてキュンパス２日目、今日は少ゆっくりの

ふくしまDC開催を記念して、常磐線で2020年まで活躍した651系特急型車両をイメージしたE657系を運行します。651系は1989年に誕生した車両。↓651系。常磐線特急「スーパーひたち」用車両。最高時速130km/hで常陸国を駆け抜ける姿は、ミルキーホワイトに車体裾のオリーブグリーンの帯、前面、側面の窓周りのグレーというカラーリングと車体形状から「タキシードボディーの凄い奴」と呼ばれました。現在は後継車両E657系に置き換わり、2020年に引退済みですが、そのE657系を使って65

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkato(ホビーセンターカトー)の、「クハ481(帯なし)先頭車「ひたち」タイプ2両セット」その④(品番10-957)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。★下記車両と合わせて8両編成にしています。※10-1129485系後期形2両増結セット※サロ48136（485系初期形6両セットのAssyパーツ1両組み）※4556サハ481初期形※10-1130485系初期形2両増結セット〈前回