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・・・・・・・っということで、事故機との交信記録が公開されましたね。調査中ですので、こういう情報は早く出すべきじゃないのですが、エアバンドといって管制の通信を聴く受信機が出回っています。これを聴くマニアさえいます。一般人が勝手に公開して変な混乱を招くより、運輸省が正式に公開した方が良いと判断したのでしょう。ぼくが書いたブログは、離陸の際の一般的な交信手順です。『taxiintopositionandhold』・・・・・・・っということで、離陸のプロシージャ(
元旦から大地震飛行機事故ヨーロッパの方では大洪水とてもブログを書ける状況ではありませんでしたそんな時に長嶋万記ちゃんが立ち上がりましたhttp://www.mk-zero.jp/noto/ZERO令和6年能登半島地震緊急対策基金www.mk-zero.jp↑クリックして下さいね🙇♀️銀行まで行くのが大変な方は固定電話でも寄付出来ます家族や親類を一度に10人も亡くされた方も…心中は辛くて辛くてたまらないだろうに「決して生きる事を諦めません生きていきます」
なんだかまた、引っぱりそうです長々とすみません弓ヶ浜を後にして、本日のお宿『ベイクロシオ下田』に到着お部屋もとっても広くてオーシャンビューベランダもあり、眺めも良い水着が干せるそしてそして、何より感動したのが、、、夫婦でだーーーいすきな海猿、、、海保の巡視船が目の前に2隻も速攻で撮影、明日見に行こうと心に決めました夕食まで、時間はあったんですが海で疲れてしまってホテル散策や目の前にある公園に行くとかしませんでした夕食はお部屋食に出来なくて、別会場へコンクリートそのままの壁で