ブログ記事11,628件
水温計の針が上がり気味のランクル77ラジエターの冷却効率が悪いのかウォータポンプかファンのカップリングかなと想像していたちょうどそんな時にラジエターからクーラントが多く漏りだしたので交換する事になったランクル60も70もミッション車なら純正品でラジエターは購入出来るもしも純正がなければ社外新品で最後はリビルトそれでもATFクラーパイプは再使用していると直接聞いたので例えピンホールのような穴でもATが壊れることになるので注意というか対策が必要
いろんな鯉がいました。。。(^^)/ほ~ら~赤無地に、、、w変わり昭和。。。大昔、紫龍しぐれとかなんとか、、、いませんでした???(ΦωΦ)キラーン☆いいね~~~シブイわ~~~ほらほら~~~もうちょい、白地っていうか、、、グレー地があるといいけどw贅沢ですね~(^^ゞ山吹です。。。デカイ~♪
生き物大好き『あんノ』ですパート①からだいぶ経ってしまいました・・・💦前回どんなことを書いたっけ( ̄▽ ̄;)重複してたらゴメンなさい。さてさてなぜヤフオクでメダカを購入するようになったかと言うと。。ざっくり言って水草探しからいつの間にかなんですが、要は一目惚れでしたそれでたくさん出品してある品種の中からすごい時間かけてどの品種にしようか悩み・・・・いろんな品種がランダムに入っているセットと、・三色ラメ幹之の2種類をそれぞれ違う出品者さんから購入。どちらも7月8日に
NBロードスターをサーキットで走らせたらどんなものなのか試してみたくなったのでまずは水温と油温対策をします。NBロードスターのラジエターファンは水温98度ぐらいまで上がったら回ります。コンデンサーファンはエアコンオフ時でも水温が108度ぐらいまで上がったら回るようです。S2000でも効果があったラジエターファンを強制運転をさせるスイッチを取り付けます。やりかたはネットで調べたら出てきます。情報を公開して頂いている方に感謝です。手動スイッチでON-OFF
先月から水温対策と称していじくりまわしている124ですが、どうも機嫌を損ねてしまったようで、冷却水を漏らしてしまいました💧数年前ですと慌てて整備工場に連絡していたと思いますが、最近はもう・・・こんなことに慣れてしまって動じなくなってしまいました(^^ゞオイルや冷却水・・・普通に漏れる車なので、いちいち修理に出していたのでは埒が明きません。ここは自分で解決することにします。アンダーカバーを外すと、こんな感じで漏れてます。漏れてる箇所はここです。ロアリターンホー
初めに言っておきますがこんなの使わなくても金魚は産卵します。毎年恒例ですが繁殖に向け金魚を成熟させるために「テトラバイタル」を購入しました。オスが成熟しないとかなかなかヤル気スイッチが入らない等に効果があると私は思っててこれを使うようになって狙った親で仔引きできるようになりました。使用方法は飼育水に添加するだけですが餌に染み込ませて使っても良いと思います。推奨はしませんがワラをも掴む思いで試してみるのも有りだと思います。いつも
今冷却関係はローテンプサーモとクーラントのみなのですが、スイフトは普通に走ると水温がなかなか上がりません。さすがスポーツというだけあって熱対策されています。ローテンプサーモの開く温度にも上がらないので、グリルにガムテープ張って対策。外気温10℃までなら、上側グリルはふさいでもいいぐらいです。安全の為水温メーターを見ながら、走り方に合わせて、マネしてみて下さい、暖房もよくききますし、適正エンジン温度で、パワーも出ます。ガムテープではカッコわるいので、グリルカバー制作しますの
11日マルサゲ廻り水温19.1℃二番カベ55㌢43㌢西のハナツブラ石鯛、イシガキともに2枚チョボで45㌢頭尾長3枚4月出船時間am5:10頃予定です4/15~夕釣り・通し釣り開始です出船予定もございますお気軽にお問合せください
尾長50㌢弱~57㌢7日マルサゲ廻り水温17.5℃二番奥57㌢頭4枚イサギは多くチョボ奥57㌢二番カベ41~42㌢イサギ15枚トビ渡り47㌢頭4枚石鯛45㌢は本島ビシャゴ小チョボ45~47㌢3枚スベリ40~45㌢尾長3枚クチブト4枚、ネイリ白岩グレ3枚イサギ3枚3月渡礁時間am6:00出船時間am5:20~5:30予定
つい先日までクソ暑いと思っていたら、「あっ」と言う間に季節は進み、もう、すっかり秋です。お山の木々も少しづつ色づき、秋の雲が夜明けの空を覆います。朝晩の冷え込みも日増しに厳しくなり、早朝のお山は気温一桁。すでに秋を通り越して冬のよう。さて、Motojp様でXSR900のECUチューンを施していただいてから2ヶ月が経過。チューン直後はトルクが太くなったことを強く感じました。ところが2ヶ月も乗り続けると、トルクにはすっかり慣れてしまい、逆に当初はよく分からなかった、低速の扱
どうですかこの素敵な青い空青い海アシカちゃんちから僅か5分も有れば🤗こんな風景が見られます五月にかかわらず海藻が残ってます水温は高い17℃前後最近にしては海の季節は遅れがちかもです知らんよととクラブまたもや座布団詳しくはととブログにて今回のお題はとても難しい🤔何がって新作スタンプ影にゃんこ敬語やで敬語知ってるか暴言や戯れ言とは違うねんアシカちゃんが絶対使わない敬語明日はちっちゃな脳ミソフル回転してブログ書いてみる影にゃんこ使って今日はもう寝るから明日
L800Kコペンのエアコンの改善をしていきますブログをご覧になってお問い合わせいただき作業をさせていただきました冷え切らないエアコンの理由と改善を行いますまずは現状を確認するためにテストをしていきますよAM10:52スタートですまずはエンジンの暖機運転がほぼ終わる直前まで屋根の下の直射日光で車両の温度が上がりきらない状況を作りますエアコンの吹き出し口は14℃くらいですこの条件下では13℃くらいまで下がりましたAM10:53もう少し様子を見てみます12℃くらいですね
室津で水温14,4℃です。チヌ釣れています。
30日釣果水温18.6℃グンカン低場グレ2枚イサギ5枚高・低合わせてイサギは15枚チョボ尾長1枚ヒラトコでオオモンハタナカバナグレ2枚イサギ5枚ヒラマサコノ中石鯛イシガキ4/1~2日マルサゲ~ヒメ廻り出船予定です
L800Kコペンのエアコンの改善をしています前編中編後編になってしまいましたので前編からご覧いただければとロディオ・ドライブのブログ-3ページ目ameblo.jp今回はブロアーファンも社外新品に交換します経年による風量の低下も否めませんしモーター部品はある意味消耗品ですできるだけ快適にするためには交換が間違いありませんねメーカー保証が付いている物をチョイスしましたすぐに壊れても困りますからねヒーターユニットを取り外していますのでクーラントの補充とエア抜きを行
こんにちは〜たろーめだかです!昨日・今日と寒いですね😨💦昨日は僕の住んでいるところは最高気温15度、最低気温14度でした😅というわけで、気温も低いので昨日は朝から夜桜メダカの飼育容器に手作りのプチプチフタを乗せて仕事に行きました🐟夕方に帰って餌やりをすると水温が温かい!フタをしていない楊貴妃の容器と比べても明らかに水温が違いました😳プチプチすごい!これなら明日の朝もしっかり産卵してそうだなと思いながら就寝😴次の日の朝(6時30半ごろ)、、、一つも産卵してない!全然だめじゃん!!
修理の途中で思ったことが…旧車に乗ってる方に確認頂きたいことです。水冷エンジンならクーラント入ってますが、購入してから一度もラジエターキャップを開けたことない場合はラジエターキャップの圧力を調整しているゴムの状態を確認したほうが良いと思います。↓交換が必要な状態パッキンのゴムが劣化してツブツブに荒れてます。こうなると圧力が逃げやすくなり水温が上がりやすくなります。↓新しいゴムの状態社外品になりますがツルツルしていて滑らかです。ゴムが新しいので圧力が一定にかかり
にほんブログ村ぽちっとお願いしますさて、先ずは釣行から…仕事帰り、いつものようにエギングに行きました。ポイントはいつもの場所ですが、普段は湾内側を中心にやるのですが、今日は外海側にしました。基本的に、内湾側の方が石積みから先にシモリが多く、藻場になっている箇所が多い。また、潮流も緩くエギングしやすい環境となっている…なお、先日のアオリは内湾側で釣ったものです外海を選んだ理由に、産卵場が内湾として…そこに行くまでの回遊ルートが外海側の石積み沿いなのでは?と言う考えが一つ。
[15日の月曜日と19日の金曜日は店が休みになります]開店午前5時00分、帰着午後4時00分[水温・気温]午後3時に桟橋で12.1度気温は19.7度晴れ。南よりの微風[釣果]トローリング;レインボートラウトブラウントラウトキャスティング;レインボートラウト今日はシャツ1枚で過ごせるくらい暖かい1日でした。トラウトの活性が高かったようです。
開店午前4時30分、帰着午後4時[水温・気温]午後1時に桟橋で16.0度気温は16.0度晴れ。西よりの風[釣果]トローリング;レインボートラウト2~3匹フライキャスティング;レインボートラウトゴールデンウィーク後半になり、芦ノ湖周辺は新緑の季節になりました(≧∀≦)
4:55am🌞そろそろツーピースの出番と思って両方持っていくのだけど今朝もセミドライでちょうど良かった早朝の気温は15℃(4時頃)水温は大分温かくなりました。🌊
皆様こんばんは、福々めだかです今日は一段と寒く、雨が降る地域も多かったのではないでしょうかこのようなときによくある質問が、『雨水は飼育水に入ってもよいのか』というものです今日はこれについてお答えしていけたらと思います。まず、結論から申し上げますと、雨水が入っても問題ございませんということになります。過去の私の記事に、雨水は入らないほうがよい、というものもあったのですが、現実問題としてなかなか難しいのかなと思います全てに蓋をするのも難しいですし、蓋が飛んでしまうとそれは
晴れた日の昼間は真夏の猛暑、当然エアコンは全開、で通常は水温がこれくらい市内を走っているとすぐに信号に引っかかるので走行風でエンジンを冷ます事が困難な状態になり、水温が↑くらいまで上がってしまいます。これくらいまで水温が上がってしまうとエンジンルームの温度が上昇し、熱がこもってエアコンも効かなくなってしまいます。窓を開けるまではいかなくてもやはり暑い‥この状態でバイパスや高速に乗るとこれくらいまで水温はすぐに下がり、エアコンもバッチリ効きます。2枚目の画像の水温から上がる事は無い?
こんにちは!やまとですミジンコ難しいですよね…色々試したけど、確実な正解がない。でも僕、失敗して全滅させちゃいました…生クロレラ使ってるんですが、薄くなったら追加、薄くなったら追加で、最初は順調に増えてましただがしかしあれよあれよと言う間に激減終いには全滅でも、今では順調に増えてます❗️失敗した時は、あまり日光が当たらない場所で水温は25度前後エアレーション無し生クロレラ今は、半日日光が当たる場所で水温は26〜30度エアレーション有り生クロレラって感じで増え続けてま
まいどー信竿です。今日も懲りずに行って来ました。ココ最近キハダはまだ来てない?カツオは頭上げないケンケン漁ではボチボチ釣れてる。船長さん色々考えてなんとか釣らせたろ!って頑張ってくれてます。前日は他の船長さんがひっさげ(キハダ幼魚)を仕留めてるらしいやっとキハダ入って来たか?水温はまだまだ低いみたい黒潮暖流グラフ見ても東紀州には当たって無い予報では4月後半から暖流接近のはずやったねんけどちょっとズレてるうーんはよこーい船長さんがケンケンで4人分釣ってくれました。
冬に向けて水槽を発泡スチロールにする方も多いと思います。我が家では今のところ予定はないですが、定番の冬支度なのでやはり効果が高いんだろうと思っています。ただ、個人的にはどのくらいの効果があるのかちょっとわからなくて。(それならやってみろw発泡スチロールは断熱材なので、外気に影響を受けにくい。となると冷えにくいけど、逆に温まりにくいということでもあるわけですよね。また、水槽の水と外気の熱交換は水面が一番大きいわけで、底面や側面からの放熱はそんなにないのではという気も。お湯を沸かす時も蓋
ja11ジムニー前回の続き、水温問題の原因&本命と思われるカップリングファンのオーバーホールです^^水温問題の中で1番疑わしいのが上↑のカップリングファンカップリングファンの動作不良が原因で水温が上昇していると予想し、早速オーバーホールにかかります。ハネは割れや欠けなど無く状態良好カップリングファンの不具合でメインとなるのが内部に有るシリコンオイルの劣化分解は4本のボルトと、4本のネジを外すだけで分解出来ます。内部は薄くて丸い鉄板が有るのですが、その鉄板の稼働部に汚れが見れます
完全暖気状態の時は問題ないのだが、中途半端な暖気状態や冷間時の始動性が悪いというか、弱いというか気持ちよくエンジンが掛からない感じの時がパワーFCにはよくある。特に、純正CPUなどから交換したときにアイドル付近の制御の弱さ的な部分とともに気になる部分であるかもしれない。逆に言えば純正ECUはち密な制御をしている、どんな気温でも普通にエンジンが掛かってきれいに相変わらずファーストアイドル~アイドリングする。(マインズが純正書き換えに拘るのもその辺にあるとか・・・。)
開店午前4時30分、帰着午後4時トローリングで50オーバーの見事なブラウントラウトが釣れました(≧∀≦)[水温・気温]午後2時に桟橋で15.7度気温は14.6度曇り。西よりのやや強い風[釣果]トローリング;レインボートラウト6匹ブラウントラウトイワナヒメマス筋肉隆々って感じの見事なブラウンでした餌釣り;レインボートラウト晴天で微風のせいか、ここ2、3日湾内の餌釣りがまったく釣れなかったのですが、雲って風が強かった今日はそこそこ結果が出てました
今日は午前SLJで出船しました!乗船して頂きましたお客様ありがとうございました!🙇♂️今日は思っていたよりも凪でした!✌️水温は17℃台で程よく流れる感じでアタリもありマダイにヒラメ、キントキ、カサゴが釣れました!少し沖に出ると18℃の潮がありそこは上潮速く強烈な2枚潮ですぐ17℃に逃げました😂今後の出船予定🗓️12日は予報悪く出船中止にします。19日(日)午前SLJ9名まだ空きがありますので是非遊びに来て下さい!キャプテン誠二郎090-9373-2159安藤さん毎度あ