機内アナウンス

少し前だが、旦那様がエアラインのパイロットで機長昇格訓練をし始めたという奥様と話をしたことがある。この未来の機長氏の奥様、どうやら彼が訓練でのストレスがすごくて、家に帰ってきても怒りっぽいということで悩まれていたようだ。日本のエアラインでの機長昇格訓練というのは（私ももちろん経験したのであるが）副操縦士として5年～10年程経験を積んだのちに順番で機長昇格のチャンスが来るときに受けなければならない訓練のことだ。エアラインによって多少異なるが、訓練自体が6か月～1年くらいかかる。

機内アナウンスにはルーティーンとイレギュラーの2つがある搭乗御礼やシートベルト着用依頼はルーティーンのアナウンスになる乗務しているといろいろなイレギュラーに出会う旅客搭乗が終わっていざ出発となったら操縦室から出発前チェックで計器の作動がおかしいとか無線関係で調子悪い部分が見つかったとか水平尾翼の作動がおかしいとか管制塔から出発スタンバイを指示さえたとか地上係員から旅客が一人見つかっていないとかこんな内容も入ってくるすぐに最後の旅客が見つかってく

JAL機炎上の後ろにいた着陸予定の飛行機達が✈︎✈︎✈︎どうなってたか気になってたらYouTubeにそれがあった✈︎✈︎✈︎JALが炎上した次の着陸予定のJALがすぐに見事な【ゴーアラ】✈️𓈒𓂂𓏸⤴フライトレーダーでその後の連なってた✈︎✈︎✈︎が一気に全部旋回し始めてたよ！！！まあそーだよねー✈︎タワーから「羽田クローズ」の指示で羽田空港に向かってた✈︎✈︎✈︎が一気にいなくなった！！！ほとんど成田空港に行ったのかな？ANAのP(パイロット)が日本語で「機内アナウンスをしたいので詳

CA機内アナウンスに挑戦してみよう！プロが使う10の基本ポイント｜エアラインCA就活対策CA就活対策講座CA機内アナウンスに挑戦してみよう未来のCAさんこんにちは。CAを目指されるスクール生徒さん達に大人気のレッスンそれは機内アナウンスレッスンです。機内で流れるCAさん達のアナウンス素敵ですよね。私も受験生の頃の大好きな練習のひとつでした。今日は、これからCAを目指されるあなたの目標へのモーチ…note.com↑ノート記事へお引越ししました。更に学びやすい最新記事ア