東北線

もうすでに夏タイヤで雪予報は出ていたが、この時期じゃ積もることないだろう。と仕事を終えて出発。国見あたりを走っていると村田～仙台宮城チェーン規制。さらに進むとチェーン規制がどんどん伸びていて、ヤバいかな？と思いつつ行けるところまで行こうとそのまま進行。シャーベット状になってたところはあったがチェーン巻くほどではなく、中尊寺Pに無事到し仮眠。天気予報は朝6時曇り予報でしたが、予報に反して朝から晴れ。前沢～陸中折居でカシオペア1発目迎撃。そして花巻空港～石鳥谷で2発目。もうちょっと下向

タキ１８６００の３回目です。昭和電工から出荷されている液化アンモニア車は、独自のブランドである、「エコアン」のステッカーを貼っています。エコアンにつきましては、リンクを貼りました。昭和電工のサイトに飛びます。運用先は扇町～岩沼間で、国内最後の液安によるタンク貨車輸送はここが最後でした。特記ない限り扇町駅臨時常備です。一部の車両は前回のと比較でご覧ください。１８６９６鶴見線扇町駅神栖駅常備１１８６０２川崎貨物駅神栖駅常備元は三菱瓦斯化学の持ち物

１８６００の二回目です。日陸こと日本陸運産業の所有車です。特記しない限り、鶴見線扇町駅臨時常備昭和電工第三者使用です。車両によって、社名の所がタンクキセに直で書いてある、社名板を設けて黒地に白で書いている、社名板を設けて白地に黒で書いている、の三パターンあり、模型で作り変えしてみても楽しめます。１８６９１川崎貨物駅神栖駅常備同一番号東北線岩沼駅１８６９２撮影場所不明村田駅常備村田駅は現在は千葉貨物駅ですが、書き換えられている方がレアでし

ハロハロハロ～市民図書館で見つけた昭和28年当時の青森市の地図。地図を見てわかると思うが、実は昔の青森市の街は碁盤の目になっていたのだ。ここが旧市街地なのだ。こうやって昔の青森市の地図を見ると、意外にも整備されて戦後復興されたのであった。そして、東北線は浪打駅から浦町駅まで抜けて市街地を突っ切っていたのだ。いまは緑地公園と平和公園に変わってしまっているのだが、移住者の元々の家はこのそばにあって、東北線沿線の松原というところにあった。いまは、まったく変わっちゃ