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こんにちは、ことじです。本日は走行中にエンスト後、エンジンが掛からないとの事で急遽入庫頂いたMC28、これまでのメンテナンス内容から失火の原因を考えて行きます。やはり1番怪しかったPGMが失火の原因と分かりましたので、PGMは取外して専門業者へ修理に出します。ついでにリアサスもOHすることになりましたので、取外しておきました。PGMが修理から上がってきたら纏めて作業進めて行きます〇最後にOH依頼のクランク、89と21の点検をして本日の作業完了となります〇また明日も引き続き頑張ります!
こんにちは、ことじです〇走行中のエンストで修理中の大阪府W様のMC28、PGM-Ⅳの修理とリアサスのOHが完了致しましたので仕上げて行きます!転がし用のリアサスを取り外して、OHが完了したリアサスを装着して行きます。洗浄もしてますので、見た目も中身もしっかりリフレッシュ出来ました〇エンストの原因だったPGM-Ⅳもしっかり修理完了、車体に装着してエンジン始動からシャシ上でのテストも問題ありませんでした〇外装カウルを装着して、大阪府W様のMC28メンテナンス完了となります〇大阪府W様お待
こんにちは、ことじです〇栃木県O様のMC21メンテナンス、不調も無事に治りましたので追加のカスタムを行って行きます!今回のカスタムはT2製バックステップとハイスロの組込みです!元々モノトーンで仕上げていたマシンですので、追加パーツもブラックを選びました〇先ずはバックステップから、今回は逆シフトのご依頼でしたので、ちょこちょこ加工も含め装着しました〇ドミノ製ハイスロも装着、こちらのキットには3種類のスロットルリングが付属してますので、自分好みの開度でセットして頂きます(*^^*)最後に