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そろそろサーキット走行したくなってきたアシダです。テイスト終わってからもう1カ月ですね〜今週梅雨入り予報なんで梅雨明けたら走らせます今日も新型KATANA1000‼️この角度カッコいいですね‼️たった2日で納車からカスタムまで製作の模様や走行動画は丸山浩さんのMOTORSTATIONTVでご覧いただけます‼️そんな新型カタナカスタム車両の写真いただいたので詳細を‼️アシダも実車を見たわけでなく穴が空くほど写真見て書いてますので間違ってたらゴメンナサイまず側面からの写真です。
本日はちょちょちょちょ超〜〜久しぶり(になるのかな?)の新型カタナのプチツー。ポッカリと午前中の時間が空いたのでGOGOです。目的地は〜?道の駅お茶の京都みなみやましろ村さんhttps://michinoeki.kyoto.jp/|【公式】道の駅お茶の京都みなみやましろ村|茶畑に一番近い道の駅michinoeki.kyoto.jpいや〜寒い。おっさんにはこたえる寒さ。グリップヒーター付いてるし電熱グローブはいらんやろ〜っと思ってノー天気に出発してグリップヒーターO
SUZUKIカタナ1100これぞSuperKatanaナンバー付いたら試乗です。カッコイイなんてもんじゃないね。たまんない!このカタナ1100も先日撮影していただいているのでヘリテイジ&レジェンドに載せて頂けると思います、本来であればこのカタナ1100もモーターサイクルショーに出展されるはずのバイクだったのですが残念です。MAZDACX-3スタットレス外しまた。先日この車の半年点検の
【新型カタナのアップハンはやっぱり違和感ある】写真引用:スズキ株式会社新型カタナが発売され、意外と売れているそうです。なぜ意外なのかと言うと、管理人を始め旧型刀に乗る刀乗りからすると、あの「アップハン」はあり得ない!という評価だったからです。だから、ヨシムラからも早速セパハンキットが提案されたりしていたわけですが、かなり無理がある形態だと管理人は思っていました。しかし遂に!「オー!これは凄いんじゃないか?!」という究極形態の新型カタナカスタムが出ました!WithMeレーシング
カタナ1000で初のサーキット茂原ツインサーキット、モトブレイク走行会です。そこそこのペースで走れたけどサイドスタンドの出っ張りが左コーナーでガリガリ擦る!!カタナでサーキット走る人は要対策です
NC750Xの異音についてホンダに問合せをしました。以前、販売店のチェックではチェーンの音だと言われてました。ホンダとしてはその様な相談は今までないという事でしたが、スプロケの偏摩耗の可能性があるのでチェーン、前後スプロケット、ハブダンパーを交換しますという事でした。修理は2時間コース。その間、時間つぶしでバイク見学。新型カタナより中古のGSX1100Sカタナの値段にびっくり。新型の倍以上の値段だよ。めでたくチェーン一式新品になりました。(偏摩耗はしていなかったらしい)早速走行チェック
新型カタナキャンツー仕様への道ソロキャンプツーリングをやってて少しずつバイクをカスタムしてきたけど、やっぱミラーにどうしても納得できなく、それなら代えちゃえと言うことで、自分でバーエンドミラーを着けることにしました。今回僕が買ったのはデイトナさんのバーエンドミラーは・・・『デイトナHIGHSIDER(ハイサイダー)バイク用バーエンドミラー1本フェッララIIクローム新保安基準適合サイズ(別売バーエンドミラーアダプター必要)96696』デイトナHIGH