敦賀駅

今日からの乗り潰し旅は、JR・私鉄の2024年と2025年に新規開業した鉄道路線を乗り潰します。まずは北陸新幹線の敦賀駅で乗換所要時間を実測してみましたよ。**********最初は、2024年と言えば、やっぱこの路線、北陸新幹線の敦賀延伸です。2024年（令和6年）3月16日、金沢～敦賀間が延伸開業、そのちょうど2か月後の5月16日に訪問してきました。ちょっとは開業直後の人出が落ち着いてきたかなってタイミングですよね。まずは敦賀駅からスタートです。福岡に住んでいるの

『つるぎで敦賀へ！延伸区間に初乗車/福井・敦賀旅2日目その2』『「日本一小さな新幹線駅」を見てみよう/福井・敦賀旅2日目その1』『福井でご褒美☆かに面いただきます！/福井・敦賀旅1日目その5』新年あけ…ameblo.jp前回のつづき旅の2日目は福井からスタート。北陸新幹線に乗り敦賀へやってきました。観光へ出かける前に、まずは敦賀の駅舎を見てみます。写真も撮り終えたので改札階へ向かいます。エスカレーターの方向へ歩くと、床が木目調になってました。船の甲板を

乗り継ぎ時間に余裕があるのでホームで新幹線を見ます。敦賀駅の北陸新幹線ホームは3階にあります。2024年3月16日にオープンしました。11番線から14番線まであります。空に浮かぶ自然に囲まれ港を望む駅をコンセプトに約37ｍの高さに設置された開放的な駅舎です。床は船の甲板をイメージした木目調で壁や窓は敦賀湾の波の煌めきを表現していて安全柵には氣比神宮の写真が埋め込まれています。敦賀駅は北陸新幹線の始発駅、終着駅。駅にはかがやき、はくたか、つるぎが停車しています。つるぎは富山―敦賀

特急サンダーバードに乗り換えます。北陸新幹線敦賀駅のホームは3階なのでエスカレーターが長いです。敦賀駅での北陸新幹線と特急サンダーバードの乗り換えは専用の乗り換え改札(青の誘導線)を利用して3階新幹線ホームから1階在来線ホームへ移動するルートで標準約8分〜10分かかります。駅は垂直移動(3階～2階コンコース～1階)が基本で案内に沿ってスムーズに移動できます。2024年3月16日にオープンなので駅のコンコースが綺麗です。ようこそ北陸へ、ようこそ福井への垂れ幕