放電

火曜日ノービス部言い出しっぺで部長に就任。(笑)やっぱり放電したら一発が出にくいなぁ。Rくんの車はかなり良くなったみたいでよかった。ひとまず、再生タイヤとSLHとであまり差がいままでは感じなかったので使っていたのですがその違いがだんだんわかるようになってきた。タイヤ代かかるけどSLHのほうがよさげだわ。予選4回（３分）決勝2回（8分）逆回りをノービス部で模擬レース。Mさんが3分予選17周はいってたのがすごい。皆さん力が拮抗しております

さてこちらの充電器コンパクトでカッコいいのですがタミヤ系レースで使用するには放電能力が足りない事からあまり使っている人を見ません今回ファームウエアがV3.08になって外部抵抗と接続できるようになり大電流放電も可能となりました外部抵抗はこちらがそのまま使えますREGISTORBANK（iChargerDX-8用）Evolution|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.comファームウエアアップデートはこちらをご参考に使い方はこちら-Yo

とりあえず、半年以上前の電池はなくなったので新たな電池をつくるのと比較的新しい電池をしばきます。MoNは、だいたい1か月の4セットずつ増やしていくのですが、壊れたものもあるため今は１月電池4月電池5月電池6月電池7月電池8月電池6×４セット＝24セット運用になります。8月電池は内部抵抗、容量、8分間の平均電圧でグループ分けをします。今回おろす8月電池は1セルずつ充電器のスロットも固定して充電、放電していくので１つ計測するのに10分ぐらいかかりますので16本

麻婆亀仙流ちゃんねるで、僕が実際に運用している、バッテリーの管理方法と、考え方を説明した動画を公開しました。僕のYouTube動画ではおなじみの、ゆるふわMini-Z講座でのお話ですが、今回は少し専門的なお話もしているため、珍しく中級者向けのお話となっています。ただし、僕はバッテリーや充電の専門家ではありませんし、レースで勝てるバッテリーのノウハウなど持っていません。ただ、いわゆるレースでそれなりに通用する、８０％くらいのポテンシャルのバッテリーの運用法は、それなりにできて

仮面ライダーゼッツイナズマプラズマ素体例によって、素体と呼べるかどうか微妙なところではありますが、そのあたりは気にしないでおきましょう。名前の通り電気を操っての攻撃が可能。劇中では変身ベルトに磁場を思わせる電撃を這わせ、敵がカプセムを回転しての能力発動を阻害。触れはするが、カプセムが回転できない状態に、というわけです。そうやってから、イナズマブラスターの射撃が当たるようガイドレールを作った。電気属性という特性上、常に強い光を放っているため、闇

PCトラブルの備忘録です。私のPCは2024年に購入した、レッツノートのFV4です。『新しい相棒はレッツノートFV4☆大学生協モデルはとてもお得でした』本日は購入品の備忘録です。来年10月、Windows10のサポートが終わります。私の7年来のモバイルPCはレッツノートのCF-SZ6。残念ながらW…ameblo.jp昨日、急にUSB-Aのポート３つ全てが反応しなくなりました私の作業はほぼこのPCで行うため、これは個人的に重大インシデント

はぃ！どーもどーも！！としです😁仕事が無いわけじゃないんですが、なんかそこまで忙しくないので、ソワソワしてます💦もっとバタバタしたいのですが、どうしたらいいですかね？（笑）そう言えば、先日ゲッターズさんのYouTube見てたんですが、10月、11月、12月に仕事が忙しかったら年明けも仕事が忙しくなる。この3ヶ月に人と会う機会が増えたり異性の人とよく遊ぶ機会が増えたなって思ったら、来年モテるそうです。10月、11月、12月のこの3ヶ月に起きた事が、来年に影響する。前兆、予兆で見えるのが

ご覧いただきありがとうございます我が家について🏠可愛い妻と2人の子供を持つ​アラフォーのサラリーマン妻の両親との同居型二世帯をヘーベルハウスで建築(2026年4月末入居)性能とデザインのどちらも妥協せず、希望を詰め込んだ家が完成しました色々と考えた末に導入を決めた蓄電池。『【太陽光は載せる？】シミュレーションして分かったリアルなメリットと決め手』ご覧いただきありがとうございます我が家について可愛い妻と2人の子供を持つ​アラフォーのサラリーマン妻の両親と

基本的には、MoNが使用していて不具合がすべて解消されました。X4と同等に使えるものだと思います。以下ハイテックからの最終返答です。メール連絡を誠にありがとうございます。週末に製造元のプログラマーから連絡がありまして前回のご説明を訂正変更させて頂きます。この度は混乱させてしまい誠に申し訳ございません。X8にX4相当の搾り放電機能が入っておりましたが絞り放電が日本独自の呼称であるためにプログラマーが誤解しておりました。放電機能の項目の放電停止電流が相当します。デフォ

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。５年ほど前に車中泊車製作した相棒のサブバッテリシステム。レノジーの１００AHバッテリーを３個だ。低温時でも加熱する機能が付いたバッテリで、０度以下になっても加熱するので、充電できるようになっている。当時は高いバッテリだった。充電放電サイクル数はわからないが、２００回も使ってないと思う。このところ、放電時のバランスがよろしくなく、平均４０%の残量で２０パ

YYRCのＫ池さんからメッセージが来ていたことをすっかり忘れていて、木曜会に行ったら電話で直接話して内容理解しました。放電2.5A充電1.0Aの1サイクル0.90vまで放電、1.75Vまで充電デルタピーク7mVは共通NC3000OCTAの完了画面容量すっくな。だからかかる時間も少ない。NC3000PROの完了📺スロット1から4の電池は同じものを使用しています。おっしゃる通り、OCTAは容量が入らないですな。ネーミングからなぜPROの文字がないのか疑問で