御堂筋線

関西遠征記事の３本目です。前回の遠征記事では、阪神線の完乗を果たし、武庫川まで来ました。『阪神線完乗を目指し兵庫県へ』関西遠征の続きです。南海線完乗を目指し、汐見橋線を乗りそれを達成することが出来ましたが、『南海線完乗を目指して？、京都から「はるか」に乗る。』6月くらいからず…ameblo.jpそこから、遠征土産？車両の現地調達？のため、元来た路線を戻っても良かったのですが、次回関西遠征での阪急線完乗を目指し、少しでも未乗区間を減らしたかったため、阪神線を少しだけ神戸側へ乗り、昼食を摂るた

こんにちは、happydaimamaです。今回は、【Zeppなんば】までの行き方＆途中で見かけたロッカーの場所！を紹介します。【Zeppなんば】に行くのにオススメな駅は、大阪メトロ御堂筋線・四つ橋線が走る「大国町駅」です。この駅には、大阪メトロ御堂筋線・四つ橋線のホームが、並んでいるので乗り換えにも便利です。御堂筋線は、赤。四つ橋線は、青が目印です。【Zeppなんば】には、1番出口が最短ルートになります。注意書きもありました。1番出口の看板には、【Zeppなんば】

2026年1月12日第3版2025年6月1日第2版2024年10月25日第1版【ここから本文】阪急の梅田駅は、1973（昭和48）年に国鉄大阪駅の北側に移設が完了し、ホームが拡張された反面、他社線との乗り換えが不便になってしまいました。特に、最も重要な接続相手である地下鉄御堂筋線の梅田駅とは、南北方向に縦に並ぶことになりました。ということは、阪急梅田駅で最も南にある3階改札口から、御堂筋線梅田駅の北改札口へ直行すれば、現在でも最短距離で乗り換えができるはずです。

難波から地下鉄に乗って。西田辺に帰って来ましたわ。そやけどね、御堂筋線って、無茶苦茶冷房が効いてさむいわ。風邪を引きそうやわ。ホンマに無茶苦茶寒かったわ。

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大阪メトロ新大阪駅の様子です。わかりにくいですが、この駅は自動車道に挟まれた真ん中に駅があり、その萱野方面に新大阪駅折り返しの引き上げ線もあります。画像は引きあげ線に入線する様子の大阪メトロ車両。この列車の向こう側にもなかもず方面の線路、その横に道路があります。引き上げ線の手前に萱野方面の営業線があります。なぜこの立地だったのか昭和の建築事情って今見えると多少強引にも見える作り方してますよね。不思議。2026年1月3日大阪メトロ御堂筋線・新大阪駅

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