山陽6000系

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。昨日は3日ぶりに地元路線(山陽電鉄本線)の撮影をしてました。残ってる記事をランダムに出します！撮影地別府駅山陽6000系6001F普通姫路行き山陽3050系3076F普通姫路行き山陽5000系5702F直通特急姫路行き山陽6000系6013F普通姫路行き山陽5000系5020F回送車いよいよ阪神8000系8225F赤胴車が来るので、一眼レフカメラを構えます！！続く

毎度！おばんです！木曜日の川崎車両は･･･暗い間から、パーツ倉庫の灯が輝いてましたが、その横で･･･夜明け前に始まったモーニングシャッフル。いきなり京阪13000系。いきなり乗務員室扉がビニールですが、艤装職場から出してきたようです。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･ここで来ました、13010！これで４連確定でしょう。となると･･･帯の未完成はよくあります。順当に５番線へ。これで編成成立でしょう。続いて、山陽6000系。ディーゼルピットに残ってた6319-6

毎度！おばんです！毎週懲りずに？見てしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。さすがに台風対策の余波か？特に業者さんも居ない「静かな週末」の雰囲気。ゆっくり、９号門奥の保存機関車EF527にもご挨拶しておいて･･･兵庫運河。結局、この眺めは変わらなかったですが･･･その奥はどうだったのやら？相変わらずの、ブルーシートだらけでした。いつまで「作り置き状態」が続くのか？京阪13000系。見えただけでも、７連換算で３編成分はありそう。単なる「順番待ち」でいいのかな？

ドクターイエローを見送ったあと山陽新幹線の加古川橋梁左岸東詰めを後にします、この前から川の堤でよく見るペイント、IＬ2.6ではなくL2.6＝左岸河口から2.6キロ地点を意味する表記、頭の縦棒はⅠ（アイ）ではなくボーダーラインということは以前に宇治川や桂川で学習済み。新幹線のところから見えていた山陽電鉄の線路をくぐります、ここも堤から電車撮影はできますが既に午後で左岸東詰めは正面逆光なのでスルーします。線路をくぐったところには加古川漁業協同組合境界の石標振り向くと山陽電鉄

毎度！おばんです！ちょっと朝が寒く感じ出した木曜日･･･川崎車両も寒さの影響で、動きが遅いか？と思ったら･･･早いペースで、モーニングシャッフルはありそうです。では、今日もよろしくお願いします！ではまず、乗務員室扉が整備中の甘木鉄道ARｅ501。６番線から出てそこに停まったら･･･７番線に入ってしまうんですけど？一時避難でしょうか？では、ここからはHB-E220系。まずは「13番」コンビ。こちら５番線から･･･４番線に入りました。続いて、「12番」コンビも、「13番」

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？暗くても、時間が来れば始まります。モーニングシャッフル。まず、スイッチャーくんが動いてから･･･山陽6000系。6019Fと6020Fが、６連状態のまんまで･･･１番ピットを出ます。では改めて、今日もよろしくお願いします！続いて、福岡市地下鉄4132Fが･･･４番線を出て、これも南へ。続いて、西鉄9119F。今朝の段階で、9519に帯は巻かれずに･･･５番線を出ましたが･･･折り返してる時に、福岡市地下鉄4132

毎度！帰宅が遅くなる金曜日･･･改めて「おはよです」！で、昨日の朝６時には明かりがともる、川崎車両・本社ビル。で、昨日はどんな動きだったのか？それでは、モーニングシャッフル。まず、シャワールームに居た、HB-E220系「14番」コンビ。６番線に戻し？ます。そして今日も「アレ」。甘木鉄道ARe501は･･･５番線から４番線ですかな？次は山陽6019F.気付けば運転台窓が復旧してました。とりあえず？２番ピットを出ます。その後、スイッチャーくんが２番ピットに入ったと思っ

毎度！まだまだ腰が安定しない、「おはよです」！さて、３連休明けですが、今回は寝坊しませんでしたよ。未明の２時過ぎに日通さん。UDトラックス「・500」が運んできたのは･･･山陽6120。続いて三菱ふそう。こちらは6019。ここで今年の「初荷」陸送２日目で、先頭車ダブル発送となりました。そして、三菱キャンターの「オイラントラック」も到着したら･･･深夜の街に響く「ヨシ！」安全確認の、陸送名物「円陣タイム」は欠かしません。それでは、6120から東二見に向かいますが･･･実は