学研都市線

指定席と聞けば進行方向を向いたクロスシートを想像しますよね〜★207系電車ところが2025年10月14日のダイヤ改正からJR西日本の片町線(学研都市線)や東西線などでロングシートの指定席が導入されました。『うれシートに乗ってみた！』みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。今回はJR西日本の関西本線(大和路線)・おおさか東線・東海道支線(梅田貨物線)の一部快速列車に設けられている有料…ameblo.jp『新婚列車ちよだ号を見てきた！(川崎車両兵庫工場)』今までにはなかった地元のJR駅

2025年10月19日、片町線片町⇔四條畷間開業130周年を記念して、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC617編成を使用した団体臨時列車が、四條畷→放出で運転されました。鴫野にて。放出のホームで折り返すのがダイヤ上難しいという事だと思いますが、放出派出→放出→新大阪→放出→四條畷の経路で回送されました。新大阪/京橋方に今回限定のヘッドマークが掲出されていました。住道にて。ここが一番学研都市線とわかるかなぁと思って選択しましたが、普通列車と被ってしまいました。鴻池新田で撮るのが正解

兄が、2025年9月3日に機物(はたもの)神社を中心として大阪府交野(かたの)市を散策してきましたので、それを記事にします。兄が、約半世紀ぶりに利用したJR学研都市線（片町線）の津田駅です。津田駅の駅舎です。1979年（昭和54年）10月1日に長尾駅-四条畷駅間が複線化し、現駅舎が竣工しました。この津田駅は、関西の旧国鉄線では初めて自動改札機を設置した駅でした。1971年に津田駅で撮影した片町線(学研都市線)の貨物列車です。単線時代の津田駅で撮影したC11175(奈)が

2025年8月15日金曜日。放出でのJR学研都市線、おおさか東線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第2弾です。6時30分頃321系D28編成7両の普通四条畷行きが出発していきました。カメラ不具合でピンチの中撮影のJR学研都市線朝ラッシュ時撮影第一弾はこちら↓『JR学研都市線・おおさか東線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影1【8/15放出】』2025年8月15日金曜日。夏の疲れが出たため14日1日休んで15日も早朝から撮影に出かけました。茨木市駅で留置されていた3323F8両を撮影…ameblo.jp

●207系●製造年：1991年〜2003年最高速度：120km/h車両数：78編成470両（2026年2月現在）・7両編成66本・6両編成1本・2両編成1本（休車）京阪神緩行線に残っていた103系の淘汰と、1997年のJR東西線開業を見据えて、1991年から製造されました。東西線の地下区間を走行するということで、非常用貫通扉が設けられています。ステンレス製20m級4扉の車両で、ビード加工された拡幅車体のワイドボディーとなっています。半円筒形の独特な

◯321系製造年：2005年〜2006年最高速度：120km/h車両数：7両編成39本（2026年2月時点）JR京都線、神戸線の普通列車に残っていた201系や205系の代替、また、2005年に起きた福知山線脱線事故による廃車車両の補充のために製造されたのが321系です。JR京都線、神戸線の普通列車の他、JR宝塚線や東西線、学研都市線でも使用されます。編成は7両貫通となっています。ただその影響で2010年頃まで学研都市線の同志社前駅〜木津駅間への乗り入れができませんでした。現在では20

松井山手MATSUI-YAMATE🔴総合版（💯点満点）2026年4月現在①交通利便性6点②治安10点③買い物環境6点④飲食店7点⑤子育て環境8点⑥公共施設2点⑦観光スポット1点⑧家賃価格など10点⑨商店街・SC3点⑩防災10点合計63点🔴一人暮らし男性版合計66点※一人暮らし男性版は交通利便性と飲食店重視🔴一人暮らし女性版合計69点※一人暮らし女性版は交通利便性と治安重視🔴子育て