大阪メトロ

103系だの、113系、115系などのありふれた通勤電車なんかはほとんど撮影してませんでした。当時はフィルムが相応の値段もしたので、「いつでも撮れる」車両なんぞに貴重なフィルムを使うこともできなかったわけです。で、今頃になって、115系の回送を追っかけています。それは昔話ですが、その習慣がデジタル化した今でも残っているのか、ありふれた通勤電車はあまり撮影欲が涌きません。その代表が御堂筋線です。こちらも知らない間に、10系も姿を消しています。てな言い訳をしながらの朝練です。ちょう

関西・大阪万博公式スタンプパスポートを埋めるため、夏パスを使ってコツコツ万博会場に通っているのですが、予約しないと入れない関西パビリオンに当日登録では入れなかったので、7日前抽選を使ってなんとか予約を確保しました。万博も終盤になってかなり人が増えて来た感じです‥9時入場も不可能だし当日予約とかもほぼ取れない感じになっていました。というわけで、5回目の万博に行って来たのですが、会場に入れるのが12時からのため、その前に大阪メトロ大阪港駅から歩いて行ける「日本一低い山・天保山」を登頂しようと思い

大阪・関西万博で使用された自動運転できるとされたEVバスが、クソみたいな代物だったため駐車場にまとめて放置されているのは有名でしたが、3月31日に所有者の大阪メトロから活用断念の発表がありました。大阪市議会での答弁では「150台の購入費は約75億円で約半分以上を国と大阪府が負担」としているので、1台あたりの平均は約5千万円。BYDの大型バスで約4千万円前後、信頼感のあるいすゞエルガEVが約6千5百万円前後であることを考えると、決して安くない金額です。当初、大阪メトロは世界的なシェアを持つBY

これまで「自称国産バス」の詐欺的行為とそれに群がる国や自治体のメンツと利権について記事を紹介してきたが、ここに来て責任のなすりつけ合いが始まった。【以下、日刊自動車新聞より】EVモーターズのEVバス不具合問題、金子国交相「補助金返還を求めていく」金子恭之国土交通大臣は4月3日の閣議後会見で、大阪メトロがEVモーターズ・ジャパン（EVMJ、角英信社長、北九州市若松区）の電気自動車（EV）バスの使用停止を決めたことを受け、大阪メトロに対し「補助金返還を求めていく」方針を示した。大阪

暑い日が続いますが、もう8月も終わり。9月にはお月見。ひと足先にお月見気分？お月見シュウマイ食堂黒うさぎ先日行った、天満の中華、食堂黒うさぎ。（訪店時期：2025年7月下旬平日）アランジアロンゾのしろうさぎ（私の分身）も一緒に。くろうさぎののれんのイラストかわいい！たのしみー。食べログ予約できます。平日のオープン17時に予約を入れました。スタイリッシュな雰囲気がいい感じ。黒板メニューと、定番メニューがあるのかな？

2025年9月7日(日)に淀屋橋ステーションワン30階のスカイテラスを見に行きました。OsakaMetro御堂筋線淀屋橋駅のプラットホームです。OsakaMetro御堂筋線淀屋橋駅の北改札です。淀屋橋ステーションワンの全景と土佐堀川に架かっている淀屋橋です。京阪ホールディングスと中央日本土地建物（東京都千代田区）、みずほ銀行（同）の３社が大阪市中央区北浜３丁目で共同開発した複合ビルが「淀屋橋ステーションワン」です。淀屋橋ステーションワン｜大阪・淀屋橋駅直結の複合商業

新大阪駅でコークオンアプリを開いたら、限定スタンプの情報があったので買ってみました大阪メトロの駅構内にあるコークオン自販機で買うとランダムでもらえるとのこと。長堀鶴見緑地線、かわいい帰りにもお茶を購入して、スタンプゲット阪急電車かと思ってしまいましたが、大阪市電だそうです。もうしばらく大阪には行かないから、ここまでかな思いがけず、かわいいスタンプをゲットできて嬉しかったです9/30まで開催中です🚃https://subway.osakametro.co.jp/news/news/

弁天町駅を訪ねて、第何回目か忘れましたが。11月2日に弁天町駅を訪問しましたのでその時の記録です。10月31日の終電後、弁天町駅の南北改札口が閉鎖されました。写真は内回りホームの北改札口に下りる階段です。まだ灯りが点いていますが通行はできません。そして内回りホームの南改札口方面の階段です。かつては大阪メトロ中央線の乗換口になっていたメインの改札口です。案内看板です。内回り口、中央北口、中央南口をご利用くださいとのことで。ホームには関西万博の名残りが。いつか撤去さ

2026年2、3月の大阪帰省。今回の大阪は用事が盛りだくさんやったのですが、１日フリータイムがあったので。恒例のメトロ一日券を購入しました土曜日なんで、エンジョイエコカードは620円まずは、南森町駅へ。駅前には、パンとエスプレッソもあるのですが…天神橋筋商店街の中へ。ニッシンベーカリーニッシンベーカリー(南森町/パン)★★★☆☆3.50■予算(夜):～￥999s.tabelog.com前に自転車で行ったときは、お休みやったのでリベンジなんか、いろいろ紹介されてるね。

今日は住之江公園駅で23620Fと23615Fを撮影。本町駅から住之江公園駅まで乗車😊23620Fは2025年8月に入場し、2025年11月に出場し運用復帰。23920車番プレート。日立製作所96年製プレート。車内LCD装置。車内はこれまでのリニューアル車と同様の四ツ橋柄デザインに。23615Fにも遭遇しました。

【怪しいお散歩】「閉幕日以来初めて！13日ぶりに夢洲に行ってきた＜聖地巡礼？＞」おはようございます。新作カップ麺紹介ブログ「おじんの初心者」です。ありのままの正直な感想のボヤキブログとなっていますｗｗ先日10/30に閉幕日の10/13以来初めて夢洲に行ってきました。こういうのもいわゆる「聖地巡礼」になるのでしょうね～😅本日は【日曜自由枠】を使いまして、その模様をお伝えします。閉幕から約3週間、どんな感じになっているのでしょうか？記事がとても長いの

これまでその１、その２と記事を記したが、以下AERAデジタルの記事も興味深いので紹介する。〈2026年３月２０日今西憲之〉「責任転嫁のやり方」を絵に書いたようなやり取りに呆れ返る。行政（大阪市）と政治家（大阪維新の会）は税金の無駄遣いに長けている。誰の責任か？野ざらしのEVバスに税金43億円大阪・関西万博でトラブル続出、大阪市議会で追及大阪城やJR森ノ宮駅の東、大阪公立大学森之宮キャンパスに隣接する大阪メトロ（大阪市高速電気軌道）の広大な駐車場に、大阪・関西万博で使用され

大阪メトロで開催中の街歩き謎解き…メトロ謎解き物語🚃『ワケアリ勇者と魔王の復活』本日、無事に、END6/6……トゥルーエンドに到達しました🎉＼(*´♡`*)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ❤️街歩きパートをクリアして、お家で解ける最終決戦パートになってから暫し放置気味でした。ちゃんと完全クリアしないと開催期間が終わっちゃう〜と気になっていて、やっと本日再開…からのクリアですーっ🙌今回の謎解き、すごく面白かったです。昔のRPG🎮好きにはタマらない世界観とギミックが満載過ぎてサイコーでした！バッ

いつもありがとうございます。昨日はたった5アクセスだけ足らずに1万割れしてしまいました。さて、大阪メトロのことを書こうかと思っていましたが、こちらを優先します。本日、当店・・・ではなく、当店の「一部の」お客様の長年の悲願であるdocomoの増幅器が設置されました。想像どおり当店周辺のdocomoの電波状況は極悪で、増幅器の設置場所を決めるだけで1時間以上を要しました。ドコモレピータ概要|通信・エリア|NTTドコモ窓際まで届いている基地局からの電波

大阪メトロの謎解き「ワケアリ勇者と魔王の復活」に行って来ました。天気も良くて、午後からは少し汗ばむくらいで上着を脱いでの街歩きになりました。以前に働いていた場所の近くをウロウロしたので、時の移り変わりは実感しつつも懐かしくて楽しかったです。この日は大阪マラソン開催日。御堂筋では走る人、歩道や地下鉄内は応援の人で賑わっていました。ぜんぜん関係ないけど、なんだかワクワクしちゃうのは何なんでしょうかね。さらに猫の日でもあり、限定の猫イラスト付き御朱印が用意されていて、これまた

大阪メトロ『なんば』駅から歩いて1分。大阪の最強王『551蓬莱』さんの本店があります。こちらで購入したのが、本店限定の、『あんまん』（2個入・460円）と、『叉焼（チャーシュー）まん』（2個入・500円）です。『551蓬莱』さんの本店は、いつもすんごい行列ができています自分も張り切って並びましたっ。『あんまん』も『チャーシューまん』も数量限定なので、できるだけ早く並んた方が安心かと。自分は先日、並んでいる途中で『あんまん』が売り切れてしまったので、その日は購入を諦めました『あ

大阪メトロ本町駅で中央線から御堂筋線に乗り換えました。帰りはアクセスが良くて同じホームで乗り換えることが出来ました。

今夜は、京セラドーム大阪にて、オリックスバファローズvs日本ハムファイターズを観戦してきました。投手戦だったのか貧打戦だったのか、伊藤大海投手はお疲れさまでした。

電車でご来場のアクセス【行き方】OMMビル所在地〒540-0008大阪市中央区大手前1-7-31最寄り駅・京阪電車「天満橋」駅東口北改札口からOMM地下２階に連絡・大阪メトロ谷町線「天満橋」駅①出口よりOMM地下２階に直結イベント会場へは中央エレベーターで２階へお越しください。大阪メトロ谷町線「天満橋」駅①出口より大阪メトロ谷町線「天満橋」駅で下車。❶番出口に向かってください。エスカレーター

やっぱりこうなった、前社長は逃げ得。これまでのまとめはこちら。接待したメールも見つかって、知らんかったじゃすまんよ。民事再生法申請のEVモーターズ・ジャパン民事再生法申請の負債総額57億円、関西万博に用いた150台に限って大阪府大阪市環境省経産省の補助金総額は40億円以上。オンデマンドバスの40台は別途。政界（大阪維新の会、自民党）・行政（大阪市）・財界（EVモーターズ・ジャパン）の癒着構造が税金を不正・不当に流用、あからさまな利権構造、税金泥棒だ。以下、カンテレNEWS（2026年