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2024年4月13日から14日にかけて、大和路線奈良駅~郡山駅間において線路切替工事を行ったため、夜間の大阪環状線から奈良方面に直通する大和路快速、区間快速が王寺行きや五条行きに行先に変更されました。新今宮にて。NB807編成の大和路快速王寺行きです。大和路快速の王寺行きの定期設定はありませんが、ダイヤが乱れますと時々見ることが出来ます。ただ、新今宮の時点で行先変更されることは稀ですので珍しいシーンなのかなと思います。大正にて。NA423編成の大和路快速王寺行きです。知らないうちに
2024年3月31日日曜日。前日18きっぷで山陰方面へプチ遠征しましたが、鬼門の年度末ということでこの日も朝から大和路線へと足を運びました。去年の113系、117系の例もあるので、3月末サイレント引退もあり得るので、とりあえず朝から高井田で撮影しました。6時55分頃おおさか東線普通久宝寺行きで久宝寺に到着。6時58分頃221系NB804編成8両の大和路快速大阪環状線方面行きがやって来ました。7時16分頃221系NC619編成6両の普通奈良行きで高井田に到着しました。早速改札を出て修徳学
5年ぶりに阪和線の紀伊中ノ島駅周辺を歩きました。前編は紀伊中ノ島駅の再訪記です。大阪市内から紀州路快速で紀伊中ノ島駅へ。「紀州路快速」は完全に名前負けしており、昔の「区間快速」程度の停車駅なのです。少年時代に撮影に来たことがある山中渓駅にも紀州路快速は停車します。和泉府中駅再訪記のときの画像です。(1971年・山中渓駅付近)六十谷駅です。有吉佐和子さんの小説「紀ノ川」では、「紀本花」の嫁ぎ先の真谷家が、この「六十谷(むそた)」になっていました。小説の設定では真谷家も旧家では
JR西日本221系は、1989年に登場した車両です。この車両は、東海道・山陽本線や関西本線(大和路線)、大阪環状線などの京阪神エリアを中心に運用されています。2012年から体質改善工事が行われ、2020年3月までに全編成での施工が完了しました。先頭車(パンタグラフあり)先頭車(パンタグラフなし)中間車(パンタグラフあり)中間車(パンタグラフなし)
4月14日に大正駅で環状線の撮影に行ったときの続きを更新。HE427編成の関空快速関西空港行きが来ました。HE402編成の紀州路快速和歌山行きと連結していました。来てな!ヘッドマークのLS07編成に再び遭遇しました😊NA427編成+NA415編成の大和路快速奈良行きが発着。特急はるか16号大阪方面京都行き281系HA604編成と離合しました。後ろ3両は271系HA652編成。287系HC603編成の特急くろしお9号和歌山方面白浜行きが通過。NA407編成+NA42
4月14日に大正駅で環状線の撮影に行ったときの続きです。LS22編成とHF419編成と並びました。紀州路快速和歌山行きはHF418編成が運用されていました。NB807編成の大和路快速奈良行き。281系HA606編成ハローキティはるか14号大阪方面京都行きが通過。来てな!大阪ディスティネーションキャンペーンHM付きLS08編成は内回り運用でした。関空・紀州路快速大阪方面行が入線するところです。前4両の関空快速はHE407編成で、後ろ4両の紀州路快速はHF