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今日は、大分県日田市の僻地に向かいます。まずは、腹ごしらえ。高塚地蔵尊第二駐車場の敷地の中にあるマルサン成就苑で。マルサン成就苑・定食屋★3.57・バス停高塚/日田バスから徒歩4分map.yahoo.co.jpボリュームあって安くて美味い‼️今日は、禿げしい隊員が揃った。お坊さんではありません。大石隊員寝てるように見えますが起きてます。金丸隊員怒ってません。真顔なだけです。佐藤隊員可愛いボキたん(探犬)もいますよん。美しい景色、電車がこの陸橋を走っていく。
今回は起こし屋が起こした車買ってきましたレンタカー用で買ってきました大体起こし車両は適当なので色々見ていきますまずは出品表を見たらボンネット右フェンダー左後ろのドアが変わってますしかも左のドアの部分で艶アリの黒部分は純正は艶消しでおそらくシールになってると思うのでシールを貼れば戻りますが色ぐらいは合わせて欲しいですね左のドアも元色は赤で色が合っていませんバンパーも浮きありますねエンジンルーム内も鈑金跡が見られますねエアコンメンテしますがエアコンが全然効いていませんし
今回の作業はハイエースにスタビライザーを装着しますこちらサムさん号で部品は去年買ってましたが半年はそのままでしたやっと重い腰を上げて装着します今回はクスコのスタビライザーで年末に価格の改正が1月に入るから注文しないかいと問屋の方から言われて注文しかしなかなか装着しませんでしたがやっとこさの作業ですね早速作業開始まずはフロントからカバーを外してスタビリンクを外しスタビを外してリンクを移植して車に装着フロントはサクサクできますリアは板バネの付け根にアダプターを装着ア
さて今回の作業はハイゼットのエアコンメンテナンスですこの車コンプレッサーが入ったらすぐに切れます圧力異常でカチャカチャコンプレッサーがON・OFFしますダイハツ系の高圧配管にはフィルターが入ってますここが詰まるのが原因ですそれでは清掃をしていきますまずはバンパーを外しガスを抜きますガス規定量300gに対して245g入ってました55g減です定期的にメンテはしてるのでガスは入ってます高圧配管を外しエキパンを外し車内のOリングを交換します外した高圧配管の圧力
さて今回はローター研磨機を導入しましたので紹介しますもともと興味がありましたが高価な機械設備ですのでなかなか導入できませんでしたが今回頑張って購入しました!!おそらく同業者の方からすればローター研磨機なんか買わなくてもローター交換すればいいじゃないかと思うのではないでしょうか現にプレーンディスク(PD)の社外品は非常に安くてお買い求めのしやすい商品です施工前施工後それではローター研磨機のメリットを紹介しましょうメリット①ジャダーの出ているローターは熱で歪んでいますので考え
今回はゴールデンウィークでこれまで訪れた場所をご紹介いたします。岡湊神社(福岡県芦屋町)定禅寺(福岡県福智町)上野焼の里(福岡県福智町)三隈川(大分県日田市)山田緑地(北九州市小倉北区)花農丘公園(北九州市小倉南区)まだゴールデンウィークも2日残っていますが、運良く撮影できたらまたアップしたいと思います。
タマラ実践者のキョンです。ギャラリーMAYAを各地で開催させて頂いており、いつもそのお洋服に接していて思ったこと白ってやはりすごいパワーがある✨あくまでも私の感じたことなのですが白いシャツを着ると、いつもより背筋がしゃんとなるお客様からよく言われることに、「汚すといけないから」「アイロンが面倒で、、」でも、着てみるとわかる汚すといけない、からこそ背筋が伸びる気がするのです自分の立ち居振る舞いに意識が向かって、鏡に映る姿も、キリッとしたいと思うちなみにもし、汚
今回の作業はBRZのブレーキのOHですまずはブレーキホースを外しますがホースがメッシュホースですので専用のプライヤーが使えませんバンジョーボルトにシールテープ巻いてはめたら液漏れが少なくなりますそこからキャリパーを外しブレーキのピストンを外します2ピストンですので均等に外さないといけません外れたらキャリパーの中にOリングがあるので外しますピストント・キャリパーをペーパーでならして乾燥したらグリスアップピストン・ダストブーツを装着してブレーキ液を交換して完成大
こんばんは。大変申し訳ないのですが、昨今の様々な材料費の高騰により、料金の値上げをさせて頂く事にしました。。これまで何とかできるだけ値上げせずに営業してきました。しかしここまで色んな材料の値段が上がると、お客様にご満足頂けるようなおうどんを作るのは難しいという結論にいたりました。。私の性格上、どうしても具の量を減らしたり、材料のレベルを下げたりしたくないので、大変申し訳ないのですが値上げさせて頂きます。。これからも、これまで以上にご満足頂けるような商品作り、お店作
さて来ましたFF車の2GRエンジンのウォーターポンプです!!この車のウォーターポンプ交換工数は恐怖の19です工賃いくらになるんかい??エンジンを下さないと外れないと言われてますがどうなのか??トヨタに聞きますがやっとことないので分かりませんと言われましたくるのは2.4リッターばっかりだそうです(;一_一)ま~そうでしょうね!!ネットの情報ではエンジン下してる人や下さずにかえたなどの情報も上がってますが果たしてどんなもんか???サムさんは基本整備書は見ないで作業
オカメインコのヒナちゃん達が元気に育っていますよ!現在里親さん募集中のヒナです2月27日産まれWFレセッシブシルバーパイド2月29日産まれWFレセッシブシルバースーパーヘビーパイド親はYCクリアパイド♂とWFパールパイド♀で、レセッシブシルバーSPになります。2月24日産まれノーマル(パイドSP)この子の親はドミナントシルバー(パイドSP)♂と、シナモン♀になります。ご興味のある方は当ブログのプロフィール欄に詳しく記載しておりますので、ぜひご一読お願いします。繁殖用の子もい
さて今回の作業はいすゞのエルフのエアコン修理コンデンサーを突き破っていたので交換します下回りをのぞいたらコンデンサーが見えます2か所ほど損傷してますね取外しはま~楽な方です組換をし取付PS134を接続してエアコン内部の洗浄をしますコンデンサーなどを破損した場合はガスが抜けた後に異物が侵入することもあるのでしっかりフラッシングをしますサムさんエアコンフラッシングはバックリターン方式でサイクロンフラッシング液化したガスを高圧縮で流し汚れを出しますファーストステージ1295
さて今回の作業はタントの電動ファンの交換です走行中はエアコンが効くけどアイドリング中が効かないそうですエアコンの効かない原因はガスが少ない以外にも色々ありますがこのような場合は電動ファン不良が考えられますエアコンが動いている時に電動ファンが動いていますが電動ファンの風量が新品の時より落ちているのが原因ですダイハツのこの年代の車は電動ファン不良が多いです今車も回ってはいますが風の吸いが弱いですね(゜o゜)吹き出し口の温度は17.0度ん~~ぬるいですね(--〆)早速交換
さて今回の作業はフィットハイブリッドの車検整備ですまずはお約束のサム車検の定番スナップオンのエアコンシステムでエアコンメンテナンスですしかしHV車はエアコンのコンプレッサーオイルが違います電動コンプレッサー用のPOEオイルを入れないといけませんエアコンに無頓着な車屋やガソリンスタンド何かでやっちゃうと動力コンプレッサーと電動コンプレッサーのオイルが混ざります(;一_一)そうしたことの起こらないようにオイルは換えるのはもちろんガスを入れるマニホールドゲージも交換しないといけません
昨日の町内一斉清掃で頑張り過ぎたのか、腰が痛い💦先週やったギックリ腰も治っていない時に無理したかな😅今週末、またやります‼️ふらっと見学会のナイト営業☝️田島大原分譲地の新築建売住宅にて開催します。・田島大原分譲3号地の内見・不動産物件のご相談を・リフォームのご相談を・相続物件のご相談をされたい方、遊びに来て下さい🙇♀️双美工務店のホームページ双美工務店|新築・リフォーム・店舗|大分県日田市–新築・リフォーム・店舗デザイン・賃貸・土地住まいの事は全てお任せくだ
さて今回の作業はエルフのオイル交換ですがこの車、走行50万kmで結構走ってます交換のためのものが消耗していっているので交換まずはエルフ定番のミッションのドレーンボルトのはまる部分のケース側のネジ山破損です(゜o゜)結構定番トラブルみたいですよこちらに1サイズ大きいタップドレーンを入れますドレーンとタップを同時にするですね!!!お次はエンジンオイルのエレメントのケース破損もともとこの車は別の車屋でメンテナンスされましたが2年前位から当店でメンテナンスをするようになりました来
さて今回の作業はスナップオンPS134の施工です暑くなってきたのでエアコン依頼が増えてきましたね早速作業開始まずは施工前の吹き出し口温度は15.1度ガスを抜き取りますガス規定量は370g抜けたガスは250gここからフラッシング準備エアコンのみムシゴムを外しますフラッシングは3回施工バックリターン方式で施工しますファーストステージ790gの液化したガスで洗浄セカンドステージ920gサードステージ1065gフラッシング完了後は廃油が出ます
今回の作業はムーヴコンテのエアコン修理エアコンガスが漏れてますので修理しますがまずは漏れてるか所を特定しますエキパンがめちゃくちゃオイリーですまずはエキパンのOリング交換エキパンの奥のエバポレーターのOリングも交換します一度配管内のフラッシングをします配管内が大気圧になっていたので清掃コンプレッサーオイルも入れ替えますガスを入れたら次はガス漏れ検査ですまずはコンプレッサー部分漏れはないですコンデンサー部分は漏れていますエキパンは治ってます室内側のエボポレーターが漏れ
さて今回の作業はスープラに電装品の取り付け今回の作業YouTube動画はこちらをクリック!!まずは取説を読んでヒューズの位置を確認助手席側の足元にあると書いていたので足元のパネルを外したら・・・ヒューズがなかったです(*´Д`)どうも左ハンドルの車から見た助手席になってましたので運転席の下のヒューズがありました説明書のヒューズの図面を見てどこから電気を取るか見ますが・・・全部英語・・・なんとなく解析して電気の取り出し口を見つけます便利ヒューズで電気を取り運転席側のピラー
今回は新型のアトレーを買ったので紹介まずはハイゼットの新型を買おうと思いましたがターボモデルにMTが無くなったのでそれならアトレーで良いやでアトレー買いましたまずは来て最初に気づいたのが塗装がゴミが入ってる・垂れてるですねまあ軽自動車なんてこんなもんでしょうねリアシートがかなり残念なことになってますシートが固いんですよフラットシート荷台にするためにシートが薄くなってます座ってみたら痛かったです長距離移動はかなりしんどいでしょうね荷台は中敷きがモケットからビニールに変更され
さて今回の作業は納車前準備中のクラウンですブレーキパッドが少ないので交換しますがこの車と言うかこのモデルの兄弟車ですね130マークXや200クラウンはリアのブレーキが錆びて固着しますスライドピンの設計不良なのかは分かりませんが保証延長になって9年までいけますこの車は残念ながら10年落ちですので中古のキャリパーを買いました意外にこのトラブルが多いので中古キャリパーも高いです前回引っぱってきた200系も固着してましたが結構な確率なんでしょうね(--〆)早速作業開始ブレーキホ
訪問日2021年3月13日(土)日田マラソンのため同日より大分県日田市を訪れた翌日はレースだったこともあり観光は1つと決め松尾神社を訪れた以下、閲覧注意です特に女性は・・・写真には男性器のオブジェが登場しますあ、このブログを読んでいる女性はいないかその日は日田市陸上競技場から向かうことになった調べても住所という住所が出てこないなのでここだろうという場所を設定して行くことにしたどんどん目的地には近づいていく自分が見落としただけかもしれないが案内板もないそんなこんなで着いた
さて今回の作業はエアーサスペンションが動かなくなったレジェンド!!早速原因究明!!まず電磁弁が動かない圧力メーターが電源が入らないコンプレッサーが動かないBOX内ヒューズをみましたが切れてないですしかしヒューズに線の出た電源取り出し用ヒューズが溶けてます!!交換しましたが動かないですさらに原因を探っていきます分かりにくいところにコンプレッサーのヒューズがありましたが・・・なんか形がおかしい??取り出してみたら変形していてさらに溶けてもいますこれが原因では・・・ヒュー
自分の好きなシーンの原画が見れるなんて、もう最高!としか言いようがありませんこの時の、ミカサの表情が大好き♡横顔美しすぎ。静かに怒りを秘める彼女に、恐ろしいような・・・トキメクような・・・こちらは、リヴァイ兵長の銅像のデッサンだと思われます。この画をよく銅像で再現できたなーと感心しきり。こちらは、エレン・ミカサ・アルミンの銅像でしょうか。もう、記憶がごっちゃになっておりまして、まったく思い出せません(笑)日田シティ。オシャンティーな地図でございます。
さて今回は起こし屋の起こした事故車を買ってきました悪い部分もありますので手直しと整備をしますまずは出品票を見ながら傷の確認をしますボンネットやリアバンパーに傷がありましたコンデンサーやラジエターもかわってますね2列目のシートの後ろのプラスチックが割れてます車も全体的にオーロラや線傷がありますまずはリアシートのプラスチックをパーツを交換しますウォッシャーモーターが壊れてるので交換します次は恒例のエアコンメンテナンスコンデンサー交換車ですのでしっかりフラッシン
さてまたまた来ましたやっぱり夏はエアコンフィーバーですね(^v^)スナップオンエアコンシステムはここをクリック!!今回は17クラウン車屋さんからの外注ですコンプレッサーは動いてるけど効かないそうです吹き出し口温度は27.1度全然だめですねここから抜き取りますこの車の規定量は600g抜けたガスの量は55g1割程度ですこれでは効かないですね(;一_一)ここからフラッシングをしますバックリターン方式でガスを液状のまま高圧縮で3回フラッシングファーストステージ50
PS134詳しくはコチラをクリック!!さて今回の作業も車検&エアコンです早速作業開始まずはエアコンから年式が新しいので今回はフラッシング無しで施工前の吹き出し温度は9.1度ガスの規定量は320g抜き取りガス量は245g約3割減ですね真空引きをし配管内の水分を除去ガスを規定量入れたら吹き出し口温度は7.0度これで夏は極冷えライフが送れますね(●^o^●)ここから整備まずはブレーキの清掃・グリスアップブレーキ液の交換この高年式車でもこれだけ汚れてこんなに綺麗
さて今回の作業はGGH20のアルファードの異音です3.5リッターのV6ですので非常に作業性が悪いですアイドリングでキィキィ音エアコンつけたらもっとキィキィ音最初はコンプレッサーかと思いましたがどうも負荷がかかると大きくなります原因はオルタネータープーリーです早速作業開始まずはグリルを外しバンパーを外しライトを外します次にベルトを外しオルタネーターのプーリーのカバーを外し・・・・何とサビだらけ(;一_一)この手の1ウェイプーリーを外すのは専用のSSTが必要ですイン
さて今回の作業はL375Sタントのソレノイド交換CVT不良で入庫しました何とケースが割れてますそこからオイルも漏れてます果たして治るのか??ソレノイドのエラーを拾ってます早速作業開始まずはオイルを抜き側面の割れた所を金属パテで補修そこから液体ガスケットを塗りますこれで漏れの方はしっかり治りました\(^o^)/オイルパンを外しオイルパン清掃鉄粉清掃鉄粉まみれですね>゜))))彡ストレーナー交換ソレノイド交換組み付けてCVTの学習これで治ったと思いきや・・・