外資系エアライン

前回の大韓航空の一次選考（６月）をレビューしてみようと思います。Googlemeet使用。面接時間は１５～２０分ほど、カメラや音声調整などがあり全体で３０分ぐらいだったとか。↑毎回お伝えしていますが、通信状況、カメラ・マイクの品質、照明や背景の整え方が評価に影響しますので、ここはパーフェクトにしておきたいですね。６名の受験生に対して３名の面接官から質問。（韓国人１～２名日本人１～２名）↑受験生３名の回もありましたので、欠席などから回によって受験生の人数が異

11月につづきエミレーツ航空、またスターラックスが採用を発表しました。エミレーツ航空客室乗務員12月募集|エアリッジAIRLIGE星宇航空STARLUXAIRLINESスターラックスは日本ベースで経験者さんにも人気のエアラインです。ス.カ.イ.ーア.リからは、これまで9名の方が合格されています。12月のグループレッスンでは、エミレーツはもちろん、スターラックス対策もしていきます。対面セミナーでは、外資・国内問わず現在の募集・進行中のエアライン試験を

まだ暑いですが、、朝晩は、なんとな～く秋が近づいてきているな～と感じますね。（寒いのが得意ではないので、夏はウエルカムですが、何でも”行き過ぎるのはＮＧですね。）実は、昔の知人と久～しぶりにお話をする機会がありました。その方は、現在もエールフランス（AF）でオテス（CAのこと）をされています。具体的な社歴は言えませんが、２桁後半になります。一般的にはベテランですが、AFでは”中堅どころ？！”だそうです。日本人オテスの層は高く、新人も入ってこないためシニョリテー

１０月も後半ですね。やっぱり冬は来るようですので、、暖房器具を出し始めました。（笑）エアライン就活を目指す皆さんの中には、「国内と外資、どっちが自分に合ってるんだろう？」と迷う方も多いのではないでしょうか。外資系エアラインと国内エアラインの違いの一つに、“報連相”と“即時判断”のという働く文化のギャップあったりします。↑これは、仕事の進め方として“報連相スタイル”と“自己判断スタイル”と言うことです。国内エアラインは「報連相」文化なぜなら、日

そろそろ桜の開花の時期ですが、三寒四温で気温はが乱高下ですね。鼻のムズムズが止まりせん。。受講生さんから『カンタス航空にアプライできますか？』と質問を受けました。カンタスはオーストラリアの翼で、（以前はナショナルフラッグでしたが、今は民営化されています。）徹底した安全遵守に定評あるワールドエアラインですね。日本への就航は１９５２年と古く、７３年もの間、日本とオーストラリアを繋いでいます。古巣の友人（EKでは長いことシニアパーサーしていました

2025年も残り2週間。時間が経つのは本当に早いですね！先日、前々よりお伝えしておりましたリヤド航空が東京アセスメントをついに発表しました！リヤド航空に関しては、ブログで何度かとりあげておりますが、すばらしい会社だと感じております。ブログには、試験に関することはもちろん、その他エアラインに関しての情報も常々アップしていますのでぜひご覧ください。12月は、エミレーツ航空、スターラックス航空、リヤド航空対策セミナーを追加日程でスケジュールしました。スターラックス、リヤド

／これから始まる就職活動が不安何から始めたらいいかわからない。スクールに通っても受からなかったらどうしよう。周りと比べてしまう。自分に自信がない。確実に結果が出る準備をしたい。＼⁡⁡こんな方々を救う新卒コースを１２月〜開講いたします✼••┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈••✼〜無駄なくスマートに内定〜新卒ハイブリッドコース✼••┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈••✼企業研究、自己分析、ES対策、面接

今週末はANAウイングスの最終選考が終わったとの報告をいただきました。質問の深堀りというよりはESの確認的な質問は多く、人柄や情熱を見る面接内容だったそうです。３日間の選考期間ですが、最終結果は９月上旬とのことです。多くの志願者の方に朗報が届きますように。また、リヤドエアーのバーチャルアセスメントの案内が来た受講生さんがいます。アブダビアセスメントで合格された他社現役の方は、対面アセスメントでしたので、↑おそらく、このバーチャルはビデオ録画形式の

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