堺カートランド

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)”熟成”には程遠いが、キャブセッティングや足回りは、それなりに形になってきたと思うTZM50現状、最大の難点はブレーキの効きが悪い所今の状態はパッドをシンタードに換えただけノーマルディスクの直径はφ200mmノーマルキャリパーは片押しの２POT4POTキャリパーはホイールに干渉するから使えないもっと大きなディスクに換えたいところだが、ポン付けできる

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日はJOGを弄ります前回、キャブを整えたものの、スロットル全開で失火したんだな『JOG～キャブを整えてみる』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)スロットル全開で失火してしまうJOG-ZRキャブをバラします始動性が良く、高開度で不調なので、チ…ameblo.jpキャブを載せ替えることにしたキャブは外せるけど、周りにスペースが無いから、インシュレー

2026年度69-ON！ガールあいりさん決定しました『楽しそうだからやってみたい』っと好奇心旺盛な方でした皆さんも暖かく見守ってくださいインスタグラムあいりりりairirir614たんさんのフォローお願いします

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)先々週、R125に、ビックバルブのスーパーヘッドを載せたものの、インジェクション用のインマニが付属していなかった件『YZF-R125～UMASuperHead組付け』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)シルバーウイーク二日目本日はYZF-R125を弄りますさくっとエンジンを降ろして…ameblo.jp↓ビックボアインマニ（ただし、キャブ用）↓

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)スロットル全開で失火してしまうJOG-ZRキャブをバラします始動性が良く、高開度で不調なので、チョークが効きっぱなしじゃないかと疑ってます電磁バルブ式のオートチョークが、キチンと作動していないんじゃないかと↑左上の黒い塊がオートチョークの電磁バルブ電磁バルブに至るコードを確認すると、ボルトに挟んだのだろうか、押しつぶされてる箇所を発見！これが原因なのか？

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日はTZM50を弄りますブレーキのパワーアップの一環としてNSF100のフロントを移植する作業の続きです『TZM50ホイール換装&ブレーキパワーアップ』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)”熟成”には程遠いが、キャブセッティングや足回りは、それなりに形になってきたと思うTZM50現状、最大…ameblo.jpフォークを延ばした影響で、ミニ