土木工事

弊課、実はここ数年単位で市発注工事を出してなくて、超久々の工事担当がなぜか私になった。契約金額4500万円以上だからそこそこの規模で、道路工事ではなくてまさかの公園工事。前職は舗装大手だったけど工務経験はなし。そのためﾅﾆﾓﾜｶﾗﾅｲ入札から着工までの大まかな流れはこんな感じ。①入札→②契約→③設計照査→④施工計画書(Now!)→⑤着工届①入札の前設計はコンサルに投げて、作ってもらった積算をﾜｹﾓﾜｶﾗｽﾞうちの市（東京都）の積算システムにぶち込む。ちなみ

孤独な独り仕事で､土をいじり･石をいじり･･木に気を入れて､｢記念碑｣では無いが､､*木念碑*の場所を作って｢孤.土.模.の.碑｣してましたぁ～・本当は､､天気が良いのでバイクでブ～ンっと*舞～ん*したかったんじゃが､山へ行ってみると､､､昨日の暴風が被害甚大でして･･･Peチュニアの苗木が散らばって､､､デッキのリクライニングチェアも転がって､､､ヤマモミジの枝が折れて落ちて､､､ブルーベリーは根っこから倒れちゃって､､､他にもいろいろと被害

こんにちは。今回は、守谷市の長年の懸案であり、地域の「悲願」とも言われた乙子交差点の立体交差事業について、その背景や経緯、そして完成後の地域の様子などをまとめてご紹介します。ここの話です。かつての乙子交差点：慢性的な渋滞と危険な環境守谷市乙子に位置する国道294号乙子交差点は、整備前は市内でも屈指の渋滞スポットでした。国道・県道・市道が複雑に交差し、さらにすぐ近くには関東鉄道常総線の「愛宕踏切」も存在していたため、信号待ち＋踏切待ちが重なり、朝夕のラッシュ時には激しい混雑が発生し

自己紹介初めまして。私は、とある会社で施工管理の仕事をしているAと申します。私は、高校を卒業してから、二年間ほど異業種の会社におり、転職をし、施工管理職の仕事につきました。一つ、私の出来事において最大の失敗をしてしまったことがあります。それは…施工管理の仕事ができる会社に入ったけど、実際は、人材派遣会社で案件の打診自体がないと仕事をすること自体ができない！ということです。施工管理技士として働くことが出来るのは本当にいい話だと思ったのですが、今後のやりたいことってい