国土交通省

こんばんは！ラキ田ラキ子です。アメブロ１番の備蓄女王を目指しています(笑)当ブログは備蓄と懸賞と節約をしているアラフィフの日常です。見てくださる方フォローしてくださる方ありがとうございます８月の始めにあまり目立たなかったけど私的にびっくりしたニュース東海汽船、酒気帯び乗務などで事業停止処分手続きへ昨年4月の安全命令後も不適切事案｜よい旅ニュース通信東海汽船は酒気帯び乗務やアルコール検査の肩代わりなどの不適切事案

「1年間で約2,000kmのバス路線が廃止される」というのは、以前から国土交通省が地方公共交通の厳しい状況を説明する際に示してきた数字です。これは高速バスを除く一般路線バスについて、毎年およそ2,000km程度が完全に廃止されているというものです。さらに近年は運転士不足の影響も大きくなっており、令和5年度（2023年度）の一般路線バスの廃止距離は2,496kmだったと国の資料で報告されています。背景には次のような要因があります。人口減少や自家用車の普及による利用者の減少地方路

橋広バロン幸之助MJGAさんの投稿より@hasibiro_maga命がけの告発完全にぶちギレた元国土交通省道路局長・技監、大石久和氏「日本の税金はペテンだらけで堪忍ならん」絶対に許さないペテン1ガソリンに特別に税金を上乗せして、道路財源だとペテンを言って、実は道路財源をカットし続けた30年。道路財源を逆に減らされてきたのが本当の実情です。絶対に許さないペテン2消費税を社会保障財源とペテンを言って、大企業減税しかしないで、社会保障を削り、

🚨絶望的な内部告発者、🚨激怒!!国土交通省道路局元局長、技術監督官、大石久和氏🚨命がけの告発🚨完全にぶちギレた‼️元国土交通省道路局長・技監、大石久和氏「日本の税金はペテンだらけで堪忍ならん‼️」絶対に許さないペテン1…https://t.co/iGc59lBZitpic.twitter.com/Bfkrt4nKyB—橋広バロン幸之助🇯🇵MJGA💫(@hasibiro_maga)July3,2026🚨命がけの告発🚨完全にぶちギレた‼️元国土交通省道路局長・技監、大

連日の「猛暑日」気温は３６℃お盆が過ぎても、連日の異常気温（猛暑３５℃以上・酷暑４０℃以上）２３日滋賀県大津市では３９．２℃の観測史上最高気温。２４日更に３９．５℃連日記録更新。熱中症で搬送される人は日々増加し、厳しい残暑に熱中症には十分注意が必要主な発生場所：「住居」が最多（室内での発症に注意）で年齢別：６５歳以上の高齢者が半数以上を占める（金銭欲なのか？非常識な行動が起因）このようなデータがあるにも関わらず、日本の避難場所（施設）の空調化（エアコン設置）は乏しく、日本各地の災害被災時に、安全

「1秒間のデータ」が打ち砕く“ネットの言説”日航機事故から41年女子大学生が導いた“事実”と解析担当者の執念https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2859088?display=1ねえねえ、このTBSの記事見た？どれどれ。…ん？なんだこりゃ？フライトレコーダーの解析データを事故調の人が個人で持ってて、しかもそれを日航に寄贈した？？なんかもう、しょっぱなから「？？？」って感じでしょ。ボイスレコーダーとフライトレコーダーの現物って、国が日航に

この世の中は、本当に色々とおかしいです。そのおかしい事を決めている人、権力を持っている人は、全体の人数からすると、ごくわずかです。だから、その他のみんなが、おかしなことを操作されていることを知り、「おかしいぞ！」「そんな事はもう止めろ！」と騒げば、さすがにここまで、あからさまな事は、出来ないんじゃないかと思います。被害に遭った方が居るのに、こんな事を言い出すのは、不謹慎だとか、被災者に失礼だとか、いうのは分かります。その気持ちも分かります。だけど・・・

静岡県交通基盤部都市局土地対策課御中質問があります。表題の通り【質問】鑑定評価書発行業者に登録されていない不動産鑑定士が作った（不動産鑑定士の名前が書かれた）鑑定評価書が存在する場合、違法になるのは、その鑑定評価書を発行した不動産鑑定業者ですか。それとも、不動産鑑定士ですか。はたまた、両者ですか。以上上記を、具体的に説明すれば、質問の意味を理解してもらえるでしょう。静岡県で言えば、星野光央は、不動産鑑定士です。星野不動産鑑定所に登録

こんにちは今年のゴールデンウイーク長い方は12日間のお休みとなるそうですね。Geminiさんに尋ねたところ、2026年のゴールデンウイークにおける、日本からの海外旅行者数の予測は前年から8.5％増加の約57.2万人だそうです。私は、少し早くに出発して帰国しました。ところで、2026年4月24日から日本を発着する航空機のモバイルバッテリーの取り扱いが変わりましたね。これまで同様、リチウム電池やリチウムイオ

2026年夏、烏山線を完乗した帰りに宇都宮駅へ立ち寄り、せっかくなので話題の宇都宮ライトレールに乗ってみました。実際に利用してみると、「正式名称は何だろう」「LRTと路面電車は何が違うのだろう」など、いくつもの疑問が浮かびます。そこで各種資料や公開情報をもとに調べ、AIも補助的に使いながら内容を整理しました。同じ疑問を持った方の参考になれば幸いです。正式名称はどれ？それぞれの呼び方を整理してみる宇都宮のLRTについて調べ始めると、「宇都宮ライトレール」「宇都宮芳賀ライ

「海事代理士」、日本一少ない士業とも言われており、聞きなれない資格だと思います。今回は、海事代理士にどんな事を依頼できるのか、また、岡山県の海事代理士に相談できることをまとめてみました目次１．船舶に関する各種手続き２．船員・海事労務３．事業用船舶の運航開始手続き４．放置艇について５．船舶免許・海技免状の交付手続き６．その他行政とのやり取りを代理・仲介海事代理士に相談するメリット大村海事法務事務所ではまとめ目次を開く１．船舶に関する各種手続き海事代理士は、船舶に

昔岩国基地に足を運んで飛行機の写真を撮っていた頃ですが、ときどき薄い青色をした飛行機がタッチアンドゴーをしているのを目撃しておりました。何の変哲もない民間機の風体でしたが、それは米連邦航空局のボンバルディア・チャレンジャー600という飛行機で、飛行場の電子機器などのチェックを行う飛行検査機でありました。岩国ではよく見かけていたのですが、awakinが住んでいる広島市内には飛行場がないので、まさか広島の空を飛行検査機が飛ぶことはないだろうと思っておりましたが、昨日、そのまさかが現実とな

JALのHPに，次のようなアナウンスがされています。今現在ANAが第二ターミナルの乗り継ぎが遠すぎると批判されていて，ANAは国内線を捨てたというトンデモ理論を宣う評論家もいるようですが，第一ターミナルでも同じように拡張されることになり，どのような反響が出るのでしょうか。「北側サテライト」利用開始について（2026年9月1日予定）国土交通省による羽田空港の機能強化にともない、第1ターミナル北側に新たなサテライト施設（以下、サテライト）が整備されます。2026年9月1日（予定）の供用開始にとも

只見川でのヘラブナ釣りとして、根本的に水が流れないと魚の活性が上がらず良い結果は得られない。なので、国土交通省が運営している｢川の防災情報｣から、8月17日から8月23日までの一週間分の発電所(ダム)の水位と放流量を調べてみた。川の防災情報｢国土交通省｣｢川の防災情報｣では数字の羅列なので分かりにくいので簡単にExcelでグラフを作ってみると、上のグラフが只見川と合流した阿賀川の｢新郷ダム｣の水位。下のグラフが｢新郷ダム｣の上流にある｢片門ダム｣の放流量。これを見ると、am6時から上

７省庁体制の香害啓発ポスターが完成国はこれまで、香害（香りによる健康被害）について、消費者庁・文部科学省・厚生労働省・経済産業省・環境省の５省庁で啓発を行ってきましたが、今年度からこども家庭庁・国土交通省が加わり、７省庁体制へ拡大しました。これは、香害が教育・保育・医療・交通・消費者安全・環境・産業にまたがる複合的な健康課題であることを国が明確に認めたことを意味します。市にも、関係省庁から県を通じて各部署へ通知等が届いていて、今後はより横断的に啓発の取組みが進むことが期待されます。吉川

（仮称）柏原スマートインターチェンジの事業化に向けて、国土交通大臣へ要望に伺いました。スマートICは、単に「便利になる」というだけの話ではありません。災害時に柏原市を孤立させないための道路ネットワーク。救急搬送や物流の時間短縮。円明町周辺の工業地域をはじめ、地域経済を支える新たな動線。そして、国道25号や市内道路の負担軽減。柏原市の将来を考えたとき、必要性の高い社会基盤だと考えています。まさに国土強靭化。国にお願いして終わりではなく、ここからが大事です。市、府、国、NEXCO、そ

2026年3月18日〜19日時点のデータに基づき、日本国内で貯水率が10%を切っている（または極めてそれに近い）主なダムは以下の通りです。特に愛知県の豊川水系、関東の一部、九州の筑後川水系などで深刻な渇水が続いています。貯水率が10%以下の主なダム宇連（うれ）ダム（愛知県・豊川水系）：0%2019年以来の貯水率ゼロとなり、現在「緊急取水」による対応が行われています。二瀬（ふたせ）ダム（埼玉県・荒川水系）：5.4%（3月12日時点）以前の調査では2%台まで低下していましたが、わずかに数値

昨日熊本地方で大地震が発生し、さらにショッピングモールで大規模な爆発事故が発生いたしました。今回の地震及び事故でお亡くなりになられた方々には、この場におきまして深く哀悼の意を表します。また、お怪我をなされた方々の一刻も早いご快復、及び被害を受けた地域の一日も早い復興を祈念しております。（恐れ入りますが、地震及び爆発事故に関するコメントはご遠慮願います）では本題。以前に京王バスが「2年後を目途に一般路線の運賃収受について完全キャッシュレス化する」と発表したとき、当記事でも取り上げまし