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4月28日6009F吉良吉田行き普通754レ西尾行き普通755レイモムシカラーの6009Fを撮ろうと、西尾線へ朝から天気が良かったので、いつもとは違う場所で撮ろうと転々としてはみたものの、いい場所が見つからず・・・。結局、いつもの場所にたどり着いて、6009Fを仕留めました。折り返しの西尾行き普通755レを撮って、帰宅しました。
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先月末は、個人的には近年中で最大級インパクトの新製品である名鉄キハ8200北アルプスが発売されました。これは同じくTomix製のキハ56200番代をも凌駕する勢いの新製品でした。↑相変わらず、いつ見ても購入欲をそそられるパッケージです。個人的には幼少期から名鉄沿線住民であったため、いつもの赤い電車の中に孤軍奮闘する国鉄チックな車両が非常に魅力的でした。しかも気動車で爆煙を上げながら走る姿は興奮ものでしたね。後に私
今回の【駅】コーナーは、愛知県安城市南東部の住宅地に位置する名鉄西尾線の急行停車駅で、2008年6月21日に高架化され、その7日後の2008年6月28日までの駅名が碧海桜井駅だった、桜井駅(さくらいえき。SAKURAIStation)です。駅名桜井駅(GN05)所在地愛知県安城市乗車可能路線名古屋鉄道:西尾線隣の駅新安城方………堀内公園駅吉良吉田方……南桜井駅訪問・撮影時2019年4月桜井駅は高架駅で、2008年6月21
本日は有給休暇平日ネタを撮るため今朝は犬山線へ出撃です。3/16のダイヤ改正で地下鉄鶴舞線と犬山線の直通運転が減便されました。また平日限定で5本運転されていた市交車の急行運用も4本に減便されましたが、代わりに従来市交車で運転されていた急行運用を1本だけ名鉄車(100系)が充当するようになりました。撮影はいつものロケ地ですが今日は雲一つない快晴・・・犬山線の岩倉以南は晴れてしまうと結構厳しいです。しばらくして急行運用1本目が通過市交車の3158Hでした。2本目はこれまた市交車(N3
愛知県森林公園は、イノシシに噛まれる被害が発生したことにより臨時休園していましたが、加害イノシシと思われるイノシシの死亡を池で確認したため、5月2日(木)に全面再開園しました。一般公園は5月1日に再開しましたが、イノシシ被害の出た植物園も5月2日(木)に再開しました。再開にあたって、入園者に対する注意喚起のチラシの配布や園内放送、巡視の強化、植物園における注意喚起の看板設置を強化しています。4月29日に実施予定のスプリングフェスタは中止となりましたが、5月18日(土)の「第70回
このブログに来てくれてありがとう、お暇つぶしになれば良いのだけど続けてUPしてます〜3月は名古屋・・③朝食のお話。朝食はコンシェルジュラウンジでの和食朝食を選択。一番端の窓側に席を取ってくれました。窓下では、早くから多くの電車が行き来し、見ていて飽きません。JRは、新幹線に東海道本線、中央本線、関西本線、近鉄、名鉄、あおなみ線に市営地下鉄。全部が見えるわけではないけど、上から見ていて様々な電車が行き交い、ホントに楽しい。貨物列車の長さや列車の
名鉄特急「パノラマsuper」の乗車記です。概要については前編をご参照ください。■展望席の車内それではいよいよ特別車の中の特別車「展望席」に乗車します🙌展望席は全5列です。後方でも視界が確保できるように、床面はひな壇状に高さが変えられています。1列目、2~3列目、4~5列目という具合に、床面の高さが異なっているのがお分かりいただけますでしょうか😆展望の妨げにならないようにヘッドレストも低めに作られています。隠れた機能として、このようにヘッドレ
こちらの記事では、本日の鉄道ネタを紹介します。第3弾の名鉄御朱印めぐりをPRする系統板を掲出した6000系の6015Fです。後は、本日のJR貨物ネタを。レッドサンダー(EF510形電気機関車)16号機が牽引する稲沢駅から笠寺駅へと向かうコンテナ列車です。続いては、ブルーサンダー(EH200形電気機関車)を2両。春日井貨物を牽引する16号機です。13号機が牽引する石油貨物です。最後は、白桃(EF210形電気機関車・キャラ桃太郎機)が牽引する岡山貨物
いつもご覧いただきありがとうございます。🍧TOMIXからキハ8000系が発売された煽りを受けてマイクロエースのキハ8000系の値段が暴落していたので買ってしまいました。😅ウレタンに妙な切れ込みがある以外、車両には目立ったキズが無かったで良かったです。編成はキハ8202+キハ8201-キハ8202+キハ8204-キハ8051-キハ8001です。6両編成でそのうち先頭車が5両という気動車ならではのボリュームのある編成です。上からキハ8200、キハ8050、キハ8000です。キハ8200は
春のおでかけ、お花見にイベント車もいいけど「お酒飲むなら乗るな」は絶対なので公共交通機関をフルに使うしか無い。何か良さそうな切符って無いかな?と各地域にいろいろな切符があるけれど名古屋•中部地区•東海圏について調べて見ました。市内なら名古屋市交通局のドニチエコきっぷでしょう大人620円でバスまで乗り放題土日祝と毎月8日が対象です。平日なら870円平日バスのみなら620円平日地下鉄のみなら760円の24時間券お得な一日乗車券・地下鉄全線24時間券|名古屋市交通局お得
6000系@名鉄名古屋運良く見ることが出来た6000系この電車も随分と数を減らしてしまいました。。。
4月20日6003F金山行き普通7653Cレ先日から撮りたかった一枚天気のいい時に、ここで6003Fを撮ってみたかったけど、来週も蓮華があればいいけどなぁ・・・と。蓮華の中から空高く舞い上がり、ホバリングするヒバリを見上げながら、新しいズームレンズが来たら、今度はヒバリも撮ってみたいなと思いました。6003Fがいつ知多半田から折り返してくるか分かりませんでしたが、しばらくこの場所で粘った甲斐がありました。
この前新しく出たパノラマDXのTNカプラーの紹介です。●全体●左から従来の7000系用JC0380、新しく出た7211パッと見は0380と大差ないです。ですが取り付け爪が汎用サイズとなり加工無しでも多くの車両にそのまま取り付けられるようになりました。幅も狭いのでGM製品のモーター先頭車にもそのままいけます。スカート無しの車両のTN化に最適な決定版とも言える存在かもしれません。でもそれ「なんだ名鉄趣味者がよくやってるニコイチ高級カプラーそのまま製品化しただけじゃんかよー」と思ったそこ
世間ではGW期間。通い詰めだった3075も運休になる前の撮影です。3075レEF210-359[新]青白青緑とカラフルな積載で登場。エスコートはこれまた久々なLEDライト。5061レEF210-309[吹]カンガルーライナーTF60おまけの西濃はサービスロゴ付き。毎回撮る割に、この形態との組み合わせも久々な気がします。2321F新快速|大垣G4+G15代走※所定313系8両更に続行に少々イレギュラーな撮影も。下り新快速はとりあ
5月となりましたが、桜の話題です。前回の新境川堤の帰りに寄った笠松カーブが今回の話題です。名鉄名古屋本線の笠松駅から東へ少々。木曽川の堤防と名鉄本線の交差するような場所で撮影しました。撮影日は4月7日の日曜日になります。笠松競馬場がよく見える場所です。木曽川に架かる鉄橋です。なかなか素敵なデザインですね。いきなりミュースカイです。セントレアの往復となります。線路沿いの桜は見頃でした。この車両は懐かしいですね。先ほどの青いミュースカイに似た車両ですが、性
64の1028号機が再度運用入りしたとの事で、早速撮影してみました。1550レEF641028[愛]良いタイミングで満載編成になってくれました。曇っていたので、横から見る分には多少マシな色合いに見えそうです。運転席上辺りが特に色褪せが激しいですね。迂回貨物終了時からの特徴的な側面もそのまま。5571レKE655[半田埠]550レKE655[半田埠]折角なので衣臨も撮っておきました。5061レEF210-1
2002F@名鉄名古屋意外と乗る機会は…なかったりするミュースカイ何時かはセントレアから帰宅にしてみたいですね。
CD飯田線船町駅(CD01)←下地駅(CD02)→小坂井駅(CD03)2024年5月2日(木)に訪問した、CD飯田線下地駅の画像をUPします。2つの単式ホームが背中合わせで配置されている2面2線の地上駅で、無人駅です。2024年3月16日(土)に、新駅舎が完成しました。NH名鉄名古屋本線と線路を共用しているが、CD飯田線の電車のみの停車です。CA東海道本線と並走しているが、ホームがあるのはCD飯田線のみです。CD飯田線の電車でも、長距離列車は通過です。極楽湯豊橋店の最寄り駅です。
名古屋鉄道に乗って、名鉄布袋駅で初めて降りました☺さて、布袋…、なんて読むでしょうか?ぬ、ぬのぶ‥‥正解は、【布袋】ほてい駅でした。駅のロータリーには大きな布袋様。未来に輝け(∩´∀`)∩!!アイスクリーム2LEXバニラ森永業務用2000ml×41ケースまとめ買いAmazon(アマゾン)7,600〜7,700円アイスクリーム2LEX黒ごま森永業務用2000mlAmazon(アマゾン)1,922〜2,48
開館時間になったので、いよいよこの旅のメインイベントギリギリになってしまいましたが、名鉄資料館に最初で最後の訪問になります。館内に入ると、入り口側が名鉄120年の歴史を振り返る第一展示室奥側が鉄道資料が中心の第二展示室全体的に規模は小さめではありますが、文化財保存施設として本当にしっかりしているというか、凝縮されている内容が素晴らしい施設で何故もっと早く来なかったのか後悔しきりでありました。沢山写真は撮ったのですが、全部は紹介しきれないので個人的にビ
6500系@名鉄名古屋多数の旅客が乗り込んでいく姿は、空港アクセス列車ならでは意外と乗り通しのお客さんも多いです。
名古屋駅に到着し、まず宿泊先にスーツケースを預けに行きました。いつも旅行先では私任せであまり率先して歩かないKが、ホテル名を行ったら案内表示を確認し、スーツケースを持ってスタスタと先導してくれて…かっこ良かったKCは私がヒップシートで抱っこして名古屋駅構内を歩きました。宿泊先のJRゲートタワーホテルから見た名鉄方面。ブログ用に名古屋駅周辺の写真も撮っていてくれました!名古屋駅から名鉄の特別車両『ミュースカイ』に乗り、犬山へ向かいます!『ミュースカイ』乗車の際は、特別車両券と乗車券が必
どうもドラグノフです(ド`・ω・´ラ)さて昨日約3年ぶりに名鉄の鉄道部品即売会に参加してきました。今回は全体的に写真を撮ってきたのでそれを気になった所やコメントも交えて貼り付けていきます一般販売ブース分かりずらいですがペダルと思われるものが置いてあったり6000系の種別行先対照表付きの蓋があったり、6Rのワイパーやメッキ枠付前照灯があったりと、廃車が進んでいる6000系の部品が主体となっておりました。ちなみに今回オークションに専念するため一般での買い物はしておりま
入学式だというのに名古屋エリアではJR東海で朝にダブル人身事故が発生し両方とも復旧は9時をまわりましたたいへん気の毒どれだけの人が混乱に巻き込まれたのかお迎えする学校側もタイムテーブル変更は必至だろうし私は毎日電車に乗るわけではないのに最近は乗るたびに遅延が発生している名古屋東京問わず人身だけでなく、いろいろなパターンでだ信号故障、踏切点検、急病人の保護、天候乗務員の急病による交替世相のせいだけではない50〜100年経ったインフラ設備の老朽化人手不足社会の高齢化そ
先日撮影した復興塗装の6000系がついに運用開始との事。連勤中なので行ける場所もたかが知れてますが、折角の地元なので撮影して参りました。と言う訳で退勤後、米津駅に直行。いつも通りの風景が広がる中、K****レ6000系6010F例の編成が静かに現れました。到着するなり貫通扉が開き、系統板が登場。外から入れるかと思ってましたが、どうも最近は中から入れる事が多いらしいですね。案外回送幕で系統板入りというのも米津-西尾のみの姿。団
GW後半4連休1日目です。おかげさまで入院していた家族も今日の10時に退院することができます。病院に迎えに行く前に父の所用の送迎で稲沢市へ向かいその帰り道に迎えに行き家でいろいろしているうちに午前中終了。お昼ご飯を食べて迎えの時間までしばし休息をとっていました。今日の6003Fは朝から吉良急行の運用のようで稲沢に迎えに行く前に13時49分に勝幡で撮影できそうなので早めに家を発ち勝幡カーブで弥富行きを撮影。この後の運用は本線西部ローカルに入るので父を自宅に送り届けて近所の音羽陸橋
オアシス21で、参加型スポーツイベント「スポーツフェスティバル」が、開催されています。ふわふわひろばや缶バッチ作り体験コーナーなど大人から子供まで楽しめる企画で盛り上がっていました。今日は、男子バレーボール大同特殊鋼レッドスターによるデモンストレーション&トークショーも開催されました。「スポーツフェスティバル」は、5月3日(金)~6日(月)の4日間開催。(2024年5月4日)▼5月4日(土)、オアシス21でスポーツイベント「スポーツフェスティバル」▼5月4日(土)、スポーツ
4月11日6012F蒲郡行き普通962レ吉良吉田行き普通1163レ吉良吉田行き普通1361レ11日に休暇を取って、蒲郡線を走るオリジナルカラーの6012Fとチョコツートンの6010F、それとイモムシカラーの6009Fを撮ってきました。二枚目の背景に桜が写り込んでいて、季節を感じられる一枚になりました。天気がそこそこ良くて、日中は暑いくらいの陽気でしたが、さすがに夕方に近くなったら少し冷えてきました。一日の寒暖差には気を付けたい
4月28日6003F東岡崎行き普通1394レ昨日、犬山線で「ぎふ鉄道博物館」系統板を掲げた6003Fの犬山行きを撮りましたが、その後はこちらに転線して、犬山からの折り返しの東岡崎行き1394レを待っていました。その後は不運にも雨が降ってきたので、諦めて途中で店じまい・・・。今日も6003Fがループ運用だったので、昨日と同じスジで今日撮ってきました。もう1時間早いと、面も潰れないんだけどなぁ・・・と思いながら、とりあえず仕留めました。明日は予
どうもNです!名鉄名古屋本線・三河線の知立駅高架化工事が行われているのですが、それに伴い知立−重原間の複線区間が一時的に単線化される(高架化後、再び複線に戻る)そうなので、話していきたいと思います。↑知立駅から重原駅,碧南駅方面を望む複線区間となっています。早速、現地の画像を見ていきます。写真奥が重原駅です。2022年10月現在、知立−重原間全線が複線区間となっていますが、すでに工事が始まっており、重原駅から200m知立方の場所分岐器の設置工事が行われているのが確認できます。↑線路