北陸新幹線

朝ごはん納豆卵かけご飯。今晩、大阪へ転勤準備色々と申請業者さんとのやりとり組合さん来られ面談良いご身分だな。朝勉の図段ボール来てた引っ越し感出るね高岡でお世話になったオオタの店長さん自店の組合で来たメンバーさんに、私へ渡してと有り難屋やm(__)mおかず拵え何したらこんな赤字になるの？ゴーンさん私腹肥やしても、利益出してたら、そっちの方が良いんじゃセブンで買う富山高岡から最後の帰省居酒屋北陸新幹線ラインナップクリアアサヒのジョッキ缶知らんと買うたえら

お越しいただきましてありがとうございます『初めての旅❤️スーパーレディーを連れて〜2025春/7オフロは〜どうヨ⁉️』お越しいただきましてありがとうございますスーパーレディーは86さい86年かん湯船にゃ入ったことナシサッシンガポール🇸🇬は一般的なおウチにはバスタブ🛁はないんヨ…ameblo.jpお部屋ごはん🍚で飛行機の疲れをいやしたよ〜サテ次の日タクシー🚖よんで東京駅へおおきな荷物🧳はアズケマス数日後またおなじホテルに戻ってきますワ東京駅は人がたくさんでビック

ごきげんよう。栗毛馬です。本日はかなりの時差投稿にて、失礼します。記事はだいぶ前に書いてあったのですが、ブリッド・ドゥ・ガラに出会ったり買ったりで後に後に追いやられ、すっかり季節外れになってしまいました。少し前のことですが、軽井沢へ行ってきました。梅雨の晴れ間を狙って、前々日に急遽決めた日帰り旅行です。この小旅行は、元々は老婦人の強い希望によるもの。「山を見たい！森を歩きたい！自然に触れたい！おいしいものを食べたい！アウトレットに行きたい！」言い始めたのは昨年秋でし

一昨日、日帰りで富山県高岡へ行ってきました。目的は、かつて鉄道旅で北陸を訪れたり通過したりするたびに何度か訪れ、名物のカレーうどんをいただいた高岡市内のうどん屋さん「吉宗」を12～13年ぶりに訪れてカレーうどんをまたいただくことと、数年後には新型車両への置き換えで姿を消すJR城端線のキハ40・47に乗りに行くことでした。当日は地元駅を7時過ぎに出発しまずは西武新宿線本川越駅へ。ここで一日お世話になる同行援護のガイドヘルパーさんと合流してタクシーで川越駅へ移動し、7:49発の川越・埼京線快速

どうもどうも、けいです。本題の前にまずは感謝をば…最近アメーバブログの公式ハッシュタグにランクインすることが増えてきました。本当に趣味でやっているブログなのですが、多くの方に見ていただけて嬉しい限りです。これからもよろしくお願いします。閑話休題。9月29日、新潟日報からとある記事が出ました。以下、記事からの引用になります。新潟県は９月２８日までに、新潟市と上越地域を結ぶ鉄道の高速化を図りアクセス改善を目指す県の検討委員会で、新たに長岡駅と糸魚川駅をミニ新幹線で結ぶルー

おはようございます2024.10.20（日）コンセプトホテル和休をチェックアウトし、富山駅です〜。なんてイイお天気…。このまま帰ってしまうのがもったいなかった〜では千葉へ向かってレッツラゴー！まずは北陸新幹線はくたか東京行きにご乗車！直前まで神戸に帰るか直接実家に行くか迷っていたので、きっぷは前日の夜に手配しました。しかしJR西日本のおとなびも使えないし、株主優待券もない…。普通に手配すると結構お高くなるすると旦那さま

シティービュー・プレミアム・キングルーム＠石川県金沢市「ハイアットセントリック金沢」【石川県・福井県2泊3日宿泊記備忘録】ハイアットセントリック金沢・コートヤードバイマリオット福井宿泊記2024.7ハイアットセントリック金沢:HyattCentricKanazawa開業日：2020.8.1ロケーション：JR金沢駅西口(鼓門・おもてなしドームとは反対側)全253部屋(7室のスイートルームを含む)14階建てレストランは、3階のオールデイダイニング

JR東日本の新幹線、在来線特急の車内販売は、2019年に大幅に縮小してしまいました。アイス・弁当・ホットコーヒーといった人気商品の販売を、一気に取りやめたのです。車内販売を「安楽死」させるとも思えた暴挙でした。でも、今年になって、アイス・ホットコーヒーが一部路線で復活、品数も増えて車内販売に活気が出てきました。今回は、JR東日本の新幹線・特急の新しい車内販売品です。※注意・2023年６月に買った品が多く、現在は販売していないこともあり得ます。↑「はくたか」ワゴンのメニュー(2023年

2024年3月に北陸新幹線が福井駅も通るようになるので、観光に行かれるかたも増えるかもしれませんが、ここの和菓子とケーキ、激推しできるなと震えたお店が一軒ありました。昆布屋孫兵衛0776-22-0612福井県福井市松本2-2-6https://tabelog.com/fukui/A1801/A180101/18003459/東京のグルメな人のほうが福井県民より詳しいor既に来てるかもしれない。そんなお店。イートインは5席のみ予約不可。10時の開店にあわせて行きましたが常にお

2025.3金沢旅備忘録ショートトリップなので貴重な夕食は金沢郷土料理を頂きますここでもう一度お料理食べたくてねホテルからさんぽ兼ねて歩きました10分ぐらいで到着前回は雪降る夜でした案内されたお部屋からの眺め・・・個室からカウンター席が覗けるのですが素敵ですデザインアートな和紙は去年の地震時に石が倒れて破けたのですよすてきに再生されてましたお料理はライトな郷土コースとアラカルトでのどぐろの塩焼きを一皿前回の

さ〜て、恐怖の時間がやって参りましたディズニー1泊2日旅行🏰で、総額いくら使ったのか？気になりつつも、目をそむけてきました。だってあんなに楽しかったんですよ？お金の話なんて…ねぇ？って感じで、2ヶ月間が経過。。。そろそろ現実見てみましょうかちなみに、私はまだいくらか知らなくて、このブログを書きながら計算します書き終わる頃には、夢から覚めてますかね？では、いくぞー‼️旅慣れた人ならだいたい予想つくのかな？よかったら予想してみて下さい！ざっくりと、こんな感じです👇メ

【主な乗り物：「関越高速バス」池袋-軽井沢・御代田線、路線バス佐久平駅-高峰高原線、北陸新幹線「はくたか」】東京駅を8時41分に発車した「はくたか」555号は、定刻9時52分に佐久平駅に滑り込んだ。金沢行きの北陸新幹線でありながら、軽井沢駅から先は各駅停車という列車で、長野県民にはありがたいけれども、北陸へ向かう人には少しばかりもどかしい列車であろう。東京から信州に向かう場合は、出来るだけ金沢や敦賀行きの「はくたか」や「かがやき」を避け、北陸方面の乗客に席を譲るように心がけている。それで

昨日のランチ和牛ハンバーグ定食飯山市の高橋まゆみ人形館を見学のあと飯山城址公園でお花見をした予約していたワレもこウへ向かう入り口にかわいい🩷桜が活けられていましたよ。席に座って直ぐに"和牛ハンバーグ定食"を注文したの。カウンター席だったから手ごねハンバーグを鉄板で焼く様子が見れてよかった。とてもおいしかったし今日のこの一食が人生最後の食事でも大丈夫だと思った❗️美味しいランチを提供していただきました。ありがとうございました〜食後にデカフェの珈琲をあまり味わえずに

敦賀駅で色々見学しましたが、その時間を確保するため早めの列車で家を出て、1時間以上敦賀駅で滞在しました。新幹線ホームはこんな感じで、ちょっとお洒落。ホームの床面がフローリング調になっています。フローリングはホームの中程だけ、両サイドは石畳風になっています。アスファルトのホームが多い中お洒落に感じます。ベンチも木やレザーを使い、上質な感じになっています。ホームは2面、線路は４線あり、敦賀から先へ延伸し中間駅となった場合、上下線や待避線、通過線等と役割を持つのでしょう

ぶっちゃけ。今回の北陸新幹線の延伸で東京と北陸は繋がり、大阪＆名古屋からは離れてしまった感がある。乗り換え必要、料金高い、時間が大きく短縮されるわけではない。誰が使うか！なんだけども。高い料金を払うつもりはないが、開業記念にちょっとだけ乗ってみたい。てことで敦賀駅に宿をとり、敦賀＝福井間およそ20分だけ！乗ってきました。往復40分で消えたお金は2人で１万円ちょい。アホですね〜。宿泊に選んだホテルは「HOTELGRANBINARIO」宿泊記は後ほど。名古屋

北陸新幹線金沢－敦賀間の新ダイヤが掲載された時刻表を見て、いろいろと疑問に思うことがある。今回は敦賀駅の乗り換えに焦点を当ててみたい。敦賀駅の構内図（JTB時刻表から引用）一目見て、なぜ同一ホームの対面乗り換えにしなかったのかと思う。新八代、武雄温泉、新潟で対面乗り換えの先例があるのに、この構造は腑に落ちない。敦賀駅周辺の地理的要因からやむを得ないようだが、北陸新幹線が大阪までつながるのは未定だ。今後少なくとも何十数年も乗り換えを強いられることを思うと、これでいいのかと

8月のお盆休みにお出かけしてきたときの様子を。今年のお盆休みは、なんか1週間以上連続した休みとなったため、時間面ではかなり余裕があったと思います。が、お盆はホテル等も値上がりする時期でもあるので、いかにケチれるかも同時に考えていました。今回は、WESTERポイント全線フリーきっぷと青春18きっぷを組み合わせて利用して、2泊3日で北陸経由で群馬のほうまで行ってきました。で、初日となる8月10日。早速寝坊しました。いや、元々朝勤務だったの

「はくたか」と聞いて、ピンとくるあなた。そう、あなたはわかってる人です。けれど最近では「はくたか＝北陸新幹線」などという言葉を耳にして、思わず立ち上がってテレビを消してしまったこと、ありませんか？（僕はあります）もう一度言わせてください。「はくたか」と言えば、スノーラビットである。「はくたか」と言えば、ほくほく線である。「はくたか」と言えば、北陸本線である。そして、これは僕の中で国家予算級に譲れない。あの頃の出張、それはもう「祭り」だったまだ北陸新幹線が開通していなかった頃、僕は

ごきげんよう。栗毛馬です。昨日の続きです。「軽井沢に行く」、目的地だけはずいぶん前に決めながら、具体的にはほぼノープランで決行した、行き当たりばったり旅の目的は、次のとおり。森林浴（せせらぎを聞きながら森林を歩く）おいしいものを食べる買い物（アウトレット）新幹線に乗る具体的にどこを回るかは、前日にネットを見て決めました。雑なプランでしたが、要望を満たし、無理なく回れる、悪くない行程でしたのでご紹介します。軽井沢散策プラン軽井沢駅↓雲場池↓

(どこでもきっぷでは運賃のみ有効)これまでの旅路『【目次】2021/11/5〜11/7JR西日本どこでもきっぷ』(旅のスタート：新岩国駅)筆者にとっては今回の「JR西日本どこでもきっぷ」は使うの一手でした．そこで，この度11/5〜11/7に使用しましたので，お知らせ…ameblo.jp『2021/11/5その3越美北線結の故郷・大野への道』(結の故郷への道)これまでの道のり『【目次】2021/11/5〜11/7JR西日本どこでもきっぷ』(旅のスタート：新岩国駅)筆者にと

1泊2日で神戸へ往復とも新幹線を利用しましたが、ここで1点、不可解な問題が。。。それは、そう。Ｓuikaの新幹線定期だと東海道新幹線の切符を持っていても東京駅の新幹線改札は通れないんです「Suica通れません」って書いてありのがわかりますか？なので、一度新幹線の改札を抜け、八重洲口の駅改札を出た後、東海道新幹線の改札に入りなおすんです2分で乗り換え出来るのに遠回りしないといけないこの理不尽さ。バカでしょ～！！

GW終盤の5/6〜7で、中山道を下諏訪宿から長久保宿まで歩いた★帰り道『中山道を歩く下諏訪宿〜長久保宿その5』中山道を西から東へ歩く旅一泊二日での、下諏訪宿から長久保宿への和田峠越えの2日目（5/7）和田宿内を歩き、江戸方見付を出た前回★の続きです『中山道を歩く…ameblo.jp長久保宿からバスで北陸新幹線の上田駅にやってきましたここは、しなの鉄道（信越本線っていう方がしっくりくるのですが…）と上田電鉄の駅でもありますここからは、北陸新幹線で長野に出て、そこから特急し

こんばんは、いつも訪問いただきありがとうございます。すでに2度ほど当話題でブログUPしていますが今回はその総集編みたいなものになります。よろしくお付き合いくださいませ。これまで宝塚歌劇・全国ツアーで梅田芸術劇場以外で遠征したことは数多くあるけどいつも思うのは全ツの地方公演って良いモノだなぁと感じます。それぞれの土地でいろんな会場があって、そこへ行くことによって鉄ファンである私はいろんな列車に乗ったりできる、その土地の名物を食べる、まあいろいろと費用はかかるけど別に他人

今回は、福井県の敦賀気比中学･高校です。http://tsurugakehi.ed.jp敦賀市は福井県南西部、いわゆる"嶺南地方"の中心都市です。日本海の敦賀湾に面し、古代から京と北陸を結ぶ北国街道･北陸道（脇往還）の途中にあり、若狭道との結節点でもありました。近世では敦賀港が東京からシベリアを経てモスクワ、欧州を結ぶ"欧亜国際連絡列車"の玄関口の役割を果たしていました。現代では北陸新幹線が令和5年に敦賀駅まで開業予定ですが、この後の京都～新大阪延伸は大まかなルートが決定したばかりなので

上田城跡公園から新幹線を。E7系はくたか562E：F？ミャクミャクラッピングが来ました。W7系あさま618E：W12ラッピングが同じものが複数なんだけど、貼ってある大きさや位置関係が違いました。この車両連結部は小さいと小さい。この車両連結部は大きいと小さい。この車両連結部は小さいと大きい。この車両連結部は大きいと大きい。１２号車。もう１本は構図を変えて。E7系あさま620E：F6以上、北陸新幹線と桜でした。

2025.4.24.(木)帰りも北陸新幹線🚄です。JR飯山駅に向かって歩きます。たくさんのお花たちに出会えてうれしかったです♡＊まさかのミニひまわり🌻この時季に驚きました❣️＊ハナモモ＊はなももの木＊さくら🌸＊やえざくら＊ジャンプ台のさくら『☆飯山市で出会ったお花たち♡』飯山市JR飯山駅前のチューリップ🌷パンジーもビオラもきれいでした♪優しいピンク色に癒されますこちらはビオラ？飯山駅前飯山市🏯飯山城址公園…ameblo.jp

どうしても乗りたかった北陸新幹線が、しかし大阪から敦賀まで特急サンダーバードで行かなければなりません目的地は東京、10時半には着きたい\_へ(´-｀；)カタカタ間に合わんでも諦めきれない乗り鉄金沢からなら間に合う？\_へ(´-｀；)カタカタ間に合う♡じゃあ…どうする？\_へ(´-｀；)カタカタバスで金沢ジャン♪アクスタ忘れず持ってきたお♡というわけで、金曜の夜出発なんならバスで東京に行けるのにあえての金沢行きに乗り翌朝新幹線に乗り込むキャッ(((o(*ﾟ

高岡駅からキハ472両編成の城端線列車に揺られること1時間弱、城端線の終点城端駅に到着しました。城端駅は富山南砺市にあり、世界遺産である白川郷・五箇山の合掌造り集落への路線をはじめバスも数路線発着していますが、駅自体は城端の街の中心からは少し距離があります。せっかくここまで来たので1か所ぐらい駅周辺の名所を訪れたいところですが、周辺の観光スポットはどれも駅から少し離れているうえ、次に乗車する高岡行の発車まで40分ほどと中途半端なこと、そしてこの日の暑さもあり次の高岡行の発車まで待合室で過ご

2015年3月14日（土）～15日（日）北陸新幹線富山駅（新幹線ホーム＆構内編）●新幹線駅ホーム駅ホームは、全体的にシンプル近代的な造りで銀色と白色で色調で統一されスタイリッシュな空間でした。時刻掲示板は漆黒のフレームで数字がデジタル表示で文字も大きくはっきり見える感じです。(※下の時刻掲示板は3月14日の開業日当日の写真）その他には、ホームにある大きなガラス張りの窓から富山駅周辺の様子を見ることが出来ます。外から駅の方向に視線を向けると新幹線ホームがはっきり確認することが

次は「藤迫駅」です。東京メトロ東西線で、千葉方面から都心へ向けて乗車すると、江戸川区にある「西葛西駅」を過ぎるとすぐに荒川を渡ります。そして荒川の先には江東区の「南砂町駅」があります。その間は電車にもよりますが２～3分になります。もちろんその間に駅はありません。「藤迫駅」を見たという人の話によると、電車は「西葛西駅」を発車して、車内にはいつものように「次は南砂町」というアナウンスが流れました。「西葛西駅」は地上にある高架駅で「南砂町駅」は地下駅ですから、このアナウンスが流れれば電車は地下へもぐ