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ガチャコーナーへ行くとプラッツの1/150スケール(Nゲージサイズ)消防車ガチャが(゚д゚)ハッ!ガチャ単体でいうと500円は高いけど、ちょっとしたモノも4桁前後が珍しくない鉄道模型関連商品としてみると安いような…🤔まぁ試しに一回チャレンジするか……狙うは消防車!(゜o゜で回すと……ヽ(=´▽`=)ノキタコレ流石消防車。ハシゴ部分だけで3センチ前後もあるんだね。予想より大きくてびっくりしましたわ(・o・)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(`▽´)
この作業は何故か周期的だ。毎年コンスタントでもなく集中する年、しない年に別れてるんだが…幌も同じかな。そういや幌作業はここ最近落ち着いてるし。お作業させて頂くのは、中期モデルです。S2000マニアの方は分かりますね?ランプ外周にメッキリングが付くのはAP1-120だけです。簡単に言えば2灯先を3灯式に変更する加工な訳で干渉部をすべでカットしてくと大穴開くわけです。あと固定のボルト穴4箇所はすべで互換しないのよね。同社はアルミステーで内側2箇所を増設。外側2箇所は新規穴あけ。既存
初めて聞いたGP樹脂なる名。楽プラのウインドウ等クリアパーツの素材に使われるその材質、性質なんかが気になって調べてみた……(o´・_・)っ【google】早い話がよく耳にするPS=ポリスチレンと同種。中でも汎用(標準的)なモノをGPと明記する場合があるらしい……(゚д゚)模型のインストでは一般的に色(染料・顔料)。そして粘性や硬さ・耐久性等の細かな差、違いは明記されない。現に近年のガンプラだとABSよりはヘタりにくい素材として関節部関連に独特な質感のAPSなるモノが使われるも
今後の加工イメージが固まってきた。というわけで、昨晩から今朝にかけて突貫オペをした。こんなことやってるら体が悲鳴上げるんだよね。わかってんだけけど…(汗)グリップは二本のコルベルのホログラムレンズ側を二枚使うことにした。そのうちの一枚にはレボルディアの緑色レンズを移植する。これね。ちょっと表面を擦っているので、表面が濁ている(汗)ガラスじゃないので、擦った後はもう元に戻せないのだ(泣)この緑色レンズをコルベルのレンズと交換する。そうすると、グリップの片側は緑色
2022年3月のオンライン鑑定、満員御礼です!占い師のゆーこです。odonata98/SandstoneFormationoutsidePage,Arizonaところどころ粗削りながらも、よく鍛えられた「庚」の人を見ました。「庚(かのえ)」とは十干の一つで、自然であらわすと鉄鋼・岩石・刀剣です。庚は、現実的で行動力に優れる冷静で合理的な一面がある白黒はっきり分けた判断をする変わらない・
2022年も早4月…。なかなかブログも更新できずに時間ばかりが経ってしまいました(^_^;)いかんいかん(-_-;)ようやくブログをアップできる今回の作業は、今話題の電気自動車テスラ「モデルX」のオーバーフェンダーをオリジナルでワンオフ制作をしていきます!なんとタイヤサイズは「315/25R23」のビックサイズ!もちろん、ハミタイになってしまうので、これに合わせて出幅を合わせながら制作していきたいと思います。なかなか1から制作するなんて試行錯誤の連続ですが、作り方の参考にでもなれ
アラフォー、アラフィフの皆さんこんにちは🌸顧客の皆さんいつも有難うございます😊皆さんのケータイはもうスマホですよね?スマホの画像アプリで色んな加工ができるよね。ビックリするような夢の変身がカンタンにできちゃう!それをやりすぎると実物に会った時にえっ…?!ってならない😅??あるよねそんな経験。私もこの間、テレビを見ていてめっちゃめちゃ激しくうそや〜ん!!!と叫んだことがあるの。最近の写真の堀ちえみちゃん昔から変わらない庶民的なキュートさをお持ちのタレン
カスタムと言うか・・・ちょっと昔のカピロッシのブレーキレバー接触からの大転倒動画見てしまい(lll ̄□ ̄)「やっぱりブレーキレバーガ-ド必要だよなぁ」・・・(^o^;)と思いまして・・・あと最近ガードがかっこよく見えてきたので取り付ける事にしました~候補はこいつなんですが↓値段はまあまあ良いんですが・・・気持ち的には最初はフルカーボンが欲しい\(◎o◎)/のでこいつは次回購入候補にします。次の候
WPLC-74ジムニーなんとなく、ホイールベースが短い感じフルボトムに近くなればよいのかもしれないが写真はタイヤが接地していない状態ので、さらに短く3Dプリンターを用いて、バッテリーボックスを作成し、ホイールベースを調整(延長)してみるとりあえず、バッテリー交換用のフタの加工は省略まずは、バッテリーボックスを取り出すために、ボディの取り外し前・中・後部のビス6本で固定されているバンパーはボディ側に固定されているのでそのままバッテリー接続用のコー
中学1年生の勉強なら「まだまた行けるゼ!」って思っていたけど考えさせられる問題が多くてむ、難しい…夜な夜な母も勉強…ねむ〜忙しいママの毎日の暮らしをワクワクに整理収納アドバイザー藤井真由美ことまゆげぼんですプロフィール履歴書のための写真アプリが無料で便利すぎ!今日は整理収納とぜーーんぜん関係ないハナシ。(今日も!じゃないかぁ!という声は置いといて。笑)最近ね、写真加工でめっちゃいいアプリ見つけたんですーーー
ただ今CRF125Fのエンジンをオーバーホールしてますがシリンダーの当たりの強い部分からクロスハッチが消えてしまってるので自分でクロスハッチを成形します。で、たぶん多くの方は下の画像のようなシリンダーホーニングでクロスハッチ加工をすると思いますがブレーキシリンダーホーニング32〜89(mm)STRAIGHT/19-2277(STRAIGHT/ストレート)楽天市場1,240円takaviの場合は『有ったから!!』って理由が一番ですがねじり棒にナイロン樹脂を埋め込み
最近仕事が暇なので、こんなことばっかりしてます。今度はフロントショック編ひとまず取り付けた状態。言うほど簡単ではないんですが・・・実は純正でもこのボディに開いた穴はぎりぎり。GAZショックは純正に比べて5mmほど径が大きいので、穴を広げる必要があります。という加工後が上の写真。サンダーを使おうと思ったのですが、場所が狭すぎて上からも下からもなんともなりません。結局、フロント足回り一式、ステアリングやアームなどをはずして、下からのスペースを確保し
初めてキャラバン君を洗車した時にマッドガードが無い事に気が付きました。ステップ君の時はマッドガードとまではいかなくてもタイヤハウスの内側はカバーで覆われてたような気が🤔鉄板がむき出しだったので直ぐに錆びちゃうんじゃないかと思ってマッドガードを取り付けました(^^)NV350キャラバンE26型マッドガード純正タイプ外装カスタムパーツNV350前期後期対応Amazon(アマゾン)5,280円評価が★3つと微妙な感じでしたが純正の1/5位の価格だったので勝負してみま
ようこそお越しくださいました。ネイル・ボディージュエリーサロン&スクール"TeaTree"artpainterの和田志津子です。仕事が好きですが、それ以外にも好きな事が一杯あって、時間を作るのに必死です。昨日は1日でしたので、毎月1日のお参りに新田神社参拝に行き、恒例の写真を撮ってきました。SNSでご挨拶をしています。これと、スマホのカレンダーを加工して。。。。。こうなりまして、インスタのストーリーにアップしました。タンクトップ部長の絵は面白くて好きです
朝ママはもう居ない悲しい朝りくはママの寝ていたベッドで寝てるこのベッドも来週にも返却するこれから、ママの物はすこしずつ無くなっていくりくとれんはママが帰ってこないのはわかっていないだろうでも、ママの物が無くなっていくとなにかの変化に気づくのかな悲しくなってきたうちのリリさんがママと写真を加工してくれて遺影ができた本当は隣にパパが写ってるから消してもらいましたデータで作らなきゃ行けなかったりくとれんに持っていかれるから何枚も作れる状態にしなきゃいけなかったりり
奈良県のジュエリーショップじゅえりー工房Kです当店ではお修理やリフォーム、オーダーメイド以外にオリジナルジュエリーの販売もさせていただいておりますHPからもご購入いただけますので是非ご覧ください!奈良・大阪で結婚指輪をお考えなら株式会社じゅえりー工房Kへ(jewelrykoubouk.com)ジュエリー以外に腕時計の電池交換やベルトの交換、オーバーホールも承ります⌚アクセサリー、ジュエリーのお修理も承ります✨他県からのご依頼も大歓迎是非お気軽にご相談ください!本日は
ピストントップを加工したから向きが分からなくなりましたHONDAとARTの文字どれも087の文字ピストンピンはオフセットしてますから狭い方が上ですARTが右ですねクランクは向かって左回転コンロッドは上から下に移動する感じでピストンを押し上げますこの時にコンロッドがピストンをシリンダーに押し付けてしまうなのでピンは上にオフセットしている向きになります打音がする人は逆に組んでますよ耐熱ブラックでぬりました前にも書きましたがモンキー等の横型エンジンはオイルリングを上向きの位置に
おはようございますコロナコロナで釣りに行けない‥いや、あまり釣れていないので今回は僕のオキアミハード加工を書きます。マルキユーさんの餌でもV9やスーパーハードなど加工された餌は沢山出ていますが毎回買って行くと意外と💴がなのでこちらを用意しました。凍っているので冷蔵庫に入れて1日解凍されたら水で洗いますオキアミやエビ類は死んで時間が経つと自分を溶かす液体をだすそうな釣りに行ってオキアミを触ると痒くなったり、指の皮が剥けるのはこのせいと言われています。オキアミブロックからサシエサ
ご訪問ありがとうございます!初めての方はこちらからどうぞ↓『「アルツフルデイズ」について』公式トップブロガーに認定されてから、ずいぶん沢山の方に新しくフォロワーになっていただいています。本当にありがとうございます。フォローする|Ameba(アメ…ameblo.jp胃カメラの日にお風呂に入っていない日が続いたのか臭う、そして、寒い日なのに薄手の洋服を着ていたあーちゃんを着替えさせたと書いたが、『支えきれない』ご訪問ありがとうございます!初めての方はこちらからどうぞ↓『「
スーパーストリートカムで当たりました焼き付いてるかなり曲がってます安定のガムテープ17使って叩きます排気曲がるとはびっくりウエスト加工してるからですね16使います排気は直りましたがインテークは傘がかなり曲がっててダメだ(T0T)
FD3SのAT車を5速にしました。リビルトミッションです。配線の加工やら部品の調達やらで、激早で一発始動で完璧作業です。そろそろ自社部品在庫も少なく、たくさん製作したクラッチパイプ(純正廃盤)もあと5本ぐらい。Y様号FDはフロントのインナーフェンダーを新品に交換しつつ、ワイドトレッドに対応した加工を施してます。見た目はわからないけど、炙ったり曲げたり伸ばしたり最後はビスも打ちます。FD3Sの改良ノウハウはいっぱいあります。
朝起きて出かけるまでの間に加工したものです。リヤスキッドローラーセットに付属しているパーツの穴の横に、穴を開けて欲しそうな丸があります。黒で塗ってあるところですwそこを赤丸↓の穴に綺麗に合わせて2mmドリルで穴をあけます。ついでに赤丸↑の穴を皿ビス(座繰り)加工します。こんな感じになります。これまでのものと比較してみます。黒(下)が以前のもの、透明(上)が今回です。穴の位置が変わり、設置場所も上下にも選択肢が増えます。今回は従来の位置より下に配置して、クラッシュ時のこのパーツへの衝撃
以前TOMIX製機関車にナックルカプラーを付ける記事をかきましたが、今回はその逆パターンで、KATO製機関車をTNカプラー対応にする方法です。当たり前とは思いますが、破損や失敗のリスクを考慮した上で、ご自身の判断で加工を行なって下さい。こんなこと書かなくても良い世の中になって欲しいものですね。今回はKATOのEF64-1001(品番3023-3)に改造を施します。この改造方法の良いところは、別途用意しなければならない部品が特に無いところです。つまり改造費は実質ゼロ円!!🙆♂️それで
最近イジりまくりのネオブーメランホットショット系シャシーで良く言われているのがステアリングのキレ角が小さいキレ角小=アンダーステアで曲がらないではなくて…キレ角小=小回りできないが正しいんでしょうね〜アンダーステアは別な要因でセンターデフかセンターワンウェイなど駆動系が実車に近くなると改善される事でしょう。それとバンプステアでトー変化が大きいと言われているのはホットショットで、ブーメランでは改善されています。ま、アンダーステア対策は別に必要ないです。曲がらぬならドラテクで曲げればOK
プラモデル部です。前回のブログではボディの下地作りと、研ぎ出しの為に塗膜が厚くなる事が予想されるのでパネルラインが埋まってしまわない様にスジ彫りを彫りなおして深くしました。プラモデル制作日誌其の十三今回は、ウイングの下処理とボディへのサーフェーサー吹付けの工程をご紹介したいと思います。まずは、ウイングパーツのチェックから・・・・今回製作中のキットには、D-1仕様を再現する為のウイングと、市販車版の標準とオプションのウイングが入っていますが・・・・今回はD-1仕
さて、神楽坂のアーミーの続きです。ファッショニスタと思っていたアプリのやりとり相手は、・プロフィール一部嘘・30代中盤でど金髪のヘアスタイル(写真は黒髪)・迷彩柄のアーミースタイル&ぼろぼろスニーカーで登場・いきつけのはずのお店に携帯のGPSをレーダーさながらの活用しながら出撃という、序盤から何が真実かまったくわからない姿を見せてくれました。ですが、思い出そう。私は「ファッションの話が出来る素敵な男性」と出会ったのだ。見た目は彼独自の最先端ファッショ
以前入線しましたKATO製の50系客車。最後尾を飾るのに最近発売した12系客車国鉄仕様のジャンパ栓(スハネフ14と共用)を装着してみました。左/装着後右/ノーマル我ながらイイ感じ。後ろから見たスカスカ感が無くなり機器が詰まったリアルな雰囲気になりました。装着方法は以下の通りですが、少し遠回りした経緯から。実は50系は入手した当初からボディマウントカプラー化を試行錯誤していました。その時見つけたのは、ラウンドハウスから発売されていたキハ58系アー
お久しぶりです。ちびびです。ちょっと色々あってしばらくブログを動かしていませんでしたが、今日から再開します。今回はKATOの西武新101系から263fを作ります‼︎西武の263fといえば、牽引仕様という事で結構注目される事が多い車両です。という事でかなりの加工記がネットに転がっているのですが、大体は記事が古くパーツ類が在庫切れになっていたりします。今回はその辺をうまくカパーしながら、加工していきます‼︎なお、1ヶ月の予算2000円ということで加工はスローペースとなりますのでご了承
サーカスTCとDX用のトリポット(三又)を先日設営してきたんだけど。ポールが長くて下側(スカート)が浮いてヒラヒラパタパタしてるんだよね😅違うスカートがヒラヒラ浮いてるなら嬉しくなっちゃうけど🫣夏場なら風が通って涼しくていいけど。夏場はキャンプしないからスカートが浮いてると困るから8㌢ほどパイプカッターで、ぶった切りました😆設営してみたら、幕の高さもだいぶ良い感じになりましたよ。YouTubeでも紹介してる人が居ますね!っていうか、ワンポールも7㌢ぶった切ってあります😆切るのは上側
こんばんは。おはようございます。昨日、記事を書いてたら寝落ちしちゃった。編集してアップします。ジャズベースのレリック加工。マルチレイヤーにしては、少し大人しいかなって思ってて、ずーと、ちまちまやってました。追レリックです(笑)遠慮しがちなレリック加工デザインナイフで刮いだり…スポンジサンダーで擦ったり…コンパウンドで磨いたり…レモンオイル塗ってみたり…前回よりも、少しハード目にしたいなーなんて思って、空いた時間でコツコツやってました。私のレリック加工のやり方。ポリ塗装