余部鉄橋

山陰本線を乗り潰そう３日目その４JR快速あめつちー因幡・但馬ー鳥取行乗車城崎温泉発12:27⇒鳥取着14:43車体＆食事編の次は観光編『【快速あめつち】ー因幡・但馬ーあめつち御膳＆ビアへるん』山陰本線を乗り潰そう３日目その３JR城崎温泉駅でしばし時間調整した後『京都丹後鉄道「丹後の海」：海を見ながら城崎温泉へGO！』山陰本線を乗り潰そ…ameblo.jpあめつちには２名の女性アテンダントさんと１名の男性地元ガイドさんが乗車車窓の

昨日の早朝に家を出て友達と兵庫県の北部へ行ってきました色々行ったけど、とりあえずは線路を歩くという非日常を体験したのでそれを紹介します兵庫県美方郡香美町にある余部鉄橋（余部橋梁）【西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）山陰本線鎧駅−餘部駅間にある橋梁（単線鉄道橋）】余部橋梁は２代存在し初代の旧橋梁は鋼製トレッスル橋で「余部鉄橋」の通称でも知られ１９１２年（明治４５年）３月１日に開通し、２０１０年（平成２２年）７月１６日夜に運用を終了平成２２年８月に新しくコンクリート橋に架け替えられましたが、古い

令和7年(2025年)6月餘部駅及び余部鉄橋について（訪問記①・②）(令7.3ダイヤ改正後の状況）（過去ブログ修正134）【投稿日令和7年7月2日】【追記令和7年7月6日】１はじめに個人的事情で恐縮ですが、令和7年6月20日に餘部駅及び余部鉄橋を初めて訪問し、30日に再度訪問しました。実は、私は、かつての寝台特急出雲等で旧余部鉄橋を通過したことは何度もありますが、また特急はまかぜ1・4号が鳥取発着になってから新余部鉄橋を通過したことはあるのですが、旧余部鉄橋時