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この日も朝は京急線撮影をしました。665H600形605編成+1000形1449編成603B1000形1445編成+2100形2109編成667H600形606編成+655編成605B1000形1469編成+1169編成669H1000形1025編成+1409編成607B1000形1441編成+1209編成月曜日と全く同じ組み合わせでした。707C1000形1057編成+1500形1521編成671H1500形1719編成+1000形
203X年京急電鉄は大赤字に苦しむようになっていた。なぜなら品川駅地平化・北品川駅高架化や、ホームドア設置などでの工事費用高騰に加え、JR東日本の羽田空港新線の影響をまともに受けたからだ。三浦半島の観光開発など、空港以外のビジネスに立ち帰る戦略を取るも、時すでに遅し。横浜南部、横須賀、三浦半島の価値創出を長年怠ってきたツケが回ってきたのである。青息吐息の京急電鉄に手を差し伸べたのが、東急電鉄である。他の選択肢はなく、京急は提案を受け入れた。そして203X年4月1日、京急電鉄は東急電鉄に吸
こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は立会川駅で京急線の撮影をしたので、普通で新馬場駅まで乗車しました。撮影地新馬場駅京急1000形1631F普通神奈川新町行き京急2100形2157F快速特急三崎口行き京急1500形1545F普通浦賀行き京成3000形3030F快速特急羽田空港行き北総7800形7808F特急羽田空港行きせっかく京急電鉄(新馬場駅)に来たので、まだまだ撮影を続けます!その5へ続く
こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地新馬場駅京急1000形1643F普通浦賀行き京急2100形2101F快速特急三崎口行き京急1000形1301F普通浦賀行き京急1500形1731F特急三崎口行き今度は、貴重になってる1500形(8連の特急運用)がGETしました。都営5500形5523F特急羽田空港行き北総9100形9128F創立50周年ヘッドマーク特急羽田空港行き今度は、ステッカー付きのシーフライヤーがGETしました。此方は3編成しかいない
皆さん、こんにちは。2月24日(土)に京急電鉄の三浦海岸に行き、河津桜を撮りました。三浦海岸駅からメイン会場である小松ヶ池公園までの京急沿線沿いに広がる河津桜が楽しめます。三連休の中で土曜日だけ天気が良くて花見日和でした。※陸橋からの撮影(津久井浜側)は柵があり撮影禁止になりました。小松ヶ池に移動しました。ブルースカイトレインが来るので戻りました。夕方になり駅に戻りました。
■KEIKYUOPENTOPBUS三浦KEIKYUOPENTOPBUS三浦は、三浦半島の観光客のために、2017年から運行している定期観光バスです🚌三崎口駅の駅名看板にも描かれている、2階建てバスがそれです↓運行ルートは以下の通り。1便目三崎口駅(10:30発)→城ケ島(片道30分コース)2便目三崎口駅(12:30発)→城ケ島(片道30分コース)3便目三崎口駅(15:00発)→城ケ島→三崎口駅(周遊60分コース)どうせ乗るなら少しでも長く乗り
こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地新馬場駅京急1000形1625F普通浦賀行き京急2100形2149F快速特急三崎口行き京急1000形1361F普通浦賀行き京成3100形3157Fエアポート快特羽田空港行き北総9100形9118F特急羽田空港行き今度は、3編成しかいない9100形(シーフライヤー)がGETしました。久々に来たので、まだまだ新馬場駅で京急線の撮影を続けます!その6へ続く
今回は会社のお姉さま3名とのラウンド。昔からご一緒している方と、その方のお知り合い2名。内一名は80台バンバンお迎えの前に恒例の朝吉牛♪流石に女性を吉牛にはお連れできない~朝から確り食べて準備満タン、お車でお迎え!こういう時は6シリーズグランクーペで良かったと思うなぁ。ラグジュアリーな雰囲気を楽しんで頂けたかな??お邪魔したのは京急市原ゴルフクラブ。綺麗なゴルフ場だった。写真撮り忘れたけど、京急電鉄のマスコットがあちらこちらに。そういえ