乗り心地改善

トップページ>>200系ハイエース新車販売>>祝ご納車200系トヨタハイエ－ス新車9型ワゴンＧＬ茨城県つくば市から茨城より本日2度目の更新です。本日は大安茨城県つくば市のＭ社様200系トヨタハイエ－ス新車9型ワゴンＧＬご納車日です。中々購入しずらい新車ハイエ－スですがワゴンＧＬご成約頂きました。当店の人気Ｎｏ1メニュ－乗り心地改善ふらつき改善下廻り塩害防止耐熱クリア塗装山本自動車オリジナルプランセキュリティ

今日は、9型にセキュリティ取付作業足廻りは、ショックの品番等も4型以降ずっと同じトーションバーも変化無く今日のお車は2WD・S-GLだったので26520のまま。足廻り好きとしてはショックとか変わっていたら面白かったのにと思いながら作業しました・リアスタビ・ショックアブソーバーもちろん問題なく取付できますのでご注文お待ちしております普通の人は全く興味ないと思いますが、9型の何が変化しているかと言いますとグローブBOX裏の配線達配線の配置ももちろん変化して

さて木曜日は休みですが、店の片付けを1人でやってたら22:30過ぎてるじゃん・・・中々の量だ。さて。休みの日は情報収集〜そうそう。全然行けてなかったSPIRTさんトコへ〜先日のATTACK筑波でもかなりの装着率でやっぱそうなんだと、確信した訳で。そんな話もしたかったんですが、以前オーダーしたサスの良さも伝えたくてね〜と、シビックタイプRのアレと、アレがあるらしく・・・先に行っておくがFL5オーナーのみしか「おぉ〜」とはならないので

ランクル250×リフトアップカスタム🔥四駆カスタムの中でも王道と言えばリフトアップ✨という事で今回は、ランクルの第2の故郷オーストラリアで鍛えられ、世界的に認められているARBのオールドマンエミュー（OME）コイルスプリング＋ニトロチャージャープラスショックアブソーバーでリフトアップを施したランクル250をご紹介😍50mmのリフトアップ、タイヤサイズも一回り大きくなることで四駆らしさもさらにアップ😎しなやかでありながら、腰のある乗り心地は、重心が上がってもふらつきも少なく、街乗りからオフ

先週の木曜日から埼玉店に移動して作業してます！まずはアーバンカーキ・8型車のローダウンからスタートローダウン前から、ホーシングのバンプタッチが頻繁に起こっていそうな状態だったのでヘルパーリーフの逆つけ作業追加みなさんこの状態でヘルパーリーフのバンプを薄口にしてしまうから本末転倒！矛盾しまくりなんです。ストロークして、底つきし衝撃が生まれているのにヘルパーリーフに薄型バンプ入れて余計にストロークするようにしてしまっているんですからあかんです4型以降の2WD・S-G

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズPROSPEC筑西市か茨城より本日朝一は茨城県筑西市のＯ様200系トヨタハイエ－スでご来店当店のお客様からのご紹介で以前ご来店頂き当店一番人気の乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂きました。本当に嬉しいですね♪9型になっても依然絶える事のない乗り心地ふらつきの悩み(^_^;)フワフワの乗り心地車酔いする乗

T様9型ハイエース足廻りを中心にあれこれカスタムさせていただきました。まずはワゴンGL定番のシートリクライニング加工ストッパーを切り落とすだけですが、地味に時間が掛かります。キーレス連動ミラークローズキットやルーフスピーカーも取り付けさせていただきました。肝心の足回りはUIビークルさんのコンフォートショックフロントスタビリアスタビ玄武さんのチューンドトーションバーで武装当店では珍しいローダウン

鬼嫁には不評の乗り心地改善の為に玄武のバンプストッパーなどのパーツを購入。下調べ不足で追加購入したパーツがあったので高くついてしまった・・・交換するのはバンプストッパー。跡形も無くなったヘルパーリーフ前側のUIビーグル製の薄型ウレタンストッパー。後部は純正品のゴムストッパー。ジャッキアップ前はバンプストッパーまで40ミリほど。ジャッキアップするとだいたい65ミリ。純正バンプストッパーを取り外してピックアップブラケットを取り付け。コイツが追加購入パーツです。説明書に締め付けトル

皆さんこんにちはユーアイビークルのナオキです前回に引き続き今回もイベントの告知になります9月以降はイベント出展が多いので、起こし頂く際は日程をお間違えないようにお気をつけ下さい！9/5(土)～9/6(日)の2日間愛知県でのプライベートイベントに参加いたします開催場所は”FLEXハイエースベース名古屋”さんですHIACEBASENAGOYA3rdANNIVERSARYSALE出展車両【ベース車両】ハイエース200系標準ボディS-GLユーアイビークル製品を多数搭載したデ