三原

朝はノンビリして出発！御調へ抜ける道だがいつもは山の合間を走るルートだが今回は国道を使っていくちょっと違うルートで行って見た。そしていつものルートが見えて来た。山の中を通らないから楽かなー？と思ったけど車が多いからちょい微妙なルートだった。そしていつもの走っている道を進み、三原ICを通り過ぎ、寒い時期に凍る小さい滝へ来てみた。うーむ、寒気が下りてきているが降りて来たばかりだから全然凍っていなかった＾＾；来た道を少し戻り高速沿いに走る道へ。気温は１度。

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こんにちは🎵三原駅周辺で駐車場をお探しの皆さんへ🚗✨仕事帰りや観光で三原駅を利用する際、駐車場選びに迷いませんか？駅近くにはビジネスホテルやイオン、飲食店、三原港などがあって賑やかだけど、料金や距離が気になるところ…😅そこでオススメなのが、こちらの記事👇「三原駅の駐車場8選！パーク＆ライド・安い駐車場を解説」この記事では…🔹パーク＆ライド対応駐車場🔹駅チカ＆格安駐車場🔹高架下で安心の駐車場…の３タイプを徹底比較！各駐車場の料金・住所・営業時間・収容台数はもちろん、駅ま

↑↓山陽本線姫路以西ローカルの代走をする113系網干車8連。前4両が網干F編成↑、後4両が借り入れの京都C編成↓である。竜野～相生。1996年4月。電車の編成両数は、おおむね普段の利用状況により設定されている。ところが、青春18きっぷ期間には旅行客がそれに加わることがある。山陽本線、姫路～岡山間のローカルはその典型で、普段の4両編成にその移動の波が殺到することになる。とりわけ、瀬戸大橋線が開業した直後は激しかった。この頃は、非冷房4連も多く、夏は忍耐が必要であった。朝夕を中心に6