ワイバン

いや〜、疲れた。結局のべ３時間かかった。純正エキパイのカットとかワイバンクラシックの外しや純正エキパイに接続した大和マフラーを車体付けるのは凄く簡単に出来たけど、意外にめんどくさかったのがスリップオン部のカラーやブラケットの調整というか位置決め。液体ガスケットも不足気味でそれも厄介だった。でもワイバンクラシックのセンタースタンドストッパーを外さなくても大和マフラーのストッパーと干渉しなくて助かった。↑ワイバンのストッパー↑ダイワのストッパーとワイバンのストッパーは併用出来る！ワ

ドレスアップした僕のZZR1400前回ワイバンマフラーとGIVIパニアケースの干渉問題を取り上げましたが、何とかパニアケースとマフラーの間をもう少し空ける方法がないか考えた結果、良い方法が思い浮かびましたので早速やってみました。その前にまずは現状のおさらいです。これが左のパニアケースを装着するフレームとマフラーの空き状況です。25mm位ですかね。要はこの隙間が広がればその分パニアケースとマフラーの間が空くという事ですね。ちなみに右の現状はこちら。左より狭くて、21mm位です。こ