ロールスロイス

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQワーゲンロールス(フォルクスワーゲンビートル)1994年に発売されたチョロQ誕生15周年を記念した「15周年記念DX限定セット」の1台。ハイメッキ(ブロンズメッキという表記もあり)が施され、1台1台が手作業仕上の特別な仕様です。15台セットの歴史も本品から始まりました『【チョロQ】フォルクスワーゲンビートル(15周年DXセット)』こんにちは、MP935Tです。本日はこちらワーゲンノーマルフォルクスワーゲンタイプ1

ギャラリーエグゼの社長ブログをご観覧して頂き有り難う御座います！本日の社長ブログはイギリス車特集です！私のロールスロイス・カリナン・ブラックバッジ・シリーズ2をオーダーしました！前回同様のピンクとホワイトのツートンカラー！ただし今回は新しい仕様のシートにしました！納車が楽しみですね！いよいよ岐阜本店ショールームも少しだけリニューアルします！この六角形のライトも3年前は新鮮でしたが今では車屋さんも結構取り付けていますよね！扱うクルマもスタッフも店舗も日々成長していかなければいけません！

「695トリブート・フェラーリ・アル・ジャポーネ」限定「50台」専用カラー：「ビアンコ・富士」

数日前の海外オークションなになにーー＊本日レートで、落札価格：「１億1830万円」！なぜか「カブリオレ」だけ高騰

ええ今年の夏も札幌で３ヶ月ほど自動車を一切使わない生活をしております（基本は徒歩移動ですね）嗚呼！それなのに何故車関係の支出金額が多いんでしょうww無駄遣いこそが人生だ！との達観に至った私のブログにクリックを人気ブログランキング先日札幌在住の友人である女性大家さんと会食した後にうちのマンションの近所（徒歩１分？）にあるバーでチョット呑んだんですがニューヨーク生まれのバーのマスターと車の話をしていてロールスロイスは年間で100万円の維持費がかかるという話をしたら信用され

大迫力

1992年8月製造（ファイナルモデル）93年1月国内登録ヨーロッパ仕様新車並行左ハンドル外装：「ウエストミンスターブルー」内装：「アイシス・ブルー」コノリーまだ１万キロ代だものしかもスペシャルオーダーもの

1990年D車アストン「ヴィラージュ・シューテイングブレイク」生産台数：「６台」販売協力店「シーザー」

御礼Cさまお気遣いいただきまして誠にありがとうございました！ぱくっうまし皆でいただきま～す

前オーナー様が剥離オールペイントされた「パステル・グリーン」メタリックというカラー1949年11月~1954年8月まで存在した純正カラーですが、このカラー、同じ名前で２色あります。最初から、1952年10月までの「パステル・グリーン」は、「メタリック」塗装で、エンジンルーム内は、ボディ同色ではなく「ブラック」。1952年11月~は、同じカラー名で、メタリックなしの「ソリッドカラー」に。更に、エンジンルーム内は、ボディ同色となります。

結婚４２周年記念旅行として和歌山県白浜にあるXYZスペチアーレに行ってきました。全12室温泉露天風呂付オーシャンビューです。以前から気になっていたホテルでしたが今回お得なプランを見つけたのでやっと念願かなって宿泊することができました。入口にはロールスロイスのお出迎え。このオープンカーに乗って海沿いをドライブしてくださるようでしたが雨が降っていたのでこの日は諦めました。隣にはランボルギーニフロントも素通りして

クルマの王様ロールスロイスこの度、ご成約いただきましたこのクラスを維持、管理するには多くの費用を要しますがみごとに費用をかけてきた一台程度の良い一台恐るべしファーストオーナー様の維持管理能力直接のご縁があったわけではありませんが、感謝ですそして次期オーナー様お買い上げありがとうございます素敵なロールスロイスライフを！仕入れてみると静粛性、格式はセンチュリーが目指したところかな？そんな空気感でした欧州には欧州の細部へのこだわり、伝統と日本には日本の

土曜日だけ出店する東名横浜ドンキ駐車場常連TOPカラシ大量うまし

御礼Sさまピンタリストで見つけたそうで、、こりゃまた珍しいモデル見つけましたね～なにせこのモデル世界に１台だけだもの正解は1999年「スパー・アーマード」↓正式モデルです。その名の通り・「5層ガラス」防弾・「ボディ防弾」・「ホイール」「エンジンルーム内」の「消火器システム」・室内「各自・酸素マスク」ファーストオーナー様は中東の大金持ちすでに手放され、定期的に売り物に