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どうもシュネルファクトリーCEOです梅雨の間にKT100の点火時期をいじっていきましょうドライブスプロケットの逆側にローターやコイルがありますローターとプレートにけがき線が入っていてそれを合わせていきますネットでは進角3.6mmだの2.8mmだのいろいろ書いていますがエンジンの個体差使っている回転数などによって変わってくると思いますヤマハのKT100のサービスマニュアルには進角2.6mmにするようになっています天下
皆さま遅くなりましたが、あけましておめでとうございます🎍本年もよろしくお願い致します。1/12〜14まで開催された「TOKYOAUTOSALON2024」で、SHIBATA様にてレーシングチームの発表を行いました!!実車ももちろんですが、今年からラジコンにおいてもレーシングチームを発足しました!ラジコンの方では「⚡️SHIBATA⚡️GRKRACING」という形で今シーズンからスタートしていきます⚡️SHIBATA⚡️GRKRACINGワークスドライバーとしては、数々のタイ
どうもシュネルファクトリーCEOです先日激速おじ様たちと名阪スポーツランドABコースに練習走行に行ってきました最初はレンタルカートのタイヤで走ってましたがタイムがいまいち・・・ABコースはミニバイクでさんざん練習、レースに出ていたコースなのでレイアウトと縁石などの高さは熟知しているので昼からさくっとタイムを出そうと思って新品ですが15年前のタイヤに交換・・・タイヤの銘柄はブリジストンSL86・・・今このタイヤ売っているのか
ほんだばニュルブルクリンクの思い出話でもやっていきませうかのう。初参戦は2005年、マシンはトヨタ・ヴィッツでした。現地名でヤリスといいます。そもそもどういう関係でニュルに行くことになったかというと、理論派ドライバーとして有名な、中谷明彦選手の中谷塾に行っておりまして。http://www.mirage.co.jp/nakaya/その中谷塾の塾生チームで行ったのが最初のニュルブルクリンクです。中谷さん、塾生のみなさんには大変お世話になりました。中谷さんはオレが日本で