レパード

みなさん、こんばんは☘️今朝、通勤電車に揺られながら、ふと昔のことを思い出していました。それは……僕の愛車、F31レパードのエンジンのこと。現在載っているのは、日産の名機、VG30DET✨3.0LV型6気筒ターボエンジンです。このエンジン、実はレパードに載っている2基目なんです。📸F31レパードとVG30DETその昔、レパードのエンジンを載せ替えることになり、F31レパード用の中古VG30DETを探しました。ところが……当時出ていた中古エンジンは、どれも軽く10万

土曜日は座間市にある「日産ヘリテージコレクション」に行って来ました。日産：NISSANHERITAGECOLLECTION｜ようこそ、日産ヘリテージコレクションへ座間事業所内にある「日産ヘリテージコレクション」を一般公開しています。日産の歴史を物語る貴重なコレクションを体感いただけます。www2.nissan.co.jpもう何回目でしょうか見たい車が多数あるので定期的に行きたくなるんです。ロビーには新旧フェアレディZが展示されています、RZ34型とS31型です。奥には座間事業所

前回作成中と書きましたが、既に作成しているので製作記に題目を変更します、大変失礼しました。初代レパードの最終型にはVG30E-Tと4速ATが搭載されたいます。やっぱりエンジンは載せないといけないですね、合わせてトランスミッションもMT→ATにします。エンジンはタミヤ製Z31からVG30E-Tエンジンを流用します。吸気ダクトやラジエターはアオシマ製Y30から、ブレーキマスターシリンダーはアオシマ製S12などを活用します。オイルパンは前側に深底が来るように直します。4速ATの4N71Bは

今回紹介するミニカーはトミカリミテッドヴィンテージNEOから"ニッサンレパード2.0XS-Ⅱグランドセレクション(87年式)"です。何度か紹介しています。改めて撮影しました。2代目レパードの前期型ですね。人気の3.0アルティマだけではなく2.0XS-Ⅱグランドセレクションまでモデル化するトミーテック。マニアックですね😁2代目対決は販売台数ではソアラに大差を付けられましたがレパードも良いクルマだったと思います。VG20ETを搭載したラグジュアリークーペですね。私はソアラもレパ

現在販売中の車両の写真をご紹介をしております📸車両情報在庫No.K537---------------------------------------------------------------【日産F31レパード後期アルティマターボ】ボディカラー：ダークブルーツートン年式：平成元年7月走行距離：13.22万km---------------------------------------------------------------元色ダークブル