レクサスGS

レクサスGS350ハブベアリング交換こちらはフロントハブベアリングと言ってもハブ丸ごとになります裏からボルト外してスライドハンマーで引き抜きます新品と比較すると結構錆びてましたハブ抜くとこんな感じ新品付けて錆防止に塗装しておきます今度は後ろですが最初はハブだけ外して組む予定でしたが泥除けがどうしてもハマらず結局全バラ新品を用意ディフレクター何て名前です叩いて入れようとしても入りんでした結局圧入で入れますABSの穴がずれない様にマイナスドライバー挿して位置合わせしました

レクサスGSのオーディオシステムを音質アップしました。こんにちは。マイスターの佐藤です今回のシステムは、ダッシュ左右とフロントドアのスピーカーをKICKERへ交換。さらにリアトレイにはKICKERの20cmサブウーファーを取り付け、DSPアンプにはAudisonAFM5.11bitを使用します。高級なユニットをたくさん並べるというより、純正システムをうまく活かしながら、DSPによる調整まで含めてどこまで音を良くできるか。そんなシステムです。まずは純正の音を確認

今回はレクサスGSのオルタネーター交換です。レクサスはエンジンルームを開くとカバーでほとんど覆われていますので、まずカバーを外していきます。カバーを外したら、バッテリーのマイナス端子を外して、冷却水のリザーバタンクをずらします。リザーバタンクの下側にオルタネーターが見えてきます。ベルトをテンショナーを緩めて取り外します。ここが最難関です。オルタネーターの後ろ側にステイのナットがついています。ほぼ目視で確認するのはできず、手の感覚で取り外しました。ナットを落としたり舐めないよう気をつけてく

こんばんは週明けの月曜日はＴ様のレクサスＧＳから・・・先にトランクのメッキパーツを交換ＧＳＦなどのブラックメッキへの交換が定番でカッコイイですリヤのエンブレムもハイブリッドでは無いブラックに交換し統一感を出します更には入荷したＴＲＤのリヤスポも取付します前に行ってバージョンＬをＦスポーツ顔に交換していきます（今思えばこの時に違和感が・・・）スピンドルもブラックメッキのエターナルツーリング上と見比べると大きく雰囲気が違

先日、LexusGS450hのオーナー様からこんなご相談がありました。「タイヤが偏摩耗している気がするんです」「走っていると車が左に流れていく感じがあって…」「ハンドルをずっと右に補正しないと真っすぐ走れないんですよね」実際に試走してみると、確かに左へ引っ張られるような感覚があり、ハンドルセンターもズレていました。そこで、四輪アライメントの測定を行ってみることに。◆測定してみると…前後トーが大きくズレていましたアライメントの数値を確認すると、原因がはっきり。●フロント（