レクサスＧＳ

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。今回はレクサスGSDSP取付のご紹介です。DSPはアルパインPXE-C80-88-J8チャンネルアンプ内蔵DSPです。スピーカーの結線はセンタースピーカー以外DSPに接続してコントロールしています。特にトヨタ・レクサスのサウウーファーが付いているシステムの場合低域の量感がないとおっしゃる方が多いのですが、ＤＳＰでコントロールするとしっかり低域の量感も増えバランスの良い音質で音楽が楽しめます。サブウーファーは7/8ＣＨでブリッジ接続してま

最近ブログをサボっていましたが先月末辺りから知り合いの車両を預かって色々やってました色々有っての急ぎの作業でしたので自分のCBも弄らず休みの度にその車両に掛かりっきり。預かっていた車両が…四輪のレクサスGS。この車の足周りやブレーキなどなど色々やってましたまだ仕上がってはいませんが暫定で一度返却。要望が箱根を気持ち良く流せる感じで、後はおまかせと言うオーダー昔、箱根を一緒に走っていた仲間なのでシッカリやっていきたいってのも有って結構真面目に試走したり調整したりで、暫定でも結構時

レクサスGSFの現車セッティングです。I-codeのマフラー、サクションパイプに変更されてるので、伸びしろは、かなりないと思いますがやはり、ノーマル赤に対して、10馬力位のアップが限界ですね。赤ノーマルは、スピードリミッターが効いてます。NAで、500馬力近いので、加速は、強烈です。帰りの、関◯道、全開楽しんでください。ありがとうございます。