レイバック

またまた壊れましたカラコラムプライムコネクトレイバック、造りの精度が高くピンが刺さらない事があるとは聞くが、今回自分に起きたトラブルは逆にピンが抜けないなんて。『トラブル１』先シーズンから使用している「PRIMECONNECT」今シーズン北海道遠征中に気が付いた事ですが、ベースフレームに「ヒビ」と言うか「割れ」が入って居るのを…ameblo.jpベースフレーム両足にヒビが入り『カラコラムコネクト』カラコラムのメカっぽさって、少年（オジサン）の心をグッと掴みますよね（笑）

レイバック試乗インプレとうとうレンタカーを見つけて乗ってみました。期待大の車種です。では感想です。◯ハンドリング基本的には好みのど真ん中。低速トルクのあるエンジンとややフロントヘビーな車体。ストロークのあるサスペンションも相まってコーナリングの自由度が高く、実際の交通環境での戦闘力は高い。◯パワー必要十分です。そこそこ速いスピードで高速道路を流せます。◯取り回し全長4m80cmにしてはあまり大きく感じないです。車体剛性がしっかりしているためか動きもコンパクトでサイズの割に扱い

おはようございます来週はまた数日出勤です。7月同様昼から夜なので通勤地獄はありませんが、これが終わった後出勤することが増えそうで、それは朝から晩なので通勤地獄になりそうですレヴォーグの10万km超整備のために、レイバックを代車で借りた話です。色はこれぞレイバックというものですね。おなじみ海ほたるの鐘へ。こちらもお約束。屋内の展望スペースから。こちらも毎度お馴染み。車を止めた時の図。バックモニターとパノラミックビュー(メーカーによって呼び方が違いますが要は上から写しているように見え