ルノー

EVEです。先日のブログの続きになります。さて、美味しい朝ご飯も食べたことだし、次の目的地の気仙沼へ出発しましょうか。90年代を代表するシトロエンのエグザンティアとZXに道案内されて一路気仙沼へ。それにしてもこのZX良いなぁ！デビュー当時は国産車みたいと思ったけど、今やデザインも乗り心地もバネシトロの頂点！みたいな。後ろからはＭさんのシトロエンC5-Xがバックアップ、後姿のドーフィンを撮って頂きました。m(__)mそして無事に次の目的地、気仙沼の「カフェRST」

EVEです。色々とネタが溜まってるのですが、いち早く皆様にご報告して役立ってもらえるために、今回はこちらのネタをUP！これまで全くトラブルが無く我が家の一番のお利口さんだったアルピーヌA110。しかし先日、突然エアコンから冷風が出なくなりました。狭い車内でこれから迎える本格的な夏にエアコンが効かなくなるのは死活問題。今まで寒いくらいに効いていたのに・・・というわけで、さっそくコカングーを引き連れてルノー福島へ、ルノー福島はアルピーヌの販売権は無いのですが、特別にメ

リニューアルをいたしましたメガーヌⅢ用ステアリングスイッチケース取付を実施いたしました。メガーヌR.S.用ステアリングスイッチケーススイッチケース単体↑メガーヌ3R.S.用ステアリングスイッチケース＆ボスセットスイッチケース&ボスセット↑SteeringBossクルーズコントロールなんか不要！という方にはボスのみの設定もあります。エアバッグの取り外しは割愛しますが、安全に配慮して万全な状態で作業を行ってください。ステアリング固定ボルトにはネジロック剤が塗布されているので怪我

こういうのに弱いんだよなぁ...自動車関連のネットニュースを見ていると、こんな記事が目に止まりました。DSオートモビルは5月13日、欧州向けの『DS3』、『DS4』、『DS7』に、「アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ・コレクション」（AntoinedeSaint-ExupéryCollection）を設定すると発表した。同車は、フランスの作家で飛行家、パイロットとしても活躍したアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリの没後80周年を記念したモデル。同氏は19

ルノーメガーヌRSトロフィーにレカロのフルバケ《RS-G》を取り付けさせて頂きました。カラーはブラック×ブラック、一緒に4点式シートベルトも装着です。ポジションは極力低めが良いとのことでしたので、低めかつお客様のポジションに合った位置で取り付けさせて頂きました。フルバケシートに4点式シートベルトの組み合わせがスポーティ感が増してカッコいいですね！！以上、ルノーメガーヌRSトロフィー×レカロRS-Gの紹介でした！

こんにちは、Peytonです！人気のショートアンテナ、ルノーTWINGO用登場です！コンパクトなTWINGOをさらにコンパクトに。立体駐車場や洗車機などアンテナを気にすることなく利用できます。ショートアンテナを見た後だと、元々のアンテナがかなり長く見えてきます。。。ラジオ感度が下がる場合がありますので、その点ご了承の上御購入をお願いしております。今のところ、下がったというお声が2、変わらないというお声が8くらいの割合です。RENAURTショートショートアン

EVEです。昨日のブログの続きになります。おや？今度はオートクルーズ機能が作動しません。マジすか！？またスイッチ不良？C6のオートクルーズスイッチは、ステアリングの左右両側に4つのボタンがあって、それによってON・OFFとスピード調整を行っているのですが、このスイッチが弱いんですよね。ほんとにもう！このスイッチは3年前に交換したばかりなのに！まあ、使用頻度が高いというのもありますが、私はほぼ毎日オートクルーズを使用していますからね。(^^;通勤時は

本日はメガーヌⅢへスワンネックウイングを取り付け致しました。Megane3R.S.用スワンネックウイングまずは純正スポイラーを外して車体側をきれいに致します。どうしてもココは外さないと汚れを落とせないのでこればっかりは仕方ない…なので取り付け前にはココを汚れ落とし致します。穴あけ加工を施してスワンネックウイング取り付けを致します。角度調整機能もあるので場合によっては角度を付けてくださいね。今回取り付けではなくお持ち帰りとなりましたがメガーヌR.S.用ステアリングスイッチケースス

今回のブラックフライデーで買った物装着のとりを務めますはBBです。TANGESEIKITECHNOGLIDLN-7922122.5mmみなさんご存知タンゲセイキのBBです‼️日本製ですあたす？存知ませんが何か？ｼﾗﾝｶﾞﾅw実は当初の予定ではTokenのBBを使う予定でしたが、コロナ禍等の世界情勢により物が(安くw)手に入りづらい。てなわけで評判が良いコチラの品と相成りました。『日本製』いい響だよね〜♪機械関連の信頼性は抜群です性能ではありません。信頼

今日は、タイヤ交換したいと思います。初タイヤ交換。上手くできるかな。細いタイヤを買ってみました。1.75から1.35へ。結果は如何に。

ルノーメガーヌＲＳCUP-SRK-designコンプリートカーニュルブルクリンク北コースで当時の量販FF車最速タイムを記録したトロフィーRの性能を受け継ぐ、究極の5シーターがコンセプトに製作され日本市場のみで６０台が限定販売されたモデル。大変希少なお車です！RKデザインパーツをフル装備した車両になります！カスタム総額は２００万を超えており、大変お得なお車となっております。RKdesignフロントリップスポイラーRKdesign左：エアアウトレッ

作業の前にもうひとつ投稿させていただきます(^^)v昔からシトロエン、プジョー、ルノーといったフランス車も得意とするガイアですが、このごろお問い合わせが多い車種と言ったら、ルノー新型メガーヌです。日本車にはない魅力的な１台ですよねぇお問い合わせに関しましては、一般の方々以外にも、全国のディーラー様からもお問い合わせをいただいております。では、そのお問い合わせ内容を順にお話ししていきます。一番多い内容と言ったら、なんといっても動画です

ウィリアムズFW14Bを製作しています...。前回の続きより...。フロントウイングを選択して...メインフラップを組立します...。鈴鹿は、Aタイプなので...左側のパーツを使います...。主翼の断面は、こんな感じで後端が分厚い...。これだと、フラップの隙間の凹み部に嵌めないといけないので...一苦労しますねぇ...。はい❗️こんな感じで後端を薄く削ってやりました‼️これで隙間に、スポっと嵌める事が出来ます。セメントを塗って接着してやりました‼️モノコックにメーターパネル

どうも皆様。本日はふくしまスカイパークにて行われたミーティングにフリマ出店してきました！フリマは全部で3店舗。なんの縁か全員4系列です🤣私はもちろんエクスプレスで参加。もう少し車をテントの中に入れればそれっぽくなりましたかね？次回の反省点！こちらは4フルゴネットのFさん。ラジオフライヤーが羨ましい…🤤そして通常の4も！こちらはカーモデルや雑誌等。こういうのは見てるだけでも楽しいですね〜。クラブの代表はルノースポールスピダーで参加。とんでもない車ですよコレは…もう30

おはようございます。予報通りの雨降りに・・・でも午後から天気回復予報なので一安心です。そして昨日も、午後から雨予報でしたが・・・曇り空のままで持ってくれて唯一の休日を満喫できました帰りに昼飯を、『道の駅津かわげ』でしらす丼さぁ今日は、この方からスタートです。【RENAULTカングーⅡ】オイル漏れ多々でご入庫中です。下廻りベタベタです先ずは、下記のサーモハウジング取替していきます。ご定番部品それでは、この辺で失礼します。

「ビートルって新車当時いくらしたの？」こんな質問をされたので調べてみました🙌見つけたのは、1967年当時のディーラープライスリスト。価格は、国や地域、販売店によっても異なりますが、これはアメリカ・ニューヨーク州のフォルクスワーゲンディーラーのものです。ビートル・セダン「1758ドル40セント」セダン・サンルーフ付「1848ドル40セント」コンバーチブル「2164ドル40セント」1967年と言えば、まだ固定相場制だった「1ドル＝360円」時代。その頃の日本円に単純換算するとセダン

RKDESIGN担当の井上です。メガーヌ３RSは登場から１０年経ちますが、未だに人気が高く、中古車もなかなか安くなりません。ハイパワーで、スポーティーなハンドリング性能があって、マニュアルシフトのクルマって貴重ですからね…。そんな訳で？ここ最近、メガーヌ３RSのリアウイングのお問合せをたくさん頂いております。よくあるご質問では、RKDESIGNのリアウイングは前期モデルにも装着できますか？というもの。RKDESIGNリアウイングは2014年/6月以降の後期型用に設計されています。

42歳でこの速さ、信じられないですね💦7.COLLECTION特注1/43スパークアルピーヌA522フェルナンド・アロンソ2022年アブダビGPアルピーヌからアストンマーティンへの移籍ですが、アロンソにしては珍しく成功でしたね！レース後にセブと一緒にドーナツターンをする予定でしたが、残念ながらリタイアでしたね💦あれだけセブはマシンでチャンピオンになったみたいな言い方をしていたのに最後にリスペクトするなんて、アロンソの中で何があったんでしょうね笑あのアロンソがヘルメットもセブ

EVEです。２つのオフ会が合体！松島で朝イチの美味しいまぐろを食べる朝食オフと気仙沼のオサレな喫茶店でウダウダするオフの合体です。本当のオフ会名は「朝イチ松島エグの会改めマグロの会経由気仙沼オールドモーターズミーティングの隣で開催するシトロミーティング」なのですが、とても収まり切れなかったので・・・(^^;シトロミーティングなので本来ならシトロエンC6で行かねばならないのですが、同時にオールドモーターズミーティングも開催されるとのことなので、ここは1961年製のルノー・

皆さんこんにちは^_^一日遅れのブログだよん。今日は大寒らしいお天気ですネでは先日のアウトレーヴの様子から（＾ー＾）私は水色のシトロエンGSで行きましたー^^この日はたまたまI本さんの500にも会えた私は来週からフランスなので次回アウトレーヴに行くのは帰国し落ち着いてからになるかな毎年カードを送ってくれるPおじさんにもご挨拶して来ますネコロナもあってフランス行きは本当に数年ぶり。今回は私の絵がなんとフランスの３カ所で展示してもらえるタイミング！

ども！へたれ店長のTです！今日は最近個人的にも当店スタッフ的にも世間的（？）にもアツい小径車について語らせてください！小径車といえば20インチを想像する方が多いのかもしれませんが、最近は14インチ折り畳み自転車がかなり進化していて面白いのですというわけで今回は色々なサイズがありますが14インチ折り畳み自転車についてですよく見かけるミニベロなどに比べるとものすごく小さく見える14インチですが、そのメリットは色々とあります。折り畳みである以上は持ち運びをしたり、コンパ

来ていただいた助っ人の方々には感謝しかありません。皆さん一流の方です。柏市、流山市、松戸市、三郷市、八潮市、吉川市、野田市、我孫子市、白井市、浦安市、八千代市、印西市、取手市、守谷市、つくば市、つくばみらい市のガラスコーティング・ルームクリーニング・オートフィルム・カーラッピング・プロテクションフィルムなら、カービューティープロサイラス代表:萩野優太（ハギノユウタ）◎当店は東京モーターショー・東京オートサロン施工店です。☆他店のコーティング下地処理（磨き）にご不満の方、是非当店

おはよう御座います。木本ペーパードライバーサポートです。茅ヶ崎市ペーパードライバー歴24年7日15時間コースルノーカングーコース前半戦は⚫︎ご自宅の車庫入れ⚫︎狭路走行⚫︎交差点の右左折の苦手箇所にポイントを絞りながら練習💪バス通りなどは普通に走れますがそこに出るまでができないと結局走れないんですよね💦今回レッスンではご家族が隣にいなくてもお一人だけで走れるを目標にお客様のペースでスキルや自信を身につけていただきます🚘車庫入れ練習。ご自宅前の通路が狭いため頭

デカール貼ります。オリジナルデカールが生きていたのでリキッドデカールを上塗りして貼っていきます。リキデカ塗ったところは一枚のデカールになってしまうので字や絵柄に沿って細かく切り出す必要があります。フロントウイングは前部に白ストライプデカールを貼った上にCanonを貼れと言ってますが、デカール2階建は研ぎ出し的に良くないので、白を塗っておいてロゴを貼り、そこ以外をカーボンデカールにします。1990年製デカールですが全然大丈夫でした。一見きれいでも崩れるものもあれば、今回のようにいけなさそうに

個人的な3連休初日の2月11日（日）に、「大阪オートメッセ2018」に参加してきた。（念のために言えば、俺の3連休は2月11日～13日である）大阪オートメッセに行くのは、2011年以来だから、なんと7年ぶり。まあ、クルマよりもコンパニオンを中心に撮るのは、7年経っても変わらない。今年は、昔から応援している青山友美ちゃんが出演するということで、6BホールにあRUIMFCarServiceFRIENDSブースで、友美ちゃんの写真を中心に撮ってきた。久しぶりに逢えたのだから、つもる

レッドブル完勝しましたね。今年は推しのガスリーがいまいちで、それならと復活フェラーリ・ルクレールに注目してましたがまだ若造でした。いずれにしてもコンストラクター、ドライバー選手権競り合い歓迎です。本日も作業日です。無計画にデカール貼りましたがエアロ整形がまだでした。ピン跡消します。瞬着盛るとすぐ白濁。湿度上がってきたことを実感します。あとは朝食前にサヤエンドウの筋ではなくタイヤを剥き、エキマニの整形をやりました。

ある日、とつぜんに軽い折りたたみ自転車が欲しくなった。ルノー・マグネシウム６。発売日の目前、偶然に出会ったこの自転車。カートに入れて逡巡し、けっきょく買ってしまう。ネットショッピングとは、買うか買わないかではなく、いつ買うのかという戦いなのである。前振りと写真でお気付きの読者は鋭い。約5,890gこのブログは、マグネシウム5を目指した大人の妄想と物欲にまみれた物語なのである。刑事コロンボさながらに冒頭から結末を書いてしまうのは、せっかちな読者のためと言うよりは、

カールソン・ヤング監督によるアメリカのコメディ映画。出演はカミラ・メンデス、アーチー・ルノー、トーマス・クレッチマン。＜あらすじ＞アート業界での成功を夢見てオークション会社でインターンとして働くアナは、急遽上司クレアのロンドン出張に同行することに。思いがけずファーストクラスにアップグレードされ、快適な空の旅を楽しむアナの前に現れたのはハンサムで裕福なウィリアム。ウィリアムと親しくなった彼女は、彼の女優をやっている母親キャサリンとも親しくなる。ロンドンでいったん別れたアナは、

しばらく好天が続きましたが、いよいよ梅雨の季節も目前です。「雨の日は自転車に乗らない」という方も多いですし、僕も基本的にそうです。しかし、出先で天候が変わって雨になったときはどうするか？まあ、雨宿りをするでしょう。でも、雨宿りをする時間的な余裕がないときは雨の中を走らなくてはなりませんね。となると必要になってくるのが「泥除け」（サイクルフェンダー）です。実用自転車では泥除けは標準的装備ですが、趣味の自転車には泥除けがついていないものが多いです。

本日はヘルメットシリーズより4回のワールドチャンピオンを獲得したアラン・プロスト1990年のシーズンモデルマクラーレンでのセナプロ対決の末、フェラーリへ移籍した初年度のモデルになります。当時はマクラーレンもフェラーリも他の個人スポンサーに至るまで、マルボロのスポンサーが存在していた頃。物凄いスポンサーマネーになりますが、世界中での宣伝効果があったのでしょう。色鮮やかなマシン、それぞれのマシンに特徴があった時代です。フェラーリ641を駆ったプロストは、初年度から速さを見せます。最終