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現在、作業しているオーバル2号機です!何色にしようか迷ってましたが、この度ボディーカラー決定!「ホライゾンブルー」にします🙌今まではブラックに色替えされていた状態で元色は「ブルー」。黒く塗り直されていたのは外観のみで、インナーフェンダーやドア内などは塗られておらず、この車のオリジナルカラーとおぼし気ブルーが残っています。56-57オーバルのブルーは1色のみなので「Horizonblue」と言うことになります😁ホライゾンブルーの色味は、一般的な色で言うところのスモーキーブルーに近いくす
今回のブラックフライデーで買った物装着のとりを務めますはBBです。TANGESEIKITECHNOGLIDLN-7922122.5mmみなさんご存知タンゲセイキのBBです‼️日本製ですあたす?存知ませんが何か?シランガナw実は当初の予定ではTokenのBBを使う予定でしたが、コロナ禍等の世界情勢により物が(安くw)手に入りづらい。てなわけで評判が良いコチラの品と相成りました。『日本製』いい響だよね〜♪機械関連の信頼性は抜群です性能ではありません。信頼
他店にて購入されたルノールーテシア個人的には、RSモデルのマニュアルが欲しかったです…マニュアルが無いのは悲しいですね・・・。いきなり足回り外してありますが…異音が酷いので、点検のご依頼です。ロアーアームのボールジョイント不良ガタガタで抜けそうです。購入したばかりなんですが…😅ただ、どうやっても外れない…車上での作業を諦めて外します。おかしいな…と思ったら…溶接してあります笑って事は、ボールジョイントの不良気づいてますよね😏ボールジョイント不良で、そこを溶接しても
マイルドセブンルノーF1チームR242004#8フェルナンド•アロンソ中国GPが始まりました!いきなり野焼きか!(笑)原因不明とか...。5年ぶり開催の中国GP、YouTubeでも過去の中国GPの動画等、懐かしい映像が出ていたりしていますが目に止まったのが2004年の初開催の懐かしい映像。20年前...。ミハエル&フェラーリの時代です。そこにはルノーをドライブするアロンソの姿が!今も現役でF1をドライブするのはアロンソだけになってしまいました。と言う事で2004年のル
皆さんこんにちは(^_^)春ですね昨日自宅のガレージにツバメが戻って来ました(^。^)昨年秋に無事巣立ち暖かい国へ向かって飛んで行ったと思ったらもう春^^;実はツバメについて悩んでいることがありますどなたか『野鳥の会』の方などツバメもしくは渡り鳥にお詳しい方、またはそのようなお知り合いがいらっしゃる方いませんか?ご連絡いただけましたら本当に助かります・・→n-asaoka@autoreve.comーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ども!へたれ店長のTです!カンザキ伊丹店の定休日は毎週水曜日と思われがちなのですが実は第三水曜日のみ、なんです!なので明日も通常営業してます!!(私はお休みをいただいているので淡路島にでも行こうかな...)というわけで!今回は当店にて在庫しているおすすめの折り畳み自転車をご紹介させていただきます!2020RENAULTULTRALIGHT7TRY1432020ULTRALIGHT7TRY143(ウルトラライト7トライ143)【WI
はてさて(*´-`)前回に続きまして取り付け…済みのご紹介ですwシマノ(SHIMANO)リアディレイラーALTUS7/8スピード直付タイプRD-M310-Lまぁアルタスの7速/8速用共通RDですね。取り付けに関してはアーレンキーがあれば難なく取り付けは可能です。超簡単♪取り付け時の注意点ギアを1番重くした時に上下プーリーのセンターとスプロケ…と言うかホイールのセンターが縦に一直線になる様にする事ですかね。今回フロントが58Tなのでチェーンが116コマでは足りずマシマシして
EVEです。クルマは複数台所有してますが、、最近はもうドーフィン・ゴルディーニに首ったけ!毎日のアシとして使えるよう、色々と快適装備を充実させていきましょう。運転席下にはカップフォルダーを。もちろん助手席下にも。USBも使えるようにしましょうね。これでスマホナビも使えるし、音楽やラジオも聞ける。(^^)v室内灯もドアを開けると点灯するように調整。(^^)vどんどん便利になってくぞー(≧∀≦)…などと喜んで油断してると、そこは既に60歳超のルノー・ドーフィン、ま
こんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわこんにちわ。ルティ男です。秋っぽいにおいがして嬉しいのですが暑いじゃないですか。全然うれしくない気がしてきました。ムカついてきました。ムキーー!!!上記にはありませんがカスタムの日記です。今回は小径カスタム!ベース車両はRenault(ルノー)はCHROMORY207!クロモリフレームに415ホイール、そしてディスクブレ
F-1コレクション:ウィリアムズFW15C/デイモン・ヒル❗️前回完成したFW15C‼️久々のF1キットで張り切って組立しましたよ。キットは、フジミの1/20ウィリアムズFW14Bを15Cに改造してやりました‼️張り切った箇所...キルスイッチ...オンボードカメラの配線...。プロモデラーの改造を参考に15Cの特徴的な絞り込みを再現してやりました...。FW14B同様にカーボンデカールとカーボン調塗装を施してます...。翼端板の位置決めで軸打ちした際に孔のスジ跡はアクリル塗料の艶
台湾女子旅メンバーで1日都内観光♪私が元気になったら一泊で温泉に行こう!なんて話していたのですが、まずは1日遊ぼう♪ということで、先週決行しました🎶メンバーは台湾旅行で娘のパスポート持ってきちゃったAちゃんと、地図が読める女、Mちゃん。『台湾Day1-①パ、パスポートが、、、』ルノーのカングーという割とマニアックなミニバンに乗っている仲間の3家族。4歳の子供達3人のお陰で、それぞれ繋がったAちゃん、Mちゃん家族との恒例の新年会で提案…ameblo.jpAちゃんが、明治記念
このブログは、ルノー折り畳み自転車ルノープラチナライト6の情報を載せている。ルノー自転車の公式サイトはRENAULTBIKESOFFICIALSITE|ルノー自転車オフィシャルサイトRENAULTBIKESOFFICIALSITE(ルノーバイクオフィシャルサイト)www.gic-bike.com当然だが俺とは資本関係は無い。🟡目次🟡(作成予定)2022年製と2023年製の2台のルノープラチナライト6を持っている。毎日乗るので、2台あるとどっちか1台を運行可能
過去のカスタムですが、サドル交換の話。標準のサドルでは最初の頃、長時間乗っているとだんだんお尻が痛くなっていた。でも、数回乗るとお尻の痛さは無くなったというのでは無くサドルにおしりが慣れてそれ程痛く無くなったというところだろうか。交換前のサドルはこちら。そして、買った商品がこちら。取り付けた感じはこちら。取り付け後の感想。相変わらず鈍感な自分です。格別に良くなったということはありませんでしたぁ(笑)前
昨日Hちゃんからいただいたおいしいチョコを食べて、さらにチョコが食べたくなり、オークションの合間に山愛の里へ棒状のチョコパンを買いに走ってきたチョコ好きで、昔は吹き出物だらけになるまでチョコを食べ続けたという全く加減を知らない男こと小林です。ここのチョコパンが美味しいんですよ^^菓子パンはダメだとわかりながらも、たまに無性に食べたくなるんですよねもしまた吹き出物が出ていたら教えてください。ということで、チョコパンを食べながらオークションに参戦。今
この前、エンジン始動の際にバッテリーが弱くてセルが回らなかった事があったんだよね。CTEKをワニグチで繋いで、常に充電していてもダメなので2023年4月に交換したバッテリーを交換しました。ついでに、CTEKのコネクターを付けてみようとしたんだけどビスの径が大きくて入らないの。コレを適当にリーマーで穴を大きくして装着。ますば黒のマイナス端子からゴリゴリします。こんな感じ。で、肝心のバッテリー固定方法はクリップみたいな感じで金属棒で締め上げるだけ。通販9800円のバッテリーが欧州
こんばんは今日の日中もバタバタ母さんだったのですがちょっと気分の良いことがありましたそれは何かと言うと、車で子どもを送った帰り道、同じ車種の車が2台続けてすれ違いまして…その2台のドライバーさんが次々と、ねこぱんに向けて「ペコリ」とご挨拶してくれたことですw普通、車が同じ車種だからって、こんなことしないですよねw実はねこぱん家、日本ではまだ台数がそれ程多くない車に乗ってまして、この車のオーナーさんは仲間意識を持っている方も多いんですねこぱんもその1人で、たまに同じ車に出会うと嬉しく
2023年12月に、ES9エンジンのガスケットをフランスに発注したという記事をアップしたばかりでしたが、注文から1週間で日本に到着予定が一向に商品が日本に到着しませんでした。向こうのショップからクリスマス休暇明けにメールが来ました「Bonjour,Avez-vousrecul'article?(こんにちは、商品が届きましたか)」そこで、chronopostのトラッキングHPを確認したら、こちらに届くどころか発送元に返送です。理由は通関書類インボイスの不備だそうです。そこで、「chorono
「ビートルって新車当時いくらしたの?」こんな質問をされたので調べてみました🙌見つけたのは、1967年当時のディーラープライスリスト。価格は、国や地域、販売店によっても異なりますが、これはアメリカ・ニューヨーク州のフォルクスワーゲンディーラーのものです。ビートル・セダン「1758ドル40セント」セダン・サンルーフ付「1848ドル40セント」コンバーチブル「2164ドル40セント」1967年と言えば、まだ固定相場制だった「1ドル=360円」時代。その頃の日本円に単純換算するとセダン
EVEです。昨日のブログの続きになります。ATミッションのバルブボディなんて国内に在庫があるはずもなく、フランス本国に発注し、到着して交換するまでとりあえずダマしダマし乗ろうとしたシトロエンC6。しかしそんな思いも束の間、突然けたたましいアラームとともに、こんなエラーが!ESP/ASRシステムエラーとな?!こんなエラーは初めて見たぞ。すると間髪入れず次々と別のエラーもモニターに表示!!今度はABSエラーとな?!むむう、この2つのエラーは関連しているのかな??更に
ぼつぼつ感覚的に身体になじんできたマグネシウム8です。(とは言っても乗ってるスタイルはサーカスのクマの曲芸のようですが・・・。)確かに軽くて加速もよく取扱いがしやすいのですが、巡航速度を保とうとするとペダルが忙しくなります。標準装着のギアはフロント47歯・リア11歯(トップ)、タイヤ(16×1.5タイプ)1周で1.185mですので、ひと漕ぎは47÷11×1.185m≒5.063mです。これを分速60回転で漕ぐと時速は5.063m×60×60÷1000=18.2
我が家が買った初のファミリーカー、ルノーカングー。ちょうと上の息子が来春から幼稚園入園だぞ!と言う年の暮れ、クリスマスに登録し、納車でディーラーへ行ったのを覚えている。あっっっっっと言うまに13年経過しました。現在13万キロ越えです。このカングーを知ったのは、ちょうどモデルチェンジする時期で、旧型は残ってるだけ、だったのだが、我が家はこの旧型のデザインがとても気に入って、新型には目もくれず、なんなら、新型ならいらない、な感じでした。モーター
今回は朝からこまかいこだわりのご紹介。やっぱりフォールディングバイクは、折りたたんでナンボやね!ガンダム世代のオッサンにはたまらない一枚である。私は輪行やポタリングには今のところ興味がないので、わりきった造りができる。ハンドルポストは、LITEPRO製37cm「外折」。純正は内折で、折りたたみサイズを重視しているが、パズルのようで色々メンドクサイのである。フレームやペダルとの干渉、キズ。これらを一挙に解決するのが「外折」なのだ。たぶん。収納サイズは犠牲になるが、もっぱら
フロントハブは「ゴリゴリ」でしたので、おそらくリアハブも「ゴリゴリ」だろうということで、リアハブも調整することにしました。ボスフリータイプのスプロケットが付いているので、これを外さずに調整できるかどうか・・・。まず後輪を外します。スプロケットの無い側はこうです。やはりリアハブもひどい「ゴリゴリ」でした。これは調整が必要です。スプロケット側はナットにアクセスしにくいのでスプロケットのない側から玉押しナットをはずしにかかります。玉押しナットとロックナット(
ここ数年でご依頼数が多くなっている車両にルノー・カングーがあります。ご依頼のほとんどが全塗装!粘土色(?)+ブラック樹脂塗装のカングー。2019年に製作させて頂きました。まずは、ボディのキズ、ヘコミなどを修理します。純正はメタリック系が多いのですが、ヨーロッパの商用車風の「くすみ系」の色にしたいという方が多いですね。鈑金修理が終了したら、マスキング。アウトドア・レジャーに、お店のデリバリーカーにと便利なカングー。それだけに中古車では小傷のある車両も多いです。その分、
大改造後、無になってしまった父ちゃんです❗️で、次のお題をそろそろ...次は...コレ❗️ウィリアムズFW14B‼️F1の流れで、自分の自己満足出来るFW14Bを作りたいと思います...。過去作は、色味に納得出来て無いんですねぇ...。前回のFW15Cで、キット内容レビューはしたので省きますが...。今回のキットは...フジミの"選択式"パターンのキット...。この様にグランプリ別のパーツが付属しています。とは言え、リサーチ甘々なので微妙ですが...。デカールは、キット付属のデ
アウディからのお乗り換えでBMW3シリーズをご成約いただきましたm(__)mご成約ありがとうございましたm(__)mエンブレムでも分かるようにこちらのクルマは「328i」のMスポーツです!姿形や排気量は320iと同じなんですが新車時の販売価格は100万円以上も高く最高出力/馬力は60PSもUP!ちょっと大袈裟かもしれないけど羊の皮をかぶった狼!?年式は多少古いのですが走行も少なく
今日は新しい試乗車をご用意いたしました!!RENAULT(ルノー)プラチナマッハ8です!ルノーというと、車メーカーのロゴを付けただけの自転車と思われがちですが!このバイク!同カテゴリーのバイクの中ではメチャメチャ軽いのが特徴!!変速機無し14インチのプラチナライト6という車種に至っては7.5kgという重量を誇ります。折り畳み自転車、結合部分のギミックがあるので、実はあまり軽くない物が多いのですが、このルノーの軽さは持ち歩き易さに直結するのでありがたいポイントです。正面
RENAULT(ルノー)カングー(ブルーメタン)フューエルポンプ取替ということでカングーのあるある「ガソリンの臭いがする」この原因の大半は燃料タンクについているフューエルポンプ劣化から出ていることが多いです。ただ、このポンプ交換はサービスホールがついておらず燃料タンクを降ろさなくてなならない結構大変な作業では、さっそく降ろしていきましょう。燃料満タンだと悲惨なことになります…ここまで取り外せば燃料タンクも降りてくれます。なかなか大変な作業です
C5のプジョー・シトロエン・DS用EP6プリンスエンジン(R56ミニN14/N18エンジン)も14万kmを走行し、色々と不具合の兆候が出始めたので、予防整備も含めてメンテナンスを行いました。先ずは吸気バルブの清掃です。こちらは清掃前です。こちらは清掃後です。清掃前の状態はかなりカーボンが堆積しているのが分かると思います。ただし、他の画像と違って、湿った感じなのは1万kmごとに施工・投入していたワコーズのRECSとバーダルリングイーズの洗浄効果が表れていると思います。通常カチカチに硬化してい
ワイナリーステイ・トラヴィーニュさんのディナーご紹介ディナーは宿泊棟のトラヴィーニュの隣の建物にある「レストラン・カーブドッチ」で頂きますトラヴィーニュのロビーラウンジに行くと、スタッフの方が案内して下さいます。レストランに着くと、席に通される前に、地下のワイン熟成庫へ案内されます冷んやりした空気の中、所狭しと様々なワインが眠っており、気分は高揚してきますこちらでは食前酒とアミューズ・ブッシュが頂けますなんという素敵なディナーの始まりでしょうコロッケみたいなの(名前失念しました)と