リフター

愛機SR-929君が壊れたのが2022年。もう3年前だ。『SansuiSR-929君、SR-838君が同時に絶命』古いオーディオ製品を、だましだまし使ってきた。いつまでだませるか、案じていたが、やはりその日が来てしまった。いやあ、まさか2台が相次いで壊れるとは。それ…ameblo.jpなんとか直そうと奮闘した最初の1年。殻割りされた無残な姿をさらす愛機を横目に、ため息しか出ない2年目。諦めるか、もう一度ベストを尽くすか、心が決まらない3年目。そして

本日は、当社のカスタムブランド”CROSSV”からシトロエンベルランゴ用パーツのご紹介！！ワイドフェンダー(ラプター塗装仕上げ)※車検対応フロントガードプロテクターサイドガードプロテクターリヤガードプロテクターリフトアップスプリング特注ホイールアダプター各種アルミホイール&タイヤSET専用ルーフバー＆ルーフラックLEDワークライトそして、これらのカスタムパーツで仕上げたコンプリート車両も絶賛販売中！！ベルランゴSHINE

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こんにちはgenです。次期車両導入を今の段階で考えると、リフターが濃厚。何故ならば、ベルやドブに無い機能が付いているからである。グリップコントロールである。いざって時にFFが俄か4WDになるらしいnormalMAD（80km/hまで）Snow（50km/hまで）SAND（120km/hまで）一種のトラクションコントロールらしいのです。これ、山で試してみたいですね。いつも行ってる林道で下りと登り。ベルの特別仕様にもグリップコントロールが搭載されたようです