ランボルギーニウラカン

週末の日曜、今年の３月以来お久しぶりのＮａさんにお会いしたり、みんなでチキチキしたり、Ｋ氏とサシでＦ１を楽しんだり…と、いろいろありました♪そんな週末、ＮＴさんが作ってきたボディがカッコ良すぎてシビれました！！子供のころにカウンタックに憧れて以来、スーパーカーはフェラーリよりポルシェよりランボルギーニ派な私にはドストライクなマシンですボディは３レーシングから販売されている『BDY-LBGLBGボディーセット』、モデルになっているクルマはランボルギーニ：ウ

近隣の散歩中〜ランボルギーニ遭遇ハクちゃんユリちゃん。ランボルギーニ発見！匂いがあるわけでもあるまい…実は近所の知人のお家です。近くへ行くと必ず立ち寄る。近隣の住宅街は発見があって面白い！今日は暑かったです。ん？？こんなところにバッドマン！今まで影まで気にしたことなかった。ハクちゃんの影は何かに似てると思ったらバッドマンだった。日差しが強いから影がハッキリする。角度によってはほんとにバッドマンのような耳になる。

ギャラリーエグゼのブログをご覧いただき有難う御座います！日頃からお世話になっておりますお客様よりランボルギーニウラカンLP610-4MANSORYver,をご契約して頂きました！MANSORYボディキットはじめ、贅沢なカスタムパーツを加えた１台です！・MANSORYボディキット・フォージアートホイール・パワークラフト可変式エキゾースト・ロベルタリフティングキットミッドシップ5.2リッターＶ10エンジン変速機は、デュアルクラッチ式7段。カーボン繊維強化プラスチックとアルミ

ランボルギーニウラカンの純正リアキャリパーをデリカD5のフロントブレーキに移植しました。ローターはSportline製です。

暖気用のサイレンサーを試作してみました。コールドスタート時の大爆音、市街地だとかなり気を使いますよねこの装置を使うとかなりの消音が出来ます。マフラーの内径に合わせた寸法で作成しました。暖気が終わりましたらそのまま発進すれば外れる寸法です。まだ試作なのですが試したところ、コールドスタートの音はかなり抑えらております。これなら早朝の発進も気兼ねなく出来そうです。

新規委託販売車両としてランボルギーニウラカンＥＶＯＦｌｕｏＣａｐｓｕｌｅ（フルオカプセル）が入庫いたしました。令和３年１０月登録の法人ワンオーナー車で走行距離は約６００ｋｍの個体ほぼ登録済み未使用車のコンディションです！フルオカプセルは全５色展開のモデルですが、こちらは『セレステフェドラ』というマットカラーの水色になります。新車価格（乗り出し価格）はメーカーオプションや諸費用などを含めると約４３００万円にもなる特別なウラカンＥＶＯです。自然吸気のＶ１