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WEBサイトの中古車情報に出す前に次のオーナーが決まったランクル80シートベルト球が切れていたのでメーターASSYを取り外さないと交換不可能このチャンスによく切れるATインジケータランプもすべて交換するまず、メーターパネルを外すと正面にも亀裂があったいつもの事ながらエアコン吹き出し口をセットするツメが折れているいつもならテープで貼ったりしつつ復帰させている今回は運転席の左側エアコン吹き出し口が左右の吹き出し切り替え機能が壊れていたので
みんな結構雨キライですよね僕は実は雨の日が結構好きですただ、休みの日に雨降ってると天地ひっくり返したろか思いますね2023ランドクルーザー300ZX!岡山県よりご依頼ありがとうございますm(__)mランクル300は一応まだレア車のようですが当社ではご入庫No.1かも知れない車種でございます今回はユピテルの最上級2WayセキュリティGrgoZVTⅡにもちろん便利なスマートキー連動オプションも追加!そしてAUTHORALARMのデジタルイモビライザIGLAと
ハイ、どーも。皆さん、こんにちはツナギ男です。本日は整備士の講習でした。ヘッドライトの検査がロービームのみでどーたら、車検証の電子化がこーたら、特定整備がうんたら、キャンピング車の仕様がかんたら~と非常に為になる3時間でした。診断機(OBD2)が刺さる年式の車両の入庫なんて半年に1台あるかだわ!!(゚Д゚)と言うことで今回は巷で何がそんなに人気なのか?78プラドです。エンジンは1KZです。何度、整備工場に入庫しても始動不良が改善しないと言うことで当店を
ランクル100でキーを回してもエンジンがかからないとのこと電気的スイッチの接触不良だと思い車両を見てみるとシリンダー奥のスイッチまでのシャフトが折れていたどの部分かというとキーシリンダー奥になる引き抜いた抜いた場所はステアリングコラムブラケットASSYスイッチ不良ならあり得るかと思っていた一番奥のキースイッチ走行は35万キロほどだけどまだまだ絶好調なので分解の手間を考えこの部分でのトラブルを防ぎたいの
こんばんは(*‘∀‘)今日も天気の良い一日でしたね(*´ω`*)そんな今日は・・・T様150プラドにGMGオリジナルCANガードを装着!!T様ありがとうございました。最近はかなりCANガード、セキュリティーの問い合わせが増えてきていますねセキュリティー関連もお気軽にご相談くださいね(*´ω`*)こちらは・・・H様RXがコーティングがら戻ってきましたよ(*´ω`*)ピカピカに仕上がっています(*´艸`)この後はレーダー、ドラレコ
皆さん、こんにちは。ツナギ男です。前回の続きです。交換をお願いされたハイマウントストップランプ古い防水スポンジを親指の指紋と引き換えにこそぎ落とすスポンジ貼り付けハブガタを少し調整するつもりでした。問題の無かった右ハブ多少ガタの出ていた左ハブよーく見てもらうとスプラインに摩耗これぐらいならばフランジ交換でギリギリ持ちこたえてくれると思います。100はハブを定期的に開ける人が少ないのか気が付いた時にはフランジとドラシャが既に致命傷を負っているこ
左に向いて走るランクル100AHCなのにあまりにも締め上げすぎていた右側のトーションバー一度アンカーがフリーになるまで緩めるそして少しだけ締めてガタが0になった位置のデータを取る確かにスタート位置は上の方だけどここからボルトの頭が少しメンバーから入るぐらいで止めてセット左側はどんな位置になるのかと思っていると少し低い位置だったのでつじつまが合わない訳では無いしかしこれだけの差しかないのでアンカーの
もう何十年も運転しているけれども、ここ数年、停車している車から車道にゴミを捨てる人が増えた気がする。この間は国道246、青山学院あたりで前に止まった名古屋ナンバーのランクルが、運転席の窓をあけて、突然、たばこなのかな、一本二本と捨てた。やだな、と思っていたら、それで終わらず、続けて何かを捨てた。捨てた先は右折車線だから、よくやるなぁ、と思わず写真を撮ってしまった。別にどこかに写真を投稿したりはしませんが、自分もこういうことをしないようにという戒めです
こんばんは(*‘∀‘)今日は夕方から雨が降ってきましたね・・・そんな今日は・・・ランクル300用ビルシュタインの試作が出来上がってきたので・・・早速装着!!新人O君もランクル300相手に奮闘していますよ(*´艸`)溝位置は純正位置より上に2段切ってあります。プラド用ですと上下に2段づつあるのですが純正位置より下に装着したことがないので今回はこのような仕様で!!見た目もいい感じですね(*´艸`)ダウンサスはRSR
トヨタランドクルーザー70(HZJ76)オイル交換ランクル40カラーあれー水・オイル?が漏れてる~パワステ?ウォーターポンプか?エンジンオイルはワコーズノマルチロード(10W-30)トヨタランドクルーザー70HZJ76TOYOTALANDCRUISER走行距離263,680㎞オイル交換で下廻りを見てみると液体が?漏れてるのを発見後日ウォーターポンプパワステポンプ交換します燃費は悪い・・加速が悪い・・変速ショックが大きい・・・トラブルを未然に防ぐには定期的な交
こんばんは(*‘∀‘)今日は天気も良く暖かい一日でしたね(*´ω`*)そんな今日は・・・O様150プラドにCANガードを装着!!O様ありがとうございました。こちらは・・・U様ハイゼットにデジタルインナーミラーを装着!!バックギアに入れると下の方を映し出してくれますよ(*´ω`*)U様ありがとうございました。こちらは・・・S様ランクル300ZXに・・・ブラックグリル&エンブレムスモークを装着!!いい感じに仕上がりま
こんばんは(*‘∀‘)寒いですが天気の良い一日でしたね!!そんな今日は・・・T様150プラドにブレーキペダルロックを装着です(*‘∀‘)T様ありがとうございました。こちらは・・・新車150プラドにエンブレムスモークフィルムと・・・テールスモークフィルム!!ハイマウントはレッドのフイルムを装着!!(*‘∀‘)ブラックメッキ調トヨタマークも装着!!(*‘∀‘)いい感じに仕上がってきていますよ(*´ω`*)
先月相談のあったステアリングを切ると異音が響き渡るトラブルその原因はロアアームのボールジョイントだったとりあえずグリスを入れると異音は消えていたけれどガタもあり危険なのでロアアームを交換するブーツを取りボールジョイント部をクリーナーで綺麗にして異音がしていた部位を確認してみることにするボールジョイントのガタは大きくて隙間も大きくあるサビも相当ある回転しながら確認するとサビは相当ひどい状態これでは荷重がかかりステアリング
また暑くなってきましたねぇ皆さん、こんにちは。ツナギ男です。今回は個人宛の業務連絡になります。少々刺激が強い画像もあるかもしれませんがよろしくお願いいたします(笑)最近購入した60の点検でご来店いただいたI様点検してみると色々見つかってしまったわけですが特筆してハブのガタと異音が酷くその場で緊急入院となりました。分解してみるとドライブシャフトの粉砕歴があるのか、玉の内部が傷だらけでした。スゴイですね。。。そしてなんと反対側もズタズタでした(・
ハイどーも全国、4,50人のツナギ男ファンの皆様お久しぶりですね。ありがたいことに大分忙しくさせてもらってます。現在の作業予約待ちが来年の4月まで埋まってしまいました(焦)このままでは既存顧客の方々にも迷惑が掛かり始めると感じ始めたので今年から栃木県外からの新規の方のご依頼をお断りさせていただいてます。藁にもすがる思いでツナギ男を見つけていただきご連絡頂いた方も中にはいらっしゃるかもしれませんが、どう考えても整備工場としては完全にパンク状態でして・・・殆どの
皆さんこんにちは!ツナギ男です。今回は整備ではなくカスタム回ですね。ラバーフェンダーが剥がれかけですが気にせずいきましょう。今回は逆向き?どちらが表とかは無いと思いますが、初めての向きで依頼じっくりと時間をかけてイメージを固める何処にマウントをつけようか?どうやってパイプを通そうか?ステップとしても機能して欲しいけど、角度も上げて欲しいと難しい注文(笑)まぁ雰囲気で仕上げます。マウント取り付けフレームから下にハミ出ないようにつけるのが当然と
皆さん、こんにちは。ツナギ男です!現在、こちら土砂降りでございます!部品待ちの合間を縫ってブログでも書くことにいたします。今回はこちらツナギ男が独立してから断トツのブログ登場率を誇るHDJ101入庫の度に何かしらの不具合を見つけてしまい永遠に入庫予約が終わらない悲しい100です(笑)今回はドライブシャフトのスプラインが摩耗でなくなってしまいそうなので走行不能になる前に修理しますあと車検で預かり時に時間切れで作業できなかったブレーキのO/Hも合わせて実施
みなさん、こんばんわ。何だか色々と仕事が押せ押せな展開になってきましたが、マイペースをキープしながらやっていく所存の大黒屋です(苦笑)「周りを見ない。気にしない」です。齢51です。若い人に対抗意識燃やしてガンガンやっても敵いませんし、ロートルの体が即ブローしてしまいますので(笑)さて、前回の続きです。今日明日には完結させたいと思っていますが、拘りが強く細かいので、出来るだけ割愛しながらも(笑)分かり易く書いていきたいと思います。今回はタイトル通りですが、古い車、過走行な車
こんちはいや〜ここ1週間で札幌界隈もガッツリ降りましたね〜ウチの工場あたりは4日連続ビッチリ除雪でしたね〜2日間くらい高速道路も通行止めになってたんで渋滞もひどかったしそーゆー時は車検に行ってもロクな事にならない事があるので除雪か作業に没頭するのみですわただ、除雪はなかなかヘビーに感じるお年頃になってきたかもね〜カラダが痛いさてさて、おなじみ47トゥループさん原因が良くわからない電装系のトラブルのため搬送車で引き取りに行ってきました現地で症状を確認したところ、セルモーターの不調やらオルタネ
こんばんは(*‘∀‘)今日は朝からたくさんのお客様で賑わっていましたよ(*´艸`)ありがとうございます。そんな今日は・・・S様ランクル300にブラックグリルを装着!!(*´艸`)いい感じですね(*´ω`*)ノーマル時と比べるとカッコよくなりますね(*´艸`)S様ありがとうございました。こちらは・・・S様新車プラドの作業を開始です!!どんどん進めていきますよ(*‘∀‘)こちらは・・・一生懸命・・・
2024年5月4日7時半にはベースを移動朝一で道の駅新潟ふるさと村8時50分到着まだ係の人が朝のまったりタイムだったみたいですがトレーラーを見て駐車場所を指定してくれました感謝GWは9時に開店お土産売り場は混雑してます奥様もたくさんお土産購入(これも修行です)荷物持ちに徹して後をついて歩きます1時間ちょっとあっち行ったりこっち行ったり良い運動になりましたベースを移動したらクロスカブでツーリング昼食はグリルおおくら混雑してたので名前を記入
やっっと終わりましたーーー!とりあえずリベンジ完了です!無事に型式に改がつきましたー!こんな姿になってしまったけどささっと元に戻しまーーす前回の車検から5000km走ってましたさっギリゴールデンウィーク間に合ったぞ!まずは洗車してあげよーーっと!!走行距離64900km
こんばんは今日はランクル80のリアヒーターのパイプを交換する予定でしたが、二転三転のドラマがありましたちょいと大げさだねご覧の通りのハチマルの観音でレアグレードのSTDですちなみに前期モデルですてか、STDって中期もあるみたいだけど、ボクは見たことないですちなみに前期ハチマルのリアヒーターのパイプはエンジン側もリアヒーター側も生産終了半ば諦めかけた時に、後期ハチマル用のヒーター側ならまだあるとの事合わないかもしれないけど、ちょい加工で取り付け可能なら儲けモンとばかりに即注文ちょいとパイプ
皆さん、こんばんわ。最近、寒いんだか暑いんだか分からない天気で困ってしまいます。私の住む茨城県県北地域では明日までは暖かい(明日の最高気温は22度予報)ですが、水曜日からは最高気温は一桁。しかも22日(木)は雪マーク(汗)体がついていけませんよ。。。さて、ボヤいてても仕方が無いので書いていこうと思います。現在、正直なところ、パンク気味です(苦笑)1人でこなせるキャパを超えています。。。が、だからと言って白旗を振ってはいません。出来ることを淡々とこなしてい
こんばんは近頃は旧車をパワステ化するハナシをしばしば耳にしますね〜アメ車はかなり昔からパワステ率が高かったけど、日本車は平成になってからかな〜ランクルでいえばナナマルさんでもパワステ無し車あるもんねさてさて、今回はヨンマルさんを電動パワステ化にチャレンジ過去にもやった事はあるんだけど、そもそもコレって車検が通るとか、構造変更が必要なのか、グレーなのかよくワカラナイボクなりにお国の基準を確認すると、アシストモーター式コラムシャフトによる電動パワステ化の構造変更は今のところ必要ナシ
どーも、ツナギ男です!本日2回目です。部品が無くなって仕事できないし雨も降ってて風もあるから今日は事務仕事してやることやったら帰ろーかと思っとります。今回は、何度かブログで状態をお伝えしていたランドクルーザー78プラドランドクルーザー78プラドs様点検のご報告|ランクルに詳しくなりたいツナギ男のブログ(ameblo.jp)画像が100枚を超えているので腰が重かったですが前編と後編に分けて書こうと思います。と言っても画像をバシバシ貼っていくだけですが(笑)
ハイどーも、ツナギ男です。前回の続きです出来る限り錆を除去して鉄板が重なる部分にローバルを仕込む穴が開いてしまった部分もある程度の肉厚が残っている部分まで切除鉄板を溶接ショックのループ側のマウントを製作ワッシャーが入る分の少し削って純正を再現無いものは作るしかないフレーム側の当て板メンバーを貫通させて溶接皮を剥く何度も入念に位置確認この時にショックの取り付け位置がわからないと非常に面倒なことになりますスプ
12H-Tエンジンの噴射ポンプ調整車検にパスしないからとの事で依頼を受けて調整することにバラバラにしたら記憶だけでは元通りに戻せそうも無い負圧と正圧ホースの多さ封印を外してでも前後2箇所の調整をしないとなぜか車検が通らない年式から考えてもベストコンディションではないだろうから添加剤などを色々と使用するよりも噴射ポンプで使用状況に最適な環境でセットする方が先を見ても良いだろう同じターボ車でも分配型とはまったく違って空ぶかしをするだけでも調整後の結果がな
ブロロロッ!平成9年式ランドクルーザー70、オーディオ音質向上のご依頼車を買ったはイイけどオーディオがラジカセ級で乗るのが苦痛こんな感じで、構成おまかせにて極上サウンドの70ランクルに仕上げる事になりまして、、コレなら無音で乗っていた方がまだマシ的なオーディオを売却時の純正復旧を見据えつつ、サウンドだけはホンモノに仕上げるとゆー構成を練ってみましてドアへの穴あけ等を行わずに複数のスピーカーを配置して、車内環境の悪さをフォローしてみようと
ランクル80後期のディーゼルエンジン1HD-FT新車の時からパワー感、トルク感の個体差が大きかった走行距離が多くなったからかったるくなった訳ではないので復活はもちろん可能となる車検で預かった際にもっと速くしようと言うことで今回その時期を迎えお預かりマフラー交換やブーストアップなどはしないので絶対的な馬力よりも軽快に走りターボのパワーを感じディーゼルエンジンのトルクを今以上に強く感じられるようにするエアクリーナーだけは純正交換タイプに変更その