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建物の真横に来ました。モーターが設置されていた部屋に入れます。ケーブルを運転する機械室です下から撮影しました。2階に上がりました。『愛宕食堂』があったそうです。カレーライスやタンシチューなど当時としてはハイカラなものが出され人気がありました。『愛宕食堂』は清滝20丁目で営業していた茶屋の『一文字屋』がケーブル開通に伴い、移転して営業していたとのことです。2階のベランダに出てみます。草が生い茂っています。梯子で屋上まで上がれます。登っている途中に後ろ側に倒れたら2階か
まずは動画から今回は改造したdNaNoの紹介になります。ミニッツと混走しても邪魔にならない、っていうか隙あれば抜いてくぐらい走りますね。つい先週までは、ボディにバンダイのプラモデルSC430を載せて走ってたんですが、この車種は嫌いじゃないけど、好きでもないんだな…ボディは軽いし、作りも細かくて綺麗だし、走りも良いんだけど、走ってても面白みないんだよね好みの可愛い車で走らせたい。走りの質を車種の好みが、追い抜いたという感じですかねwやっぱり好きな車を走らせ
まいどおおきに!今日はヤマハマジェスティ250SG20Jの修理からYCC-ATモーターの交換とプラグやエアクリなどなど。症状は速度が20キロほどしか出ないと。駆動系の点検大丈夫でしょう。.YCC-ATのモーターの交換です。場所はスロットルボディの真下。エアクリ外して持ち上げてアクセス。モーターを外す前に周りの砂を取り除きましょう。山盛りの砂。.残念ながらセルブラシは単品で出ていません。モーターASSY(2万
モーターの位置が2種類選べます安定感重視の前とトラクション重視の後ろバッテリー上の台座に受信機やジャイロを載せる事が可能ですちなみに、この蓋はモーター位置前の時は閉めてて後ろモーター時にモーターを下になるべく下げたい時は蓋を開けると、スペースが確保できます!
キングさんを購入した時から壊れていた自動追尾BS・CSアンテナの修理をしています。『自動追尾BS・CSアンテナが直ってしまった!①』キングさん購入時より、壊れていて直したいものが山ほどありました。どちらかと言うと「壊れてないもの」の方が少ない状態でしたので。。。。その中でも大物は・・・①ト…ameblo.jp昨日の記事の最後は、壊れている原因は本体にあることがほぼ確実になったので、本体をばらす決心をしたところでした。早速バラします!厳重にコーキングされている部分にカッターの刃を入れて切っ
怒涛の電動ガン弄りで燃え尽きたアラフィフおっさんです。ここのところAK数丁分のショートストロークトリガー化を自作加工をしました仲間内で好評だったので加工のおさらいを記録しておきます今回の加工はマルイのver3メカボのノーマルスイッチです中華製だと作りが若干違いますが仕組みは同様ですトリガー部をバラして小さい引きバネを外してスイッチ部を取り出します金属のチップが小さいピンで固定されていますピンを抜かないとチップが外せま
フェラーリF355エアコン修理になります。先月実施のF355ではなく、今年初めにタイミングベルトなど実施させて頂いておりました車両ですが、長期保管のエンジン始動不良でしたので、エンジン整備完成後、次にエアコン関連の整備も行っておりました。フェラーリで有名なエアコン・コンピューター(エアコンECU)も不調でしたが後日掲載予定。電気回路はセンサーで読み取りコンピューターで考え、最終モーターなどのアクチュエーターで物を動かす訳ですが、今回は、F355のエアコン・アクチュエーター修理
ゴミはゴミ箱へが出来ない大人になっちゃった選手権に出場のみなさまギャラクティカマグナム車の中で食べたアイスの棒をお外にペイしたらだめなんだぞじいさん前を走っていた黒い軽自動車と思った昨日の夜・・・おばちゃん焼肉定食・・・肉抜きでと頼んでる夢を見た佐藤でございます。m(__)m↑なんだそれ。キャベツだけをわさわさ食べたいという事を遠回しに言っていたような微かな記憶がございますが、どうせ夢の中だったら最高級の肉を食わせてよと思う反面、
子供達が一緒に走らせるRCとして、最も活躍しているバギーの「YZ-2DTM3.1」ですが、ここのところモーター冷却用のファンの調子が悪く、動かないことが多くなって来ました。これから暑くなる時期で、炎天下の中走らせることが多いRCですので、冷却用のファンを新調することに。ファンを新しい物に交換する作業をしていましたが、ついでに今まで使っていたモータをツーリングで使いたい為、モータも取り外して別のモータを搭載することにしました(笑)モータの方は、HOBBYWINGのスタンダードクラスの「Xe
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF66リニューアル品の話が続きます。スロットレスモーター製品でしたが、GM-3モーターに換装しました。フツーはやりませんよね~😅ですが、勿論理由はあります。ヘッドマークの話と合わせて書いてみようと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF6651(3090-3リニューアル品)のモーターをスロットレス(SL-3)からGM-3に換装していますが、外観は何ら変わりません。前回記事↓最後に”おかしなことをやる予定”と書いたのは
先日、キングさんのエントランスドアを眺めていたら、前から気になっていたことを思い出しちゃったんです。それはエントランスドアのヒンジ側に、電極が付いているんです。これは、エントランスドア内のパワードアロックの配線に違いない!でも、キーレスでロック、アンロックしても、エントランスドアのロックは連動してくれていません。「きっと、ドアロックモーターが壊れてるんだろうなぁ」と思っていました。修理の計画を立てようと、下見をしてみました。電極にテスターを当ててキーレスでがちゃがちゃしてみます。
仕事が始まったのでしばらくは走らせに行くことができません。次いけるのは9日後かな。そう思っていた矢先、日曜日の夜から腰に違和感。なんかひねったかと思っていたのですが、月曜日朝になってもひどくなる一方。この激痛は、もしかしたら結石の可能性。2年前に初めてなった時の痛みです。ちょっと出るまでは、安静ですね。この世のものと思えない痛み。火曜日は病院へ行って座薬もらいます。懲りずにMR04モーターですが先日のブログでお話しした青黄の配線を交換することでKV値が跳ね上がっ
子ども工作アドバイザーのワクワクみうけんです、こんにちは!ミュウテック工房最新ニュース2024年も春休みGW夏休み工作教室を開催します自由研究や夏休みの宿題にピッタリのオリジナル工作。大人気のエレベーターやゴム動力飛行機に加えて、今年の夏にはいよいよ2つのモーターで走る工作が新登場!どれも未就学のお子様から中学生まで幅広く楽しんで頂ける内容です。詳しくは本記事下のご案内をご参照ください。~~~~~~~~~~~~~~~~~~ミュウテック工房オリジナル工作キット
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOより最近発売された”スロットレスモーター”を入手、早速試してみました。従来のGM-3モーターとの比較テスト、485系への実装を行いました。・超低速でのスムーズ運転が可能・静音・トルクは従来品と同等・GM-3モーターとの互換性が売りとして挙げられていました。こういう新機軸、大好きなんですよねー😁。しかし、私の所はDCC制御です。元々低速の効くDCCではどうなんですか?と事前にKATOホビセンへ
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです昨日は洗浄なしで軸ブレさせずに回転数を抑えたモーターづくりを紹介しましたというよりむしろスタンダードで良いんじゃないかという問題提起でしたが今日は打って変わってガチガチに慣らしたモーターのブレ修正についてですモーターはタイヤと違って目視でブレがわかるようなレベルのものはありません20000rpmを軽く超えるからこそ小さなブレが駆動のロスにつながるので力ずくでブレを修正するのは多分無理です
むすこのブーメランの車高も落とした。結局、TRU-08の調子もよくなくノーコンになることがあったので2.4GHzプロポエクスペックGT-I2.4G受信機・サーボセット(アンプレス)【45...9,400円楽天2.4GHzプロポエクスペックGT-I2.4G受信機・サーボセット(アンプレス)を購入することにTRU-08とアンプは修理に出そうと思う。MxfansRC1:10モデルカーアルミ合金製アップグレードパーツ540モーターヒート...
こんにちは。秋らしい天気ですね♪さて、RC-ARTYD-2ですがRRにしましたがモーターの位置が6段階で高さ調整が出来ます全てを試していないのですが最下段、3つ上げ、最上段を試してみたのですが最下段は振り出し後が1番癖がリアが引っ張られる感じが無いので操作しやすいかな?慣性が速く切れるので立ち上がりでコロコロ走行はしやすい感じかなコロコロだから速いけど踏めないのでイメージと違う感じ最上段は振り出し後にリアが止まらない感じなのでリアでしっかり蹴らせて止めるのが楽しい♪ダメな操作
GWのスタート日に届きました。リコールモーターメモリ1つで4728KV0.5A全開で9055KV0.8A9200KVぐらいまでは育ちそうですね。早速開けてみましたが、物理的な変更点はみつからず、予想していたローターの形状も変更はなかったようです。もっと短くなる気もしていたのですが同じサイズでした。相変わらず、エンドベル側のベアリングが圧入されていてびくともしません。これを解除してやるだけで200KVは上がりそう。
本日もご来店頂き有難う御座います今日は話題のNEWブラシレスモーター、ヨコモ”ZERO3”についてをチェック!当店イベントで開催している”GTクラス”のコントロールモーターとして、このZERO3の21.5Tを採用致しました!理由はいくつかありますが、実は一番大事だったかもしれないのは見た目かなマシンに搭載した際の<雰囲気>大事だと思っているのでセンサー部分が2箇所あるタイプになってます。搭載するマシンに合わせてセンサー装着がし易くなってます。モーターの取付ビス
アキュバンスACUVANCEの、ESC:ジャービスXXモーター:フレッジ13.5T(ノーマルローターLV38)をGALMに搭載して、特性を探っております。VEGAサーキット八千代、大磯、あすみが丘EDPサーキット渋川レジャーランドナックルサーキットGサーキットPタイル路面がメインですが、路面グリップの違い、ロングストレートなレイアウトから、タイトなテクニカルなレイアウト。プログラムカードTAO3で、ピコピコと、手軽に設定変更。自分の好みと、路面グリップ、レイアウ
ソニーのラジカセです。2台やってきました。先ずは一台目から。依頼者のご指摘症状、要望は1.SW1,2のメモリはほとんど合っているがSW3はズレている2.MW,FMは受信するがFMは音が歪んでいるような感じ。3.全体的に2台目と比べると感度が悪いように感じる4.カセットは早送りができない。5.ランプをムギ球に交換、FMを91.2MHzが受信できるようにしてほしい。(2台目も)というものです。状態を確認してみたところ、1.確かにSW3だけはかなりズレています。
キャリパー、ローター、パッドと著しく消耗してたので、、、GR86のブレーキ一式を移植しました✨カップカーの新車外しをメルカリで安く見つけました😁モータークラブ須賀さんに手助けしてもらいながら、、、何とか自分で交換しました💦色々とありがとうございました🙇♂️お陰様でブレーキは新車のフィーリングになりました!これで安心して乗れますね👍#トヨタ86#ハチロク#ブレーキ移植
GRK4が、ホビーウイングのアンプとTOPLINEモーターの高次元のbalanceで!かなりの仕上がりスネナイヨウニGS2EVOに集中フロントアッカーマンは大体ゲージでトーOUT2.9位が転がりと立ち上がりの感じが(o´・ω-)bヨイ!!ダンパーはレバー比下げ癖の無いフロントスプリングは(˙▿˙)☝コレ本当に癖がなく使いやすですねー俺Style的に潰して使う感じがキュンです(笑)リヤはシッカリパワーを受け止めながら蹴れる仕様こっちはシッカリした硬さでありながら果汁モーション
この件2投稿目。バーンアウトとか、バーンアウトじゃないとか。モーターを過剰に回転させたり、ギヤ比を過剰にハイギヤ(ピニオンギヤ大きい、スパーギヤ小さい)に振ったりすると、リヤタイヤがたーーくさん空転して、Pタイル路面にタイヤ痕(傷)が付きます。傷の程度はそれぞれで、自然と消滅する傷、陥没して永久に残ってしまう傷あります。改めて警告!写真の様に路面を傷つけて走行する方は、走行を禁止させます。また警告を聞き入れない常習者は、サーキットの出入りをお断りします。路面
モーターと発電機とかマイクとスピーカーって感じで、原理は同じでも、使い方によって名前が違うモノが存在します。では、電圧を加えると発光するLEDの逆って何て言うのって話です。今日は久しぶりに電子工作をしました。これは、その予備実験の様子です。そう、中国製の赤外線学習リモコンって訳です。リモコンの機能をコピーして使うリモコンの事です。実際にコレはHDMIレコーダーの録画と停止のコマンドを学習させた訳です。で、学習させたので分解します。こんな感じにして、外部からの接点を利用して、HDM
家族からの依頼ですドライヤー壊れたーえ?もう?高級ヘアードライヤーこんな簡単に行ってしまったらまだ元取ってません!笑笑じゃー修理しますかーとりあえずバラします無理だったら買い替えますがそう簡単には、諦めません笑笑ケチなんで笑笑さてとオペ開始!ちょっと検索してもこいつ治している人いませんでしたパナソニックEH-NA97とりあえずネジ外していきますがどうやってばらすんや?爪がどこにあるかわからないんで大苦戦、、やっと少し進みました中身は、ちゃっちープラスチ
こんばんはバギー用のインナースポンジの中の余りいつか何かに使えるだろうとなかなか捨てられずにいましたが😅やっと用途が見い出せたような^^;BZモーター付属のスポンジカバーもいいのですがちょっと小さく、目が荒いのもあり💦余りスポンジをくり抜いて防塵カバーにできるのではないかと😅540モーターなどの缶の横に穴が空いているモーターは、四駆だとフロントタイヤにかき上げられた砂利や砂が入り込んでしまいコミュやブラシもすぐジャリジャリになってしまうので😂テープで塞
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんですここ1年くらいチューンモーターでも速いマシンを作るためにいろいろやりましたが以前お話したことと変わったこと新しくリンクしたことがあるのでまとめますまず片軸チューンモーターについてですがそれぞれの特徴を知っている限り書きますレブチューン2回転数はあけぽんから慣らしなしで24000くらいまで成長する圧倒的トルク不足駆動をしっかり出すとアトミ
ドゥルガDB01モーター交換!サーボホーンがぐらぐらネジロック!そして…JMRCA→ROARモーターへDB01はブラシレスモーターの形状によっては干渉するが…ホビーウイングのROARモーターは軽くてコンパクト!GFORCESUPERSONIC8.5TJMRCA168gHOBBYWINGXeRUNG3R13.5TROAR138gDB01は左側にメカ類(ESC・モーター・サーボ・受信機)と完全に重量が偏っているのでモーターが軽くなると助かる22DCは…リ
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED751004の不具合が再発したのでモーター交換をやってみることにしました。ちょっとした勘違いも..😅。ED751004(KATO3075-1)です。145号機と重連を組んでワムハチ主体貨物列車の先頭に立っています。昨日のカプラーを交換したEF15のテスト運用を終えてナナゴー重連に戻し、起動しようとしたところ動かない..ライトは点いていますし後ろの145号機は正常起動でした。1か月ほど前に臨