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本日の内容はレクサスCT200ｈになります。ハンドルを切るとカタカタと異音がするとの事です。昨年に、同様の内容でステアリングの中間シャフトを交換されています。交換された中間シャフト…他の車両でも異音の原因で交換されている事例がちらほらありますね。確認しましたが、今回は交換されていることもあり、この部品ではありませんでした。となると定番のアレですかね。この車はコラム回りがかなり狭いので、とりあえず分解していきます。そろそろ外れるかな？中間シャフトは交換された形跡が
連チャンで日野ベースへあまりにも悔しかったのでリベンジ走行です。前々日に雨が降ってくれたおかげで、この日は路面がベタベタにならない程度のウェット。走らせるにはいい感じモチロンダンパーはピストンを組み直しを実施。ついでにオイル350→285へ柔らかくしてみた。スリッパーの調整がどうしても上手くいかないので、M3ナットを薄型に変更。コレでだいぶ緩め代が出来たので、ズルズルスリッパーまで緩めれるようになったんで走行。お～～〜〜ん？ほぼ同じスペックのモーター積んでいるGENO
やっとMFXが完成。今日は、ぶつけてもげるのが怖いけどウレタンコースでシェイクダウン問題のラップタイム計測用のICタグは金属やカーボンに貼り付けてもカウントしません。さてと、どうしたものか。裏面は金属とカーボンしかありません。ボディー裏に貼り付けてみましたが、まるでダメ。タグをポリカに貼り付けフロントウイングに挟んで接着フロントノーズとは接触せずにポリカの剛性で浮かせて挑戦。２パックのみチャレンジ。多分半分しか計測は読んでないですね。8.590がでています。2
本日のお仕事は…ホンダN-BOXになります。初期のJF1と言われるモデルですね。IGオンにすると助手席前あたりから異音がします。グローブボックスを取り外しで、内部を点検していきます。どうやら、内気外気切り替えモーター辺りより異音がしていますね。よく見るとガイドから外れている部分がありました。分解して点検してみます。ちょっと反ってるかな？特に問題なさそうですね。モーター側も問題なさそうです。グリスの粘りが出ていたので、グリスを清掃し新たなグ
HWのESC。とりあえず、安心して使えないのと、自分に合わないものは趣味なので切り替えていきましょう。とりあえず、現在のメイン車両のメカを換装するので気合入りますね。このAtomicの最近のボールデフが非常に軽くていい。MXUもMFXもこれですね。ひとまず、PixelZ1からKIWAMIをはがす。根元からバッテリーへの配線を短くしようと思ったけど基盤にがっつりついていて熱でやられそうだからピンのほうで調整したほうがいいようだ。やっぱこっちのほうが厚みはあるけど小
自動ゴミ箱のフタが「反応しない・壊れた」はこれで解決｜交換用フタで復活するか今すぐ判断目次①結論｜フタが反応しないなら「交換で直るか」で今すぐ判断できる②よくある原因｜壊れた・開かないの正体はほぼこの3つ③交換で直る？判断基準｜修理か買い替えか迷ったときのチェックポイント④実際に交換してみた結果｜Smartowner交換用フタでどう変わったか⑤失敗しない選び方｜交換用フタを選ぶときに絶対に見ておくべきポイント⑥結論｜交換すべき人・買い替えたほうがいい人
「ニンジャのミキサーが気になるけれど、モデルが何種類もあってどれを選べばいいかわからない」「口コミを調べてみても、自分の使い方に合うのがどれなのか判断がつかない」「買ったあとに"こっちのモデルにすればよかった"と後悔だけはしたくない」この記事では、Ninja（ニンジャ）ミキサーの国内正規4モデルを口コミ・スペック・価格の3軸で徹底比較し、あなたにぴったりの1台がスッと見つかるように整理しました。おすすめも違いも、読み終わる頃にはスッキリ解消できます。この記事は
平成25年式DBA-JF1N-BOX仕入れた車両ですがリアウィンドウの窓が左右とも動きませんでした。リアスイッチ触ってみるとカチっとモーターの音は一瞬しています。スイッチはもんだいないんかな？この型のNBOXは窓ガラス本体が窓枠に固着して開閉しなくなるものがしばしばあります。二人がかりで窓を押さえつけながら開閉動作してみますが開きません。となるとやっぱりスイッチ？中古スイッチあったので交換してみました。→結果、症状は全く変わらずんーー、となると
こんばんは、ミッターマイヤーです。私はモーターを作る会社で品質管理課に所属しています。今朝、仕事が始まってすぐに上司から呼ばれ、なんだろう？と思って話を聞いていたら、製造課で、明日からの生産計画にどうしても組み立てが間に合わない製品の前工程があって、２年前までその仕事をしていた私が今日と明日、急遽ヘルプで入るように、ということでした。で、品質管理の朝イチの出荷検査と成績表入力のあと、製造課に行って、２年ぶりに前工程を作る作業に入りました。午前中は久しぶりの作
「ハンドブレンダーが急に動かなくなった…もう寿命なのかな？」「口コミで壊れやすいって見たけど、今使っているものは大丈夫？」そんな不安を感じている方は少なくありません。結論からお伝えすると、動かなくなる原因の多くは、モーターへの過負荷や連続使用、お手入れ時の浸水といった使い方に関係しており、正しく使えば長く安心して使い続けられるケースがほとんどです。この記事では、動かなくなる主な原因から、ブランド別の故障傾向、長持ちさせる正しい使い方、修理・買い替えの判断までわかりやすく解説します。
【New！RDXカーボンモーターマウント5mm厚】従来の3mm厚モデルに加え、新たに5mm厚をラインアップしました❗️✅3mm厚（MGRDX3）JAN4582608330476適度なしなりがあり、振動を吸収しやすい特性。トラクション性能や扱いやすさを重視する方にオススメです。✅5mm厚（NEWMGRDX3.5）JAN4582608331886断面剛性を高めることで、モーターの動きをよりダイレクトにシャーシへ伝達。レスポンスや駆動の一体感を求める方にオススメです。走らせるコー
弊社で使っている軽トラックのパワーステアリングが故障してオモステ状態になったのはいつの頃からだったか。パワステには油圧式と電動式がある。S100Pのパワステは後者で、モーターがハンドル操作の補助をしている。この車種のパワーステアリングモーターはギアボックスに付いているが、モーター単体での部品供給がない。そのため、取替はギアボックスごとのアッセンブリー交換となり、部品代だけで10万円を超える。高額すぎるし、ハンドルが重いだけで使えなくはないから、そのままにしてあった。
発売日はいつになるかはわかりませんが、タミヤから新しくといいましょうか、アップデートされたようなブラシモーターが発売されますね。動画でも紹介されてました。軸受はメタルではなくベアリングという点は現行に合っていると思います。これは嬉しい点です。進角調整が出来る点も嬉しいですね。モーター側で回転数を調整できるので、一つはモーターの回転数のばらつきをイコールにできますね。私は同じモーターでも個体差はあると思ってますので気にはしてませんが（笑）あと、立ち上がりや加速感など少しは好みに近
ピックアップを自作します！！といっても、2回目なので、こんな感じで試行錯誤してますよっていうご紹介。一度投稿している気がしたのですか、してなかったです。ピックアップ自作は結構ハードルが高いと思うので、私がどのようにクリアしてきたか、また、ほぼ下調べなしでやってるなかで気づいた注意点も合わせてお知らせできたらなと思います！まず、パーツですが、輸入になりますがstewmacというサイトは豊富でいいかと思いますが送料が高い。
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！昨日、JAFを呼びました(唐突)車を動かそうとしたら、エンジンがかからない…計器類の明かりがチカチカっと光るだけです。最終的には鍵もかからなくなりました。え、バッテリー上がった？？1週間前に車検終わったばかりだし(何ならその時バッテリー交換した)、ライトつけっぱにもしてないし何なんだろう…JAFの方を呼んで見てもらった結果、バッテリーの端子が劣化して、全然電気が流れていなかったみたいです。よく1週間そのままで走ったな…
※本記事はアフィリエイト広告（AmebaPick）を利用しています。コイズミのハイスピードマイナスイオンドライヤーKHD-B200は、2025年11月ごろに登場した小型のドライヤーです。本体は約375gで、手のひらに収まりそうなサイズ感。これで本当に乾くのか、気になりますよね。「KHD-B200」で調べると、口コミと並んで「風量」という言葉がよく一緒に検索されていました。私も気になって、公式の仕様と、KHD-B200として投稿されていた声だけを整理してみました。
本ページはプロモーションが含まれています。山善のサーキュレーターが「止まる」トラブルは、首振り機能に特に多いです。我が家の山善のサーキュレーターも、首振り機能がある日突然使えなくなりました。ただ、「止まる」原因は故障のことが多い反面、簡単にできる対策で解決できることも。詳細は以下で徹底解説しているので、参考にしてもらえたら嬉しいです。＼最新のセール会場はこちらから／サーキュレーター360°首振りdcモーター扇風機全分解洗える18畳まで36
先日から、今季のヤエンの後片付けをやっています。今回のお題はダイソーのエアーポンプです。言わずと知れたダイソーブクブク！定価770円で強弱エアー量調整SW付の高性能！！記載性能はコチラ！特筆すべき性能！！モーター寿命500時間！強で1.0L/分、弱で0.7Ｌ/分！防水性能はIPX4！とても、770円とは思えません。自分もヤエン釣りに２台併用で使用しています。ところが・・・記載性能についてチョット雲行きが悪くなってきました。と言うのも購入した4台
ニトリの電動リクライニングソファは、見た目が似ていても、座席数、張地、カウチの有無、モーター数で使い心地と価格がかなり変わります。高い買い物だからこそ、座り心地だけで決めて、搬入できない、部屋が狭くなった、座面の奥行きが合わない、と後悔するのは避けたいところです。そこで今回は、楽天市場で確認しやすいニトリの電動リクライニングソファを、一人用、標準的な三人用、お手入れ重視、家族向けカウチ、姿勢調整を重視する二モーターに分けて比較します。最初に結論をまとめると、次のように考えると候補を絞りやす
子どもにプログラミングを学ばせたいと思っても、いきなりパソコンやタブレット教材から始めるのは少し不安ですよね。画面ばかり見せるのは気になる。難しすぎてすぐ飽きたらもったいない。でも、ただのおもちゃで終わるものではなく、考える力につながるものを選びたい。そんなときに候補に入ってくるのが、Gakkenニューブロックのプログラミング系おもちゃです。特に「ニューブロックプログラミング」は、ブロックで作った作品を動かしたり、音を鳴らしたり、回転させたりできる知育玩具として人気がありました。た
庭の雑草が伸びてきたし、そろそろ充電式の草刈機で手軽にキレイにしたい。マキタの18Vなら軽そうだし、バッテリーも他の工具と使い回せるし良さそうだ。でも、いざ調べてみると「バッテリーが持たない」「パワー不足」という口コミも目に入る。安い買い物じゃないし、買ってから後悔したくない。しかもマキタの18V草刈機だけでもモデルが多くて、どれが自分の庭に合うのかイマイチわからない。この記事を読み終わる頃には、マキタ18V草刈機のリアルな評判と、あなたの作業環境に合った1台がスッと見えてくる
今日はKATOのキハ181系特急”おき”編成です。製品の3両編成では物足らず、ようやく1両増結を決断しましたが、中古で入手した中間車キハ180は電動車でした。4両編成に2モーター車で使う訳では無いんですが、何でこうなったか？と整備の内容を書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。入手したKATOキハ1801両です。座席パーツが青く白Hゴム表現、車掌室が無い電動車です。6082単品か、10-836のセットバラシではないかと思われます。目的は10-201
毎日の通勤で使っているファツィオ（Fazzio）。片道6キロ弱の市街地走行です。市街地なので信号が多く、ゴー・ストップを繰り返しながら走ってきます。そんな状況で、ファツィオにはアイドリングストップ機能もあるのですが個人的にアイドリングストップ中のバッテリー電圧の低下が気になるボクとしては、アイドリングストップ機能は使っていません。そして昨夜前回の給油から195,7キロ走ったところでガソリンの給油をしました。入った量は4,17L。燃費を計算したら46.93Km/Lでした走り
Y様フィットラジエターファンモーターとコンデンサーファンモーターの交換をさせていただきました。停車中にエアコンが効かないとの事で入庫、ファンモーターに振動を与えると動き出す状態でした。Y様にてラジエターファンモーターとコンデンサーファンモーターの2つをご用意いただいて交換作業させていただきました。狭い隙間からなんとか摘出元どおりに組付けて、クーラントのエア抜きをして完成です。夏本番までに直って良かったです。
仕事や家事で疲れた夜、ボタン一つで背もたれとフットレストが動いて、そのまま身を委ねられる椅子が家にあったら――そんな暮らしを想像したことはありませんか。ただ、電動リクライニングチェアは価格も機能もピンキリで、モーター数・素材・サイズ・USB充電の有無まで比較する項目が多く、選び方の入口で立ち止まってしまう方は少なくありません。この記事を読み終える頃には、「自分の部屋と生活には、このタイプの1脚だ」とスッと候補が絞れる状態を目指します。この記事は、累計数千件のレビューが寄せられている人
捏ねている途中で止まりました何かブーンという音がしますモータは動いているみたいさっそく分解上蓋のビスを外します蓋を取って中の4隅のビスを外すと捏ね部分が外れます下の部分でベルトがずれていました。はめなおして元に戻しますビスを止めて、起動、治りました原因は、モータの力を羽に伝達するベルトのずれでしたベルトは劣化しますのでまた故障は再現するのではないでしょうか。交換部品としてベルトは売っていないのですね。再発したら故障修理ですが、きっと高そう。ベルト
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品はシーボーグ500Ｊ先週作業は500ＪＰ・・・何か違うんでしょうけど(笑)ハンドル外して行きます。フロントガードに塩ガミ。開けます。ピニオン受けベアリングが怪しげ・・・クラッチはキレイですがギアは汚れ気味です。
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！ミニ四駆ライザンの発売からしばらく経ちましたね！皆さまはいかがお過ごしでしょうか？『【ミニ四駆】MEシャーシ登場！組み立てられたライザン【組み立て方編】』こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！買っちった。堂々登場のミニ四駆新シャーシ、MEシャーシを搭載したライザンです！突然の新シャーシ発表から、全…ameblo.jp私も組み立てブログを投稿してから色々いじってみてました。ノーマルの状態でもカッコいいですが
TOMIXが製品化発表し、登場時か４連化後、さらには幌つき現行仕様かわからないままですが、０番台はマイクロエースの独壇場だったので、とりあえずマイクロエースの活用を検討していきます。とりあえず増結？３両を外すと5両編成が残ります。ただ現行仕様はクモハ、サハ、モハ、クハの４連に増結４連の分割運用になっています。動力車はモハなので、サハを１両抜くと現行幌なし４連になります。しかしマイクロエースの過去は基本アーノルドカプラーなので他の２２３系との連結は難しくなります。ここはTOMIX限定の増結に
我が家にも届きました！ライトチューンモーター2が！なんか、箱が今までのブラシモーターのものより大きくなりましたね。箱絵がカラーで、なんか良いもの買っちゃった感があります😊前のライトチューンモーターの箱がコレですからねぇ。えらい力の入りようですよね。早速開封。引き出し式になってて、プラの台座にモーターが鎮座してます。なんか高級感ありますね。台座から取り外すと、台座の裏側にダストシールが同梱されているのを発見。取説もちゃんとした物が入っています。推奨ギヤ比が書いてあるのは良いで
