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ちょっと前に発売されるとかで記事が出てましたが、発売日はいつなのでしょうか？でも、買いませんよ（笑）うちにはDB01いますので（笑）今日かベルトやらも予備で買ってたものがあります。使用頻度は低いのでベルトに型が付ているかも…。その点シャフトがいいですね。そうそう、パーツ入れからDB01のパーツが出てきました。アルミヒートシンクです。モーターの下に使うパーツです。コレも発売されてから即購入した記憶がありますが、何と、シャーシがノーマルだと取り付けができないという（笑）ですので今
筆者の家ではスマートロックのSESAME5を使用しています🔑物理鍵の出し入れが不用で、家族みんなが重宝しています✨しかしながら購入から2年ちょいでモーターが回らなくなりました🐷ソレノイドのカチって音がするのなら、モーター故障確定です💡そうなると、モーターの仕入れ先になるのですが、なんとAmazonで購入可能です💦しかも、2個入りで900円😎WINGONEER2個DC6V70RPM3mmシャフトミニメタルギアホイールギアモーターGA12-N20Amazon（アマゾン）899
K170の発展型が登場？＿製品寸法（約）MM）：ローター径260mm、本体長さ265mm、高さ72mm飛行時間：約8分充電時間：約120分リモコンモード:2.4Gリモコンリモコン距離(メートル):80-100メートル駆動モーター数：メインモーター（ブラシレス）110611200KVテールモーター（コアレスカップ）720バッテリーの詳細:3.8V800mAh20Cモーターは11200KV。7Tのデルタかな？6Tだと13000KV付近にな
シャーク「ninjablastニンジャブラスト」コードレスミキサー洗い方｜清潔に保つための手順と注意点シャークのコードレスミキサー「ニンジャブラスト」は、どこでも使える手軽さと、パワフルなブレンド性能で人気のアイテム。特にスムージーやプロテインドリンクを手軽に作りたい方にとっては、毎日のように使いたくなるアイテムです。しかし、使ったあとの洗い方やお手入れ方法がわからないという声も多く、間違った洗い方はニオイや故障の原因にもなります。この記事では、ニンジャブラストの正しい洗浄方法とお手入
HAYATE流行ってる？広坂正美です！ドリフトカー、バギーカー、ツーリングカー、様々なカテゴリのマシンに搭載しながら、長時間にわたるテストを繰り返して作りました。通常のモーターマウントにそのまま搭載できます。3種類のターン数がありますので、ぜひお試しください。製品ページはこちらから⏬StreetTuned380BrushlessMotor|G-FORCE|株式会社ジーフォースStreetTuned380Brushlessは、扱いやすさを重視したセンサー付
【本音レビュー】ラッセルホブス電動ミルは“うるさい・詰まる・壊れやすい”？弱点3つの原因と改善策を徹底解説｜後悔しない選び方デザインがおしゃれで、片手ワンプッシュで挽けると人気のラッセルホブス電動ミル（充電式）。しかし口コミを見ると、「うるさい」「詰まる」「壊れやすい？」といった不安の声も目立ちます。この記事では、実際のレビュー分析と構造理解をもとに、“なぜ弱点が出るのか？”→“どう改善できるのか？”を徹底解説。最後には後悔しない選び方＆おすすめ購入リンクもまとめていま
3月の月例で、モリダンパー・モリリンクでおなじみのもりめんさんが、LMクラスで優勝されていました。その走りがすごくて、コーナーを車がぎりぎりのところでかすめていきながら走っていました。所有している赤モーターが2個あったので、MoNはLM1とLM2として2台を用意しました。LM1はモリダンパー仕様。LM２は手持ちの部品箱から寄せ集めたというかいったんリンクサスを体験するためにMJマウントをつけてみました。MJ用に設計されたリンクサスもポン付けです。ただ、ボディを選びます
もうすぐ車歴10年になろうとしている我が家のC26セレナ。エンジン関係のケミカルチューンをして何とか動いているといった状態。７月の猛暑のあたりからスライドドアが怪しい。リモコンで開こうとしても「んんんんうぃー」っと音がするものの開かない。あるいは「んがっパコーン」となんか引っかかるような感じで開くことも。手でグリップを握って引っ張ってやればドア自体はスムースに開く。閉めようとドアのスイッチを押しても「ンゴゴゴゴ」と音はするけど動かないことも頻発してきた。それでも調子のいいとき
【今回は画像nothing】2/22のレースで使用してみた感想とNEOFASTとの使い分けについて少し補足してみます。因みにツインサーキットは・カーペット路面・ジェノバで１周15秒台・エクストラーダで14秒台・結構急なバンク＆ヘアピンがある屋内サーキットになります。【ジェノバ＆17.5T】前回ピニオンが28Tで9分走行後のモーター温度が約60℃→27Tに変更することで約40℃に低下＆中盤以降の熱ダレ感が解消ピックアップが良くなりタイムアップしました。NEOF
ダイソン掃除機や空気清浄機を使用している方で、「純正フィルターと互換フィルター、どちらを使うべきか」と悩んでいる方は多いのではないでしょうか。純正品は高価だけど安心感がある一方、互換品はコストパフォーマンスに優れているものの、性能や品質が気になりますよね。実際のところ、純正フィルターと互換フィルターにはどのような違いがあるのでしょうか。また、互換品を使うリスクや、メリット・デメリットについても気になりますよね。フィルター交換のポイントや選び方も含めて、しっかりと理解しておきたいところです。
平成25年式DBA-JF1N-BOX仕入れた車両ですがリアウィンドウの窓が左右とも動きませんでした。リアスイッチ触ってみるとカチっとモーターの音は一瞬しています。スイッチはもんだいないんかな？この型のNBOXは窓ガラス本体が窓枠に固着して開閉しなくなるものがしばしばあります。二人がかりで窓を押さえつけながら開閉動作してみますが開きません。となるとやっぱりスイッチ？中古スイッチあったので交換してみました。→結果、症状は全く変わらずんーー、となると
シエンタのハイブリッドですが、走行距離が2万キロを突破してきたため、駆動系のフルード交換をしようと思ってます。トヨタハイブリッドのミッションはCVTでもATでもない、モーターとギヤが組み合わさってるユニット。トヨタオートフルードWSがシエンタの場合は2.6L入ってます。リヤのモーターは1.2L。交換方法はミッション側は3回抜いたり入れたり量を調整したりする必要があるのに対し、リヤのモーターは抜いて入れるだけ。メーカー指定の交換距離は無交換。シビアコンディションで10
ついに…“ドリフト専用”ブラシレスモーターDM-ⅢPlatinumに新タイプが登場！！今回のモーターは、これまでの「トルク型(typeT)」と「オールラウンド型(typeTR)」の“いいとこ取り”を実現したオールラウンド型Pro（TTR）仕様です。最大のポイントは、両方の特性の“中間”を突いた中間特性ローターを新採用したこと。トルク型の“太い立ち上がり”をしっかり維持し、オールラウンド型の“伸び・扱いやすさ”も高次元で共存✨その結果、初速
前回ディスクシステムのバネ探しに失敗しましたがコメリさんにあると書いてあったので行ってみましたが在庫が無くて別のホームセンターへ行ってみると別のメーカーのがありました引きバネってやつですがいろんな種類のバネがあって世の中いろんなものに使われてるんでしょうね～この部品１つ壊れると動かなくなったりするみたいですが農機具なんかにも使われてたりするとか今度はちゃんと線径も意識して0.35mm×3.2mm×19mmとしかもステンレス製で錆にも
【使用してみた感想など】先日搭載したので早速いつものオーム模型ツインサーキットで試走してきました。いつもの通り「走らせるのが楽しすぎて殆ど写真を撮ってない」のであしからず(笑)【ジェノバ】ジェノバには17.5Tを搭載。ピニオンギヤは28Tです。最後部のモーターが軽量になった分、車高を調整しただけで他はNEOFASTの時と同じ状態で走りました。〇良い点〇①タイムアップ＆アベレージの安定そのままです。自己ベストと３LAPの両方を更新できました走らせやすく感じたの
RB6をやっと卒業しRB7.5を使い始めるのでメカ積みです(ﾉｼ'ω')ﾉｼﾊﾞﾝﾊﾞﾝ予定通りモーターはHWのG4R17.5TESCはHWのG2Sサーボはリヤモーター車からLHII受信機492iを外してRB7.5に装着しますキャパシタは迷ったのですが無極性のいつものやつではなく昔誰かが良いと言っていたKOの奴モーターの進角は温度測りながら調整設定はZEROタイミングに合わせていつもやってるように小変更しましたブレーキは走らせながら調整ですかね色々やって自分に合
本日の内容はレクサスCT200ｈになります。ハンドルを切るとカタカタと異音がするとの事です。昨年に、同様の内容でステアリングの中間シャフトを交換されています。交換された中間シャフト…他の車両でも異音の原因で交換されている事例がちらほらありますね。確認しましたが、今回は交換されていることもあり、この部品ではありませんでした。となると定番のアレですかね。この車はコラム回りがかなり狭いので、とりあえず分解していきます。そろそろ外れるかな？中間シャフトは交換された形跡が
電動自転車を選ぶ際に「回生充電」という機能を耳にしたことがあるでしょうか？これは、ブレーキをかけた際に発生するエネルギーを電力として回収し、バッテリーを充電する技術です。特に坂道の多い地域や長距離走行をする方にとっては、バッテリーの節約につながる可能性があります。しかし、実際にどれほどの効果があるのか、またデメリットはないのか気になりますよね。回生充電は一見するとメリットしかないように思えますが、実際には走行抵抗の増加やバッテリー寿命への影響など、いくつかの注意点もあります。さらに、すべて
こんばんは(^^)/ようやく涼しくなったのですが、天気が悪いですね連日強風が吹いています。さて、やる気のない時は、Youtubeのラジコン動画で勉強していますが感化されやすい私は、気になっていたので入手しましたOPTIONNO,1さんのSurprise380BrushilessMotorとそのアダプター５４０サイズと比べてサイズ感はブラシモーターと変わらないですね。当たり前ですねしかし、軸径が540と同じ3.17mmなんですね取り付けネジ穴も3mm、
雨の日に突然のトラブル！アバルト595のワイパー不動コンパクトな車体に刺激的な走りを詰め込んだアバルト595ですが、避けて通れないのが電装系の突発的なトラブルです。特に、雨の日のドライブ中に「フロントワイパーが突然動かなくなる」という症状は、視界を奪われ重大な事故に直結しかねない非常に危険な不調です。スイッチを入れても無反応、あるいは動作が不安定な場合、多くのケースではワイパーモーターの寿命が疑われます。しかし、アバルト595のワイパー不動には、部品交換をせずとも解決できる特有の原
以前にも故障したパワーウインドウですがおかしかった方の元右側についていた左側のモーター（ややこしいな）が今度はスイッチの操作でウンともスンとも言わなくなりました。正確には、時に一瞬動いたり、動いてもめっちゃ遅いとか。今度はギア鳴りもしないし、こういうのは私の経験上推測するにモーターのブラシの摩耗かと。バラしてみると案の定、カーボンの削りカスがどっさりでした。画像は清掃した後ですが、接点がコッテリ真っ黒でショートしてんじゃない？てくらい。ケースも清
昨日は、オプションNO１さんから発売された、低価格のセンサー付きブラシレスモーターをご紹介しました。ラインナップの中には、380サイズのブラシレスモーターもあるのですが、KVが4100とターン数的に10.5T相当ということで、ちょっと速い。と思っていたら、激安ハイエンド1/14サイズ2WDバギーでおなじみの、LCレーシング正規日本取り扱いメーカーの流星株式会社さんが、新モーターブランド「D.P.M（DynamicPowerMoter)」を立ち上げました！これらは、ＬＣレーシングが販売す
我のマシン。我がSD3.0はセンターアンプ下段仕様にてモーターは1番下。旋回性能がウリ！なんだが走らせていて旋回性能もトラクションも何かもの足りない。中途半端な感。自分の💪・操作技術・車のセットアップ技術ではこんなものなんだろう。トラクション不足対策としてアンプ移動を今まで騒いでいたがめんどくせぇ〜ので実施しませんでしたがさすがにSD3.0はあきらめて優等生RDXを伸ばす方向が良い気がしてきてシマッタからこれからアンプ移動をヤリます。さすがに鈍感
1985年4月16日に発売されたホットショットで発売から40年経ちます。凄い事ですね。今でも復刻版として手に入ることが！！発売されてから買ってもらったのを覚えてます。しかもショップで買いました。当時はサンワのAMプロポにバッテリー。フルセットで買ってもらいました。懐かしい…それからお小遣いで子供なりに改造してましたね。フルベアリングから始まり、モーターは最終的にテクニゴールド。今でも当時使ったテクニゴールド持ってます。4本サスにスーパーショットのスペアボディでほぼスーパーショット
過去にも交換したことがありますが、家には同じ物が4台有るので別の物です。ファンが回る際にベアリングが悪くなったような音がしていたので交換です。外すネジは全部で10個程度です。ナットも1ヵ所有りました。新旧比較
前々から気になっていましたが、タミヤのライトチューンモーター、実はキット標準の540（銀缶）より遅いんじゃないかな、と思っていたのですよね。いくら大人しめのモーターだとは言え、オプション部品なのですから、さすがにキット標準よりも遅いなんてことは無いと信じたいところですが、何度計測してもやはり遅い。なんなら、２つも買いましたからね笑で2つとも遅い。ブラシをクリーニングしても何しても遅い。キット標準の540なんてなんのメンテもしていないのに、それよりも遅い。凄く今さらですが、ChatGPT
放置されてるセガサターン白をまた懲りずに引っ張り出してきてみました故障してる症状はCDを読み込まないので＝ピックアップがダメなんだろうと思い込んでましたSANYO製のレーザーピックアップですがここの上を分解してレンズクリーニングできるみたいなんです裏側からみたところですがこの三角形に３つネジが金属プレートを固定してるのですがそれではなくてその奥の方にある左右２本のネジです
当店の定番カスタムASTER＆ブラシレスモーターモーターにおすすめなのがSFA製ブラシレスモーターですまた、GATE製TACTICKERを組み込み『カチッ』としたクリック感をトリガーにもたせるのも良いですね是非お気軽にカスタムご相談下さい::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::2026移転化計画中【WESTSIDE】サバゲー用品専門店TE
こんにちは、ことじです〇引き続き大阪府U様のMC28メンテナンスを行って行きます。取り外したリアハブはアクスルベアリングを新品に交換して行きます〇新しいブレーキローターを装着してリアハブ周辺のメンテナンス完了です(*´∀｀*)モトワイヤーにて新品モーターに交換済みのRCバルブサーボユニットに、T2R製ワークスプーリー、RCバルブワイヤーも新品交換して装着して行きました。作業は一旦ここまでとなります。PGMの修理が完了したら、また作業再開して行きますね(˙꒳˙)ではでは(*>
✨魅惑の新色：アイアンホースメタリック✨〜見る角度で表情を変える、究極のメタリック〜2025モデルから登場した注目のカラー！スタッフも思わず見惚れる「私好みの色」です😆🐎まさに「鉄の馬」の輝きお客様のご成約車両ですが、今なら店頭にて実際の色味をご覧いただけます！2026モデルにも継続採用されている、今熱いカラーです。「カタログの色と実物はどう違うの？」「光の下での見え方を確認したい！」そんな方は、ぜひお早めにご来店ください✨👇繊細かつ力強いカラーリングをチェック📸
