モティーズ

という事で後編～です！いつもありがとうございます(^-^)MCFWitのmasaです。キャブレターもメンテナンス。息継ぎ症状があると聞いていましたが、特に感じられずで、空燃比を測定したところ数値が安定していないのでその数値を踏まえての各部のチェックでございます。一つ確認出来たのは、メインジェットの取り付け間違い。このモデルは内側2気筒と外側2気筒でメインジェットの番手が異なり、内側二つが105番外側の二つが102番となるので純正の番手で行く場合は取り付け位置に気をつけ

コンディション確認とメンテナンスなどなど。いつもありがとうございます！MCFWitのmasaです(^-^)ブレーキキャリパーはキャリパーピストンに錆びがあったのと、メンテナンス履歴が把握出来ない為、キャリパーピストンとキャリパーシールの交換を提案させていただきました。キャリパーシールはブレーキフルードに漬けこんでそのままブレーキフルードで組み付けます。ブレーキ周りのメンテナンスの次は、冷却水周りの点検とメンテナンス。サーモスタットハウジング周辺は、クーラントの滲み等があ