ミネルバ

FFの宿命？前輪のタイヤがすり減ってきた。最近は市内の送りがメインとはいえ、月に1000km弱は走る。しかも履いてるタイヤは劣化が早いアジアンタイヤのミネルバそうだローテーションしよう。ということでオートバックスへ。会員なら年1回、無料だったタイヤローテーションだったが、サービス改悪で有料に。2800円！まぁ、それはいいとしてタイヤローテはなんと、Web予約ができない電話で聞いたら、直接来店してくださいとの事昼過ぎに来店してみると、「18時からなら作業できます」って、あと4時

法定速度内で急加速・急ブレーキをしない安全運転でのレビューです。まずは3シーズン目となるミネルバオールシーズンマスター残り山約6.5ミリ車は4WDの道はシャーベットだったり圧雪だったり1シーズン目程の安心感はありませんが圧雪路やシャーベット路面は滑らずに走れますし急ブレーキを掛けなければ普通に止まります。日陰でガタガタに凍ってる路面ですとハンドルがフワフワする感じと若干滑るのが分かりますこのタイヤはオールシーズンタイヤの中でもサイプがしっかりと入っています。ツルツルのブラックアイ

こんばんは＼(⌒日⌒）／スペーシアカスタムのタイヤをオールシーズンタイヤに交換したMINERVAALLSEASONMASTER。【P最大30倍！9/15】【取付対象】MINERVAミネルバALLSEASONMASTER155/65R14(155/65/14155-65-14155/65-14)オールシーズンタイヤ単品2本4本14インチ楽天市場サイズは155/65R14。今回はタイヤの溝