ブログ記事426件
7月21日(火)~BMWR18はこれまでマフラーを2回換えました1本目はフリーダムパフォーマンススリップオンマフラーでしたが、音が大きいだけで落ち着いた低音ではありませんでした2本目が今のVance&Hines社のテーパードマフラーですが、ディーラーカスタムだけあって、多少低音になったかなぁというくらいでノーマルとほぼ変わりませんあきらめ半分でいたところ、エンジン始動後にマフラー音を押し下げるサーボをキャンセルすることによって、エンジン始動時の比較的重低音がアイドリング時も保
お付き合いのある業者さんよりご相談。今入庫しているウラカンが、車検に通らないそうです。原因は、マフラーからの排気音量。いわゆる、近接騒音規制というやつ。これの測定方法を簡単に説明すると、①充分に暖機②シフトはニュートラル③エンジン最高出力の75%の回転数になる様にアクセルを踏み込んで5秒保持④アクセルを離してから測定調べてみるとこのウラカンは、最高出力610ps時の回転数は8,250rpm。上記測定方法から行くと、回転数を概ね6,200rpm辺りまで上