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昨日はNDロードスターにスーパーチャージャーを装着してダイナパックで純正ECUのセッティング作業でした。データを買うのは簡単なんですが今後のことも考えると自社で出来た方が良いのでやることにしました。ダイナパックで回しながらECUのデータを変更していき壊れずに速い数値を探します。最終的にピークパワーだけでなく乗りやすさも考慮して出来たデータがこちらになります。パワーは純正プラス55馬力、トルクで5キロほどUPを達成
今日はNDロードスターに装着可能なプッシュスタートボタンカバーの紹介をさせて頂きます。純正のスタートボタンの上に貼りつけるだけのお手軽パーツですが純正のブラックの落ち着いた感じも良いですがレッドでレーシなー雰囲気もカッコいいですね。ちゃんと点灯する箇所は透過性になってます。商品はダイハツのオプションパーツの流用品ですので安いです。ほんの少し小さいですが細かいことは気にしない~NDロードスター、RF用プッシュスタートボタンカバーレッド1,100円(
週末は空港通りにあるGRGarage松山様でレカロシートフェアを開催してます。人気のレカロシートからなかなか入手が困難で見ることも少ないRECARO製のフルバケットシートPRORACERRMSも展示してますのでぜひ興味がある方は遊びに行ってくださいね~レカロシートのことは何でも知ってるスタッフさんも本社から来てますのでこの機会に座ってみてください、きっと満足のシートが見付かると思いますよ~
オートサロンで展示されてましたNDロードスターのカーボンハードトップです。NA、NCのハードトップと同じく丸くてリアのスクリーンが大きくて後ろの視界性もすごく良さそうですね~反響は大きければ市販化も考えてるみたいです。金額は50万位かなあ?いかがでしょう??当社のドライカーボンルーフは軽さと剛性は優れてると思いますがストリートメインなら純正が良いと思いま