マジェスティ

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■ステムの動きが気になってしまった先日、突発的に管理人のもとにやって来てしまったヤマハのマジェスティ250（マジェスティC）久しぶりの250㏄級スクーターということで、普段運用している155㏄級（マジェスティS）とは異なる出力と余裕を感じて「250㏄級スクーターの走りと利便性は捨てがたいな・・・」と考えているところである。もし管理人が運用できるバイク等が一台だけになってしまったなら、多くの場面に対応できて、高いレベルで満足できるということで、250㏄級スクーターも選択肢の一つに

■突然マジェスティC（250）突発的に管理人のもとにやってきてしまったヤマハマジェスティ250（マジェスティC）管理人が保有したことがある250㏄級スクーターというと、ホンダフュージョン、マジェスティ250（初代）の記憶があるのだが、管理人にとってマジェスティ250は久しぶり。保有台数の都合等で本車を長期運用するという計画はたぶんないのだが、しばらくお手入れをしたりしながら、懐かしいビッグスクーターの世界を思い出してみたりするのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったり

■新しいステムベアリングを取り付け先日、管理人のもとにやって来たヤマハマジェスティ250（マジェスティC）「ステアリングの動きに引っ掛かり」を感じてステムベアリングの交換作業を開始した。作業中にはハンドルボスとステムの取り外しに苦戦したりと紆余曲折があったりしたのだが、なんとか新しいステムベアリングを取り付けて快調なハンドリングを取り戻している。（参考）前々回ステムベアリングの交換#01【SG03J5SJ】ヤマハ「突発性」マジェスティC(YP250)前回ステムベアリ

春先から…４０年以上前に一緒に暮らしていたにゃんこちゃん（白黒）のお墓堀りと…＞「終活」の…最初にやるべきことでした…イナバ物置（大きめ）の設置作業で…右手指先を酷使してしまい…特に右手中指が不調…その後…夏の暑さ…長雨…等々で…乗りそびれていたオートバイ…うちのガレージは…対策して以前ほどではないですが湿気がこもるので…暫く見ていないと車体まわりがサビサビに…＞特にＳＲＸ４００のサビ目立つ…少し前に…新品の六角頭ボルトを入れたＺＺ−Ｒバックステップ…ボルトの六角

皆様お疲れさまです🙇風は強いけど暖かくて良いね明日は雨降りだから頑張ろU様のマジェスティ今回はシートダンパー交換の作業依頼。本来はシートを開けて上げるとダンパーがきいてシートが下がらないようになる。しかしダンパーが駄目になると下がってしまう。不便だから交換する事になりました。マジェスティのダンパー交換は初めてなので探りながら分解していく。チラッと見えたね。結局ある程度分解しないと交換出来ないスクーターの宿命だね。ダンパー登場。これで交換出来る駄目になったダンパー取り外

我がマジェスティcの収納力を上げるべくリアキャリアとボックスをつけることにした。とりあえずいつものようにネットサーフィンしながら探す。やはり当然ながら純正のキャリアはない、社外製もほぼ一択。多分メイドインチャイナだろうな､､､安全第一に考えると中国製は外したい。しかし他にないんだなぁボックスはどうするか中国製は安くあるんだがなんたか不安要素がある。なのでSHADのTERRATR41にした。今後の事を考えると50ℓとか60ℓがよいのだけれど普段使いだとデカすぎる。使い勝手いいサイズの

最初に…ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー今回の作業は「車両安全装置を取り外す行為」になりますので…そのあたりを十分にご理解いただき、もしも模倣等される場合には、ご自身の責任範囲におきまして作業願いますサイドスタンド安全装置の装備が無い車両に不慣れな方には、とても危険な状態になりますーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーヤマハ・マジェスティ（ＹＰ２５０・ＳＧ２０Ｊ・４Ｄ９）の場合…※以