ベルハンマー

５／3に純正タイヤさよならツーリングにバイク3台で大井松田・南足柄市方面に行って来ました最近良くなりましたね南足柄方面最乗寺入口(天狗のお寺)いい所です中は広くお楽しみのためあえて載せませんご自分の目で(笑)自宅からのアクセスも良く定番コースになりそうです変なのが多くなってきたので最近道志方面に行かなくなりました宮ケ瀬の方も、マナーが悪い方のおかげで規制が入っていると聞いていますホント困ったもんです今回は連休中ということもあり高速は使わずに下道で行ったの

フロントアクスルのベアリングだけは脱脂してベルハンマー仕上げで使う事にしようベアリング洗浄→ベルハンマーを注油して回す→洗浄→ベアリングオイルで仕上げたこれはいつもと同じで他のシャーシも全部こう今回とりあえず純正のベアリングを使う事にしたそんなに悪くないって言うか、脱脂してもそこそこ綺麗に回るベアリングだったフロントナックル樹脂でナックル一体型の太いストッパーが付いてますなとりあえずこのまま使うけど、キレ角に寄ってはぶった切ってウスカニのピアノ線のストッパーを使っても良いかもですな

先日小雨模様の会社帰りに助手席側のパワーウインドウが上手く上下出来無くなるトラブルがあった。その後は何事も無く症状は出ないんだけど、こう言うのはそのまま放っておくのは如何にも気分が良く無い。それで今朝は4時半には目が覚めてしまい、ゴソゴソと５時からビートを弄り出した。本当ならこうした整備の時ってバッテリー端子を外して行うべきなんだろうなぁと思いつつ、今回は横着してバッテリー端子は外さずに助手席ランプのスイッチをオフにし、ドア内側のスイッチを閉まった状態にする為、ゴリラテープで固定して作業を

我が家にIRCのタイヤが到着しました。PCX125JK05の交換して行きますねタイヤが外れました。ブレーキローターも交換しますのでブレーキローターを外していきます。ブレーキローターが外れました。タイヤ交換をしていきます。ビートを落としてタイヤレバーでタイヤが外れました。260mmのブレーキローターだとパッドが減るとパッドとパッドが当たってしまって音が出てきますので今回は２６７ｍｍのブレーキローターに交換します。ブレーキパッドはデイトナのゴールドXを入れて行きます。

みなさんも気になる物があると直ぐに欲しくなっちゃうよね？ご多分に漏れず、私も欲しくなってしまい。。。みんなも１本は持っているハズのベルハンマーシリーズ私はベルハンマーゴールドを持ってます。勿体無いからあんまり使わない。笑そのベルハンマーのスズキ機工から、ハサミが販売されていました！匠の切れ味「ベルシザー」｜スズキ機工株式会社ベルシザーは切りくずを劇的に減少させる奇跡の切れ味を持つ、スズキ機工株式会社のオリジナルです。千葉県松戸市松飛台www.suzuki-kikoh.com東京モー