ヘッドスピード

クラブの中で、一番難しいジャンル、それは、、、、、フェアウェイウッド長くてロフトが少ないクラブなのに、地面の上から打たないとならないので、ヘッドの入り方はシビア薄ければ低い弾道でゴロゴロゴロ最悪ポッコンで飛距離3ヤードとか厚過ぎればテンプラ気味にフラフラ～とそして上っ面にテンプラ傷そして球が普段から高い方にもデメリットが上がり過ぎて飛距離をロス大体カット目に入っているので、ドスライスやはりコースでの出番が少ないクラブだし、練習量も少ないので

飛ばなかったらどうしますか飛ぶようにしますではなく、飛ばないものは飛ばないんですただ今のポテンシャルで最大飛距離を出したうえでの話です。出来るだけの飛距離は出さないといけません。しかしそれ以上の飛距離を出すことは不可能です。なぜならそれが限界だからです。それ以上の飛距離を出そうとするから、出ると勘違いしてるから、無理をしてしまうのです。例えばヘッドスピードが、40㎧なら、ボール初速は60㎧が限界です。それを41㎧出そうとするから、無理が生じるんです。

本日4/20は13時半からの営業です‼︎お問合せの多い、ダイヤモンドスピーダーシャフト‼︎ドライバーの試打クラブが完成しました‼︎ViewthispostonInstagramApostsharedby24golf⛳️奈良県の地クラブメインゴルフ工房&レッスン(@24golf.kashihara)是非、お試し下さい‼︎では、13時半頃から宜しくお願い致します‼︎奈良県でRODDIO・EPON・三浦技研・O'rion・PROTO-Concept・DERAMAX・NE

昨日は小春日和の中、ゴルフ馬鹿の仲間の皆さんと内原カントリークラブさんで忘年コンペ！！後半は半袖でプレー出来るなど、１２月とは思えない絶好のコンディション！(^_−)−☆後半は、バタバタとしてしまいましたが難コースで何とか７０台をキープ出来ましたし、夕暮れまで楽しくプレーいたしました！（＾Ｏ＾）昨日も５組のコンペとあって、１ラウンドで遅いスタートでした。当然火曜日はどんなに疲れていても朝早く目覚めてしまいますから１度愛犬Ｐと練習場で練習に行ってからラウンドに向かいました！o(^▽^)o

先日から言っているとおり、本日でGW前の発注は終わり午前中まで最後の追い込み発注をかけたので、明日以降は組立とフィッティングに専念かな連休になると、「ちょっと見てみたかったから～、、、」のような、フラッとウィンドウショッピングにいらっしゃる方が増えるが、いきなりの試打やフィッティングは難しいので、打ちたい方はまずご連絡を0284-91-4403さて、昨日は大量のキャディバッグが到着まずは、、、、SHERIFF&VALIANT春のニューモデル達が十数本

先日は天気が良かったのでロッディオのテストを兼ねてラウンドに持って行ったのはF-TUNINGシャフトはNP5の星今回発売されたロッディオNEWドライバーの特徴はS-DESIGNよりもヘッドが軽くなって余剰重量が多くなった事これによってヘッド内に鉛を貼るなどという様な、ウェイトチューニングの幅が拡がったという事なのですが今回はその様な方面での特別な事はせず、素直に軽量ヘッドという事を活かして長めのクラブセッティングで行ってきました

PRGR社のRSスシリーズRSF2018VSRSF2017（PRGR）のヘッド性能設計比較分析現ヘッドス性能ペックデータ※（）内は平均値モデル重心距離（38.5）重心深度（37.0）重心高（31.5）有効打点距離（21.0）RSF201840.0mm42.9mm31.3mm22.3mmRSF201741.5mm39.0mm34.0mm22.0mm重心角（22.0）LOFT±（4.0）有効打点比率（40.0

続き・・・になります。http://hbs.livedoor.blog/archives/1996078.html言葉で言うと『ヘッドはグリップに追いつきません。まして追い越すなどあり得ません。』補足・・・打った後のコトは知りません。この写真をご覧ください。これを見て「ヘッドがグリップを追い抜いた！」と言うのでしょうか？これは単にからだの向きが左を向き始めたからそう見えるだけで別のアングル（写真内左）で見るとグリップをヘッドの位置関係は変わってま

本日は久しぶりの晴天やっと春らしい暖かさで、ゴルフにも花見にも最高の陽気ただ、こういう時は人出が多いし、花粉も多いし、交通安全週間だし、色々と気を付けましょうさて、今回はバランス調整についてちょっと昨日、こんなご依頼がありました↓BALDOTTGT1DR+DiamanaGT40Xを、45インチでバランスはお任せと、、、という事で、とりあえずシャフトをカットして仮組みしてみると、バランスがC8くらいちなみにヘッドは200g、グリ

本日2回目の投稿です発売当初から人気で、最近さらに人気が増してきているアイアン型UTがあるそれは、、、GINNICOCheatUti中空のアイアン型UTは、大体がパチッと空洞感がある打感がしてしまうモノが多く、それを嫌う方も少なくないしかしこのUtiは、マレージングのL型カップフェースが打感の悪さを打ち消し、中身が詰まったようなシットリ打感を実現しているのが魅力もちろん、飛距離性能も高い今回は、タマタマ19°にご注文が重なり、また、タマタ

本日2回目の投稿です最近、スリーブ+シャフトのご注文が多いと以前書いたが、やはりコンスタントにご注文がMuziikスリーブ+VENTUSTRBLUE+PALMAXBAHAMAスリーブ+ALDILAROGUE∞BALDOスリーブ+VENTUSTRBLACKという感じで完成しかし、ここで皆様のご注文には違和感が例えば今回作った中の1本、ご希望の長さが44.5インチ短くし

大利根CC4月上旬にお邪魔しました。ドライバーがおかしくなって数ヶ月。この日もぱっと、しないゴルフでしたがなんとか、8台キープが、、、ここから私のゴルフの調子はどうしようもなく下降しちゃったのよねー、、、😭。とほほ。大利根はなかなか行けないゴルフ場ですが今回はラッキー✌️な事に9月に日本女子OPがある西コースをラウンド出来ました。ご尽力頂いたお友達に感謝です。あまりにもすっきりしないドライバー、、、分かってはいるけど、、、数年前に患ったアレの

皆さんこんばんはこんな時間にご報告です先日ご紹介したミステリーのCF-445TourLimitedフェースにレーザーミーリングを施したNewバージョンです!!なぜ今??と言いますと…今日色々なレベルのゴルファーの皆さんに打って頂いた結果が出ましたあまり知られていませんが…このCF-445TourLimitedは、とても分かりやすく的確なクラブのインプレを書いて頂いているWebサイト「ゴルフクラブ試打日記」様の2015年ドライバー・オブ・ザ・イヤーに輝いているヘッドなのですエポ

４月も最終日ゴールデンウィークは海外からの旅行者が多いですねこのあたりでも多くの海外の方々を見かけます。海外の方からすると円安の日本は絶好の旅行先でしょうね三浦技研の万能マッスルバックKM-700三浦会長が手掛けたマッスルバックマッスルバック＝難しいそのイメージを大きく覆したヘッドとなっております

一昨日のラウンドでは、現在地クラブで一番注目されているドライバーを持参いたしました！(^○^)まずはスタート前の練習場で打ってみました！(^｡^)エミリットバハマ！カールビンソンＣＶ１１プロ😃ギア好きな方なら誰もが気になっている『ＣＶ８』の後継モデルで、今回はカチャカチャの調整機能が付いているのが最大の特徴です！d(^_^o)相変わらずソールは派手なライオンマークですが、クラウンはいたってシンプルです！！フェースにはＣＶ８と同じくフェース中央にライオンマーク🦁ＣＶ８よりもディープフェー

本日は3連休の中日、いつもの事だが、3連休ってあまりご来店がないから、作業に集中できる組立ももちろんだが、溜まった事務仕事がハンパないこういうのをこなしていかないとならないのが、自営業のツラい所最近はインボイス対応だのなんだので、収益にならない仕事も増え、本当に大変政治家は私腹を肥やしてばっかりだし、この国どうかしてるよ、、、と本当に思う将来はタイかマレーシアあたりで工房開くかなでも海外に行って、仕入れをできなくなると困るのが、日本の優秀なカスタムクラブ

昨日は水戸ゴルフクラブさんで１ラウンドではありましたが楽しくプレー！！何とかライバルＹさんには勝利出来ました！(^.^)ピンポジションも難しく３４パットとパットが今イチでしたが、同伴の皆さんもパットは苦労していました(￣▽￣;)そんな中でもライバルＹさんに勝利出来たのは、このシャフトのお陰かもしれません！o(^o^)o『ディアマナＰＤ』先週発売になったばかりのホヤホヤの新製品であります！o(^_-)O元々ディアマナＤシリーズを使用していましたので、今回は期待を込めて自分のエースドライバ

”世界初！”と何とも意味深なキャッチコピーとともに発売目前のTRPXの新ブランド…。その名も”Fabulous/ファビュラス”「何が世界初なのか？」それはともかく世界初でも世界一でも弊社の誇るシャフト軍団と何ら変化が無かったら私は採用しません。その前に何が世界初なのか？だけは説明しておこう。まず、こちらが通常のカーボンシート。そして世界初の採用技術であるNi-Ti超弾性線がこちらこの線のように見えるものが革新的素材のNi-Ti超弾性線だ

皆さんダウンブローっていうとどういうイメージでしょうか？一般的には、球を上から叩くというような感じですかね？ダウンブローっていう言葉のせいで、かなりゴルフを勘違いされている方が多いような気がします。ダウンブロー・・・確かに間違いではないんですが、正確には「アッパーじゃなきゃいいブロー」だと思ってください。ボールの手前に最下点があって、そこから上昇中にあたるいわゆるアッパーな状態。さすがにこの状態では、クラブもボールも設計値とは全く違う動きをしてしまいますので、

掌屈…理解出来ない人にはかなり難しい動きと感じ、身体に負担のかかる無理な動きだと思ってしまう。手の平を右に左にビンタするような動きが掌屈、背屈になるのでスナップ的なごく自然な動きだと理解しないといけない！フェースの開閉を抑え、手元と身体をてこの原理で機能的に使い、ハンドファーストインパクトを可能にする下回りにスイングでは初めの一歩として左手の教育から学ばなくてはならない！意識しないで自分が自然だと感じるバックスイングを行うとフェースは必ず開いて上がる！自然災害と

今朝は国内女子ツアー！大王製紙エリエールレディース２日目のスタートホールの中継を観戦！これから注目選手のスタート！という時に急に濃い霧が……残念ながら濃霧中断でスタート時間が遅れてしまい、出勤の時間となってしまい渋野日向子選手らのスタートホールを観る事は出来ませんでした！（；＿；）『とことん１番ホール』のように数多くの選手のティーショットを観る事が出来る場合、自分は各選手のドライバーの使用シャフトに注目しています！👀👀（２日目笹生優花選手と並んで首位の西村優菜選手）特に女子ツアーの場合は

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本日2回目の投稿です怒涛の組み立てラッシュの中、沢山のクラブの中にあって、ドライバーはやはり目を惹く存在やはり皆様がどういうヘッド・シャフトを求めているかが、よく分かるから面白い当店で全然オススメしていなパーツを求めて来る方も意外と多く、「なんで」とうかがうと、「どこぞの有名人がYoutubeでオススメしていたから」とか、、、やはりこんな田舎の一ショップの店長が言う事より、メジャーなお方の言う事の方が信憑性があるのか、、、、でもそこからが当店の本領発揮そういう方の

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昨日は暴風の中、注目のドライバー達を持ち込んでのラウンド一番の目的は、巷の事前評価が非常に高く、これから発売されるBALDOのTTシリーズドライバー昨年モデルの568が優秀で、自分も春から秋のクラチャンまでエースで使っていただけに興味シンシンまずは噂のサプリメントを飲んで、極寒暴風の中スタート超寒く、風も強い中、活躍するのは高機能インナーと防風機能付きニットインナーは言わずと知れた、ZEROFITのヒートラブこれは本当に暖かい

ヘッドスピードを速くするためのトレーニングができるという、スーパースピードゴルフを買いました！もう既に自宅に到着してました！松山英樹も使ってるとのことで人気が高まってます購入もスピード速いけど、届くのも速いから、きっとヘッドスピードも速くなるという勘違い的な思い込みを抱いてます。とりあえず、手軽だし、振り回せば良いだけ？みたいな感じなので、ちょっと頑張ります。【土日祝も発送】スーパースピードゴルフトレーニングシステム3本セット練習器具飛距離アップ＆ヘッドスピ

どーもです新しいPRGRのRSシリーズがなんかカッコいい！差し色がオレンジからスカイブルーになった！クラウンが艶消しになった！なんか、Titleistみたいな輪郭こちらはRS-Xという新しいモデルでノーマルのタイプ？この他RS-Fと普通のRSMAXの3つかな…どうもRS-FのFはフェードのFだとは思いますが今作はFが普通くらいの掴まりらしい個人的にはこの写真のRS-X(ノーマル)が気になってます顔が良さそうです‼️大ファンの森田理香子プロも当然、どれかを

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～いつも私のブログを見ていただいている皆様ありがとうございます。いいね、コメントなどは本当に励みになります。コメントにお返事はできないこともあります。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～今日のゴルフ朝練。最近は飛距離を辛口判定にしてます。ヘッドスピード的にそのくらいかなと思う飛距離なので問題ないですが。昨日から始めた脇に挟んでハーフショットを20球やった後、フルショットの練習。50度のAW。9番。7番。5番。3U。ドライ

GW目前皆様もご準備に忙しいかと思うが、メーカーも忙しい長期連休で落ちる売り上げを、カバーしなければならないからだだからか、最近メーカーさん・問屋さんのご訪問が多いそこでオススメされる商品の中には、「おっ」と思うモノがたまにあるその「おっ」に引っかかってしまったのは、日本に5本しか入ってきていないという超レアなパター、、、PirettiELITESERIESFIORECENTERSHAFTEDプロの要望から生まれたというフィオーレのセンターシャ

EMILLIDBAHAMAのCV11PRO、世のオーナー様には申し訳ないが、上がりにくくてつかまりが悪く、そして打感も微妙で初速がでない、、、ということで、当店での評判はイマイチ使えるのは引っかけや吹け上がりを嫌うパワーヒッターだけかなという仕様、まあ「PRO」と付くのだから、そういう事なのだろうなので、発売当初は名器CV8を超えるのではという期待と共に売れたが、2～3ヵ月もすると、販売された分はほとんどが買取で戻って来てしまったそして最近、多方面からスリーブ+シャ