プラバン

推しのアクリルスタンド（アクスタ）、公式から出ていない衣装やポーズのものが欲しいときってありますよね。SNSや動画サイトで「100均の材料で作れる！」というのを見て、私もすぐにダイソーやセリアに走って材料を揃え、自作に挑戦したことがあります。安く作れて最初は感動したのですが、実際に作ってみたその後、数ヶ月経つと透明な部分が黄色く変色してしまったり、表面がベタベタしてきたりと、残念な変化が起きてしまいました。100均は手軽で、試作や練習には本当に便利です。けれど、長く飾りた

某模型のサイトでフェラーリ祭りをやってまして。それに乗っかります。リベンジで買っときながらうまく作りたいけど作れる自信がないということで長年熟成（放置）してましたが、デカールとか賞味期限も過ぎてくるので作ります。どう作るかでなかなか進まず。とりあえずストレート組み一部修正で進めます。エンジンレスながらミッション、リアサスは再現できます。ボンネットのアウトレット後方のパネルが別パーツなのでここで接着。PLもうっすら見えるので消して、スジボリも強化しました。ノーズ下アゴ部分もまず接

なんちゃって鷲羽165系先頭車輌はカッコいいけど、見ているだけではなく走らせたい。ということで動力車を制作します。先頭車同様にスキャンしたのですが、なぜか小さくプリントされてしまったので、153系から寸法を割り出すことにします。型紙を作ってプラバンに複写し、扉部分をカッターナイフで削ぎ落します。彫刻刀なら上手くできそうですが、しまい込んだ彫刻刀を見つけ出したのは作業後でした。660円で買ってきたジャンク品がクモハ169だったので、前回作った先頭車輌はクハにしま

めっちゃ久々の投稿です。相変わらずノロノロ製作ですが今回はコレを作ってました。フォルクスワーゲンGOLF-GTIV12-650(2007)素体は2004年デビューのGOLFⅤ(5)ですが、なんとリアにベントレー製W12エンジンを搭載した魔改造カー!驚異の650馬力、車体も軽量でバカっ速...のはずがショートホイールベースが災いしコーナーをまともに曲がるのすら困難な仕様に...一見ぶっ飛んでる車ですが、ちゃんとフォルクスワーゲン本社が作り上げた公認カーです(笑)素体はフジ

前回に続いて中村精密の16番スケールプラキット、ナハ10＆ナハフ11の製作のはなしをば。今回テキスト代わりにTMS誌1976年12月号に掲載の同キットの作り方の記事も参考にしながら進めてゆきました。前回の巻末で「窓セルが足りない」などと書きましたが、今回の記事を見直して見ると「足りないのは窓セルだけではなかった」という間抜けな現実に気付かされます。記事を見ると本来ならボディや床板どころか台車にカプラー、貫通幌や床下機器に至るまで揃ったトータルキットにな筈なのですが、今回のキ