ブロー

こんにちは！愛媛県松山市の美容室♪美髪クリニックCourbe代表の水野です。僕のご予約はこちらから💁‍♀️【Courbeホットペッパー予約】【美容師さん求人募集】「初めてご訪問された方は、こちらをご覧下さい💁‍♀️」【自己紹介】今回のテーマは、今の梅雨の時期に役立つこちら💁‍♀️梅雨でも広がらない！『くるくるドライヤー』活用術以前好評だった記事です。お家でも美容室帰りの仕上がりを再現したい！そんな方にオススメなのがくるくるドライヤーです。

今日もやりました！ミッションのオーバーホール(笑)このミッションは以前、、、とはいっても8年ほど前にシフトの入りが悪いまま使っていて結果的にブローさせてしまったモノ壊れるまえにおおよその見当はついていました。シフトフォークが原因だと。開けてみたらやはり。。。シフトフォークの先端が破損してた午前中にバラバラにしながら各部クリアランス確認とシャフトの振れをチェック気がついたらなんだか辺りはミッションのオカマちゃんだらけだわw運よくこのミッションはインプット側(4速)は生きていたので、

(੭ˊᵕˋ)੭"ｲﾗｯｼｬｲﾏｾｪーｯ🌰.*サロンと同じにしたい？？？はい！これはただ単にヘアマニキュアがついてる私の手で本文とは関係ありません笑たまにお出かけ用とかで軽くブローした時とかにお客様に言われること(基本はノンブロースタイルです)「こんな風にならないんですよー」(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･これね？美容師として「同じになってもらっちゃ困る」という美容師のプライド視点と笑「同じになるようにしてますか？」というお伝えしたい視点がある✨ここでお客様がすぐ！すぐに

横浜でフリーランスの美容師として働いてる平塚です。今回のお客様はカットでご来店です。ブログを見ていらっしゃいました。髪型はセミロングのレイヤーカット・髪質は太くて硬い・ジリジリとした癖があり量は多いです。カットはブランドカットでセニングはなしです。仕上げは軽くブローしてクリームをつけました。[お客様の画像は一切加工なし・お顔のみモザイク]"カット前"今回のお客様は2ヶ月前に他店でカットなさいました。3年前まで縮毛矯正をしていましたが縮毛矯正をやめてしばらくしたら髪型が爆発してしまいずっと

岡山自動車整備自動車販売のガレージ山根のやまねです今日は久々の作業紹介です紹介するのはこちらのラパンです加速が悪くなった・・・と言う事で入庫となりました。異音も無く白煙も出てないようですが、ブーストがかかってないようなのでタービンブローのようです（＾＾；この頃の軽四はよくあったトラブルですね。最近はほとんど無くなったトラブルなので久々の作業ですとりあえずフロントバンパーを外します邪魔なパーツを一式外すと丸見えですでも分からない方はどれが

ツヤ髪スタイリスト木暮弥生です。お客様からのご相談も多い、ヘアスタイルの後頭部のボリューム。同じようにお悩みの方沢山いると思います。日本人に多い後頭部の絶壁。これはヘアスタイルのボリュームを大きく左右してしまい、お顔を大きく見せてしまう原因でもあります。カットするときにはかなり考慮するポイントでもあります。骨の形は変えられないですからね！この後頭部のボリューム、ちょっとした乾かし方やブローのやり方でおうちでもキレイに作ることができます！ふわっとさせたいから表面の髪をブローするのは

ReFaビューテックリセッターが発売になりました〜とっても使いやすいくるくるドライヤーです簡単にひし形シルエットが作れて艶々にさらさらにブローができてしかもトップや前髪をふわっと仕上げれるアタッチメントが付いていてこんなのあったらイイな〜が実現美ららにて発売開始しております奈良県橿原市美容室美ららのご予約はこちらから！美ららジャパン(JAPAN)｜ホットペッパービューティー【ホットペッパービューティー】美ららジャパン(JAPAN)のサロン情報。お得なクーポン、ブログ

はじめまして僕は20代後半に外資系のIT企業のCEとして神奈川県全域を担当していました。新宿の調理学校を卒業して青山の美容室に7年以上勤務していましたが、何故かパソコンやプリンターの修理の方が簡単に感じました。転職して初日で先輩を追い抜く技術が俺にはあると感じて、あっという間にCEチームのリーダーになりました。その後、契約会社の方針で日本の伝送トップ企業にネットワークSE見習いとして派遣されましたが構築仕事の方が向いていると自分で気づきSIerとして希望し従事しました。最初は（

どうも、ちょっとG16E-GTSを調べてみたyasudaspeedです。基本的にアンチトヨタな私ですが、フォローさせて頂いている方々が立て続けに記事を上げまして…。基礎知識は頭に入っていて、第一印象は1.6Lターボで272ps、量産車としては頑張ったね！でした。気になったのはコンロッド小端部のテーパー加工。今時の低回転低燃費エンジンでローフリクションを狙ったものですが、回して長時間使うにはちょっとNG。気になった方は検索ボックスにエンジン形式を入れてみてください。続